オリジナルシート完成＾＾

ＮＳＲ２５０のシートですが、加工から帰ってきました＾＾

今回は純正シートをベースに、低反発とゲル加工を依頼しています。

表面はディンプルにして、スポーティーに仕上げてもらっています。

縫い目もあえてブラックの糸でやってもらっているんですけど、赤とか、白で継ぎ目を縫ってもらってワンポイントでアクセント入れようかな？とも考えたんですけどね、大人っぽく渋くしてもらってます!(^^)!

黒一色！　良い感じだと思います。

あとここの部分^^;

僕が一番こだわった部分になります。

ショップを一番悩ませ苦労させた部分でもあります汗

この下にシートを固定するボルトがあるんですけど、純正は一体成形でゴムの蓋がついています。

シート表面をくりぬいて、新しい素材を載せて表皮をくっつける・・・

って感じで作ってもらってますので、蓋は切り取る形になってしますんですよ^^;

切り取って蓋がないまま、表皮を貼れば一番楽で簡単なやり方になってくるんですけど、これがどうしても気になったんです(；一_一)

かといって蓋はゴムなので縫えない！　一体で表皮を貼ればボルトが取り付け取り外し出来ない・・・

純正のスタイルを崩さずに新しくカバーの作成した結果こうなりました＾＾

何回も取り外すとさすがに伸びそうですが、センスばっちりだと思います！

ばっちりですね＾＾、

コスモス

秋晴れの良い天気でしたのでカメラ片手に撮影してきました＾＾

１００枚近く撮影してのベストショット載せておきます＾＾

柳生に綺麗なスポットありました(*^^)v

シート加工

ＮＳＲってハンドルも低く、垂れ角も結構ついてるので結構ハードなポジションです。

最初に腰が痛くなってきて、支えられなくなってきて→腕に負担かかってきてあちこち痛くなってくるんですよね(＞_＜)

ちょっと状態起こしたり、休憩挟んだりして最初の頃は復活出来るんですけど、距離が延びてくると今度はお尻から腿まで痛くなってくるんですよ爆

もうこうなってくると負のジレンマで笑

こんなバイクでツーリング行くのが悪いってなってくるんでしょうけど笑

風は当たらないし、高速でも安定してるし、パワーもあるし、軽いので結構ツーリングでも快適なバイクなんですよ。

デメリットなのは燃費とポジションからくる疲労だけなんです^^;

ハンドルやステップの変更をしてしまうと本末転倒ですし、今のスタイルも、ポジションも気に入っていますので、シートの加工をすることにしてみました＾＾

やまちゃんのバイクシート工房 　ってショップに依頼します。

堺のほうにあるみたいですし、評判も良いみたいなので安心して任せられそうです!(^^)!

普通のバイクのシートはアンコでしたっけ？の上に表皮やらを縫い付けてある構造みたいで、比較的簡単に内部の素材の変更やら表皮の張替など出来るみたいなんですけど、ＮＳＲの場合、アンコをゴムで挟んで圧着してるだけの構造みたいなんですね^^;

このシートをベースに上から新たに低反発とゲル加工ってゆうメニューで依頼するんですけどね、作ってくれるみたいです＾＾

出来るだけこのデザイン残して快適なシートが出来れば良いなと思ってます＾＾

手打ちうどん やまびこ

京都→滋賀に抜けるＲ３０９号線沿いにある手打ちうどん「やまびこ」までプチツーしてきました(^ε^)♪

何回も通る道で店の存在は知っていましたが、営業しているのかしていないのか　

そんな感じのお店だったので寄ってみることはありませんででした（爆）

毎回コメントしていただいてる知り合いのエースケさんて方が先陣をきって入ってみたみたいで、超旨そうで、コストも安いことからさっそくプチツーしてきました!(^^)

さっそくコンディションばっちりの１号機のモンキーに跨って出発してしばらくしたところでチェーンが吹っ飛ぶアクシデントで出鼻をくじかれました^^;

おもいっきりロックしてプチドリフト状態になったんですけど、後続車がいなくて良かったです・・・汗

先日磨きあげた時、レーシングスタンドで上げてチェーンのメンテナンスなどやったんですけど、位置が悪くてチェーンとスタンドのフックが干渉してたのは覚えてるんですよね(；一_一)

そのままガラガラと回しながらチェーンの掃除をやったんですけど、その時にうまいことチェーンの金具が外れたみたいです。

それしか原因おもいつかない・・・

ケースが削れたものの致命傷ではなく、チェーンも先代モンキーのチェーンを移植して事なきをえました(ﾉ_･｡)

こちらが「やまびこ」

ちょっと入りにくいでしょ^^;

店内に入りますと民家を改装したのか暖かい雰囲気でした＾＾

平日のお昼なんでサラリーマンでごったかえして、満席寸前でした！

メニューもかなりあって良い臭いがしてたもんですから、カレーうどんにしてみました＾＾

これで４３０円なんです！　安くてカレーも辛すぎずコクがあって麺ももちもちで旨かったです～

一号機メンテナンス

一眼レフの(d50００)じゃなくコンデジのルミックスで撮影したもんであんまり画質よろしくありませんね～(－－〆)

おととしモンキーが盗難にあって、やっぱり思い出の詰まったバイクなんで、モンキーがない人生なんて！

とゆうことで買いなおしたのがこの車両です。

まだ１２２７キロで恐らく実走距離だと思います^^;

１号機を思い出したりしたりして寂しくなったりするもんですから、ちょっと放置してました(；一_一)

乗らないとこの子も痛みますし、無くなった１号機にも申し訳ないので、本格的に乗ることに決めました！

ボディーは全面磨きとワックス等で新車に匹敵するぐらい磨きあげました＾＾

結構しみとかくすみがあって落ちるかな？と思ったりしたんですけど花咲Ｇのケミカルが良く効きます！

後はバッテリーの交換ですね。　完全に上がっていましたのでユアサの新品を入れています。　ネットで購入したらもうちょっと安いと思いますが、コーナンで９０００円でした。

久々に明るく光るＮランプを見た気がします笑

後はオイルの交換ですね＾＾

ノーマルエンジンでモンキーらしく全然前に進まないｗので、結構高回転を多用する乗り方になってしまいます。

ですので純正オイルのＧ２の１０ｗ－４０のオイルを入れてます＾＾

ノーマルモンキーならではのエンジンからの熱気の臭いとか排ガスの臭いがあるんですけど懐かしいですね(ﾉ_･｡)

始めて乗ったバイクだけにすごく思い出がありますので。。　

昔となんにも変らない＾＾

秋の紅葉だとかススキとかの撮影にも行ってみたいので、この子とツーリングいってきたいとおもいます～(^^)/~~~