100形
製造年１９２５年 両数１両 定員（座席数）４６人（２６人）
自重９．７ｔ 最大寸法（長さ×幅×高さ）8.540ｍｍ×2.310ｍｍ×3.883ｍｍ
車体製造所 大阪車両工業
1984年の広島県観光キャンペーン（SunSunひろしま）のため、150形を改造し1912年（大正元年）開業時の100形電車を再現したレトロな車両です。車体前後の救助網や人力ブレーキ用ハンドル、トロリーポールなどが装飾として取り付けてあり、通称「大正形電車」と呼ばれています。現在は4月～10月の週末に8号線（横川駅～江波）で運行しています。
１５０形
製造年1925年 両数1両 定員（座席数）42人（18人） 自重10.3ｔ
最大寸法（長さ×幅×高さ）9.069ｍｍ×2.400ｍｍ×3.888ｍｍ
車体製造所 梅鉢鉄工場
在籍する156号は1971年に廃車となった車両ですが、1987年に復籍しました。原爆投下時は江波付近に留置されており、中破の被害を受けている被爆電車です。（現在は営業運転しておりません。）
次回の紹介もお楽しみに