廿日市さくらバス実証運行にあたる予測。2013年12月2日実証運行開始 | 広島電鉄・JR西日本・広島県・廿日市市 中心ブログ(他はサブ扱い)

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http://www.city.hatsukaichi.hiroshima.jp/shisei/keikaku/sougourenkei/documents/H250726_02_21_sakurabus_unkoukeikaku.pdf

↑資料2-1 廿日市さくらバス実証運行計画(素案)↑


廿日市さくらバスの時間と料金のことが書いてます


http://www.city.hatsukaichi.hiroshima.jp/shisei/keikaku/sougourenkei/documents/H250726_02_22_sakurabus_rosenzu.pdf

↑資料2-2 廿日市さくらバス実証運行計画 路線図(案)↑

新しい路線が書いてます。



ここで思うこと!

料金が違う!


西循環

大人200円 小人100円

障害者(その介護者)100円

※障害者手帳提示


東循環(佐方・宮内共通)

大人150円 小人100円

障害者(その介護者)100円

※障害者手帳提示


西の大人料金が200円なんです!

理由としては

西循環は双方(逆周り)が出来る及び

広電バスのバス停の一緒の所が多く

広電バスの利用者さらに減らさないためでもある

広電バス初乗り運賃160円


例として

四季が丘1丁目~宮内別れ

広電バス180円


廿日市さくらバスの場合

四季が丘1丁目~宮内別れ

200円。


逆周りも出来るのでさらに便利さが浮上のため広電バスの運賃より

安いと広電バスの利用者が減ってしまうので200円にした模様。

でも、


逆周りでは

JA広島総合病院~日赤看護大学

広電バス(四季が丘からの場合)200円以上

廿日市さくらバス200円。数円の違いがある。

でも広電バスこの区間は少ないため逆周りが出来たことにより

日赤看護大学に行く人は便利。廿日市西高校の人も。


責めて運賃は

西も150円にしてほしい。


この時間の広電バスだと間に合わない

でも廿日市さくらバスなら間に合う。

でも200円 広電バスのほうが10円~20円安い。

時間と数円の安さをどっち選ぶ?

になるだろう。だから西も150円にしてほしいです。


新路線図みてわかるだが、

西はより便利になる


JA広島総合病院

右回りは広電バス停と共にする

右回りも玄関前にしてほうがいいのでは?

これこそ、本当のバリアフリー。

広電バス停と共にしたら信号を通らないといけない。

高齢者は危ない。だから右回りも玄関前に停車すべきだ。



四季が丘中央 四季が丘1丁目 宮園上 宮園西

の逆回りとなる右回り 広電バス停と一緒のはずなのに

既存のバス停とあるがおかしくね?態々道路で回転して左周りのバス停にいくつもりか?まぁ多分間違えたな。




左回りにはない 右回りでは

上平良 七尾中学校 七尾中学校(バイバス)が含まれてるので

いいほうかな?


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東循環(宮内)

宮内串戸に泊まるのが2回になる

前半でも宮内串戸 後半でも宮内串戸になる。

利用者が少ない宮内は便利になり利用者が増えるだろう


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佐方

となり佐伯区の団地だが

月見団地の乗り入れも開始される。

月見団地は交通空白地帯でもあるので便利!


広電廿日市駅の乗り入れ開始。

これに合わせて待合室も利用開始予定!


桜尾にもとまるので廿日市高校に通学する生徒便利に!

その代わり 公民館 大東の乗り入れはなしになる。

公民館はバス停の位置を変えればいいだろう。

公民館付近にバス停があるのはいいことなのになくなるのは駄目だろう・・・・・・。


東も逆回り作ればいいが今は難しいらしい、


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2013年12月2日から実証運行開始。

2015年9月まで。約2年近くあまりの実証


この間に 要望の宮園上1丁目 上2丁目にも検討するらしい。

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平日土

西9循環 東宮8循環 東佐10循環


日祝

西5循環 東宮6循環 東佐6循環


これらは廿日市市公共交通協議会であった話


でも中国新聞では

9月議会で 西9 東9 

日祝 西7 東5 と書いていた。


まだ完全に決定してないからこうなのかな?


10月中にある廿日市市公共交通協議会で決まり

11月の広報はつかいちで住民たちに知らさせるらしい。



是非

西も150円にしてほしいです


廿日市さくらバス

西循環も150円


にしてほしいです!!!!!!!