廿日市さくらバス実証運行開始直前!実証前のルートと比較!東循環編 | 広島電鉄・JR西日本・広島県・廿日市市 中心ブログ(他はサブ扱い)

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2013年12月2日より廿日市が自主運行するコミュニティーバス
廿日市さくらバスが2013年12月2日より運行ルート改善などの実証運行が開始される。

今回は実証運行直前として
2013年12月2日までの運行ルートと比較しました!
今回は東循環(佐方ルート)を比較します!

2013年12月1日までの運行ルート
廿日市市役所前駅→あいプラザ→廿日市市役所→榎浦橋→廿日市→中央公民館前→大東→大東住宅前→山陽女子大西→佐方保育園前→佐方下→佐方中→佐方→佐方上→緑ヶ丘団地口→屋代→緑ヶ丘入口→佐方四丁目東→佐方四丁目→山陽女子大駅北→山陽女子大前→城内→JR廿日市駅前→平良山手集会所前→平良大橋→新宮二丁目→あいプラザ→廿日市市役所前駅


2013年12月2日からの実証運行ルート
廿日市市役所前駅→あいプラザ→廿日市市役所→榎浦橋→廿日市→広電廿日市駅→中国醸造前→桜尾→大東住宅前→山陽女子大西→佐方保育園前→佐方下→佐方中→佐方→佐方上→月見団地→緑ヶ丘団地口→屋代→緑ヶ丘入口→佐方四丁目東→佐方四丁目→山陽女子大駅北→山陽女子大前→城内→JR廿日市駅前→平良山手集会所前→平良農業→七尾中学校→七尾中学校(バイバス)→スポーツセンター→廿日市市役所→あいプラザ→廿日市市役所前駅

①中央公民館・大東・平良大橋・新宮二丁目 4つは廃止
②平良農業・七尾中学校・七尾中学校(バイバス)・中国醸造前・桜尾 5つが広電バス停と一緒になる。
③広電廿日市駅と月見団地は新設バス停
④スポーツセンターは県道廿日市港線の道路側で歩道鉄橋の下辺りに移動


まず何故?中央公民館・大東・平良大橋・新宮二丁目は廃止なのか?
 中央公民館と大東があるバス停の道路は幅が狭いのもあり事故を防ぐためこれを気に桜尾に停車を対応するためでもある。中央公民館利用者は廿日市か中国醸造前で降りてもらう事になる。

平良大橋は何故?廃止なのか?
 佐方ルートもスポーツセンターに乗り入れするためでもある。七尾中学校にも乗り 入れするので七尾中学校の生徒も利用しやすくなる。平良農業の利用者もバス停 前だと利用がしやすくなるこれらが理由となる

新宮二丁目は何故?廃止なのか?
 時間の事も考えてるが、新宮二丁目から宮島街道に下りる道路は混む事が多く時 間が遅れてしまう事もあり新宮二丁目は廃止しそのまま高架を通って廿日市市役 所を通るルートに変更になる

広電廿日市駅に何故?乗り入れ開始なのか?
 広電電車の乗り入れを目的と広電廿日市駅周辺の住民も助かる。

月見団地に何故?乗り入れ開始したのか?
 月見団地は過去にバスも乗り入れしたか乗り入れがなくなり交通不便地区になっ てる。高齢者にとっては、坂を上り下りするのは困難のため乗り入れを開始。買い 物する人にとっては便利となる

平良農業・七尾中学校・七尾中学校(バイバス)・スポーツセンターに何故乗り入れ開始したのか?
 佐方ルートもスポーツセンターに乗り入れするためでもあり。平良農業を利用しやすくするため、七尾中学校生徒も利用しやすくなるため。


東循環(宮内ルート)を比較します!

2013年12月1日までの運行ルート
(宮内ルート)
廿日市市役所前駅→あいプラザ→廿日市市役所→スポーツセンター→宮内河本→野坂中学校南→キラキラ公園→野坂公園→六本松二丁目→六本松一丁目→六本松口→宮内農協→宮内郵便局→宮内一丁目→峰高一丁目→中平良→宮内串戸駅→宮内→JA広島総合病院→宮内分れ→廿日市市役所→あいプラザ→廿日市市役所前駅


2013年12月2日からの実証運行ルート
(宮内ルート)
廿日市市役所前駅→あいプラザ→廿日市市役所→スポーツセンター→宮内串戸駅→宮内河本→野坂中学校南→キラキラ公園→野坂公園→六本松二丁目→六本松一丁目→六本松口→宮内農協→宮内郵便局→宮内一丁目→峰高一丁目→中平良→スポーツセンター→宮内串戸駅→宮内→宮内分れ→廿日市市役所→あいプラザ→廿日市市役所前駅
①宮内串戸駅は前半にも経由する事により帰りにも役立ち便利性が上昇
②スポーツセンターも後半も経由する事で便利性が上昇
③スポーツセンターは県道廿日市港線の道路側に移動 歩道鉄橋の下辺り
④JA広島総合病院の乗り入れは廃止、時間の事もあるがバス停が広電と共通になるためでもある

何故?宮内串戸駅は前半と後半で同じ便で2回あるのか?
 宮内串戸駅からの帰り便としても利用が出来、便利さが上昇する、宮内河本以降のバス停付近の住民も助かる事になる。


何故?スポーツセンターは前半と後半で同じ便で2回あるのか?
 宮内串戸駅からの健康づくりなどでスポーツセンターに行けれるようにするためである。宮内河本以降のバス停付近の住民もスポーツセンターへの利用がよくなり便利さが上昇するためである。


何故?JA広島総合病院の乗り入れは廃止なのか?
 時間の事もあるが、バス停が広電と共通になることで停車がもう一つ方向のバス停になり、途中回転もしてないといけなく、それだと時間が延びてしまい影響が出るのもあるために乗り入れは廃止になる。JA広島総合病院に行きたい場合は、西循環(右回り)か遠回りになるが西循環(左回り)か広電電車で行って貰う事となる。