ブリヂストン NEW PHYZ ドライバーの試打
ゴルフショップで握って価格見て試してきました
どうだろ、いい感じだったんで通販で購入して試打しました
シャフトはPZ－５０３ですね
ロフトは10.5度、クラブ長さは46.5インチ、シャフトフレックスはR
シャフト重量は４７ｇ、クラブの総重量は２８２ｇというスペックです
ブリヂストン NEW PHYZ ドライバーにも大きな期待ができますよね
ネックは短く、かなり平べったい感じのヘッドです
ひらべったい二等辺三角形みたいなかんじ
大きく見えたほうが安心感があるというデザイン性を伺わせます
評価は大きいですよ
シャロ―形状は先代から引き継いだものをさらにシャロ―になってます
ブリヂストン NEW PHYZ ドライバーは流行の円盤形状そのもの
こういったニーズがあるんでしょうね
フェースはとても大きくかんじます
今はフックフェースに安心感をもつアマチュアゴルファーも増えてきてますね
素振りをした感じではめちゃ軽いです
ヘッドもあまり効いてなく
シャフトもかなり柔らかいですね
ボールを置いて構えた感じですが
独特の雰囲気があります
こういう雰囲気がシニア層の人気を集めるんでしょうな
とても高級感があり優しさを追求した拘り感のある形状設計ですね
うんうんと思わずうなってしまいます
PHYZ独特の雰囲気がｇoodだと思います
私がいままｍでPHYZのクラブと縁がなかったせいか
ニューモデルという感覚がひまひとつわからないんですが
安っぽさか全くないということだけでも一つのポイントでしょうかね
ヘッド後方のアクセサリーのようなところが一番の変身ぶりかな
基本性能にはクラブ開発の研究の細かさと深さに
毎回新作を発表するたびに定評のあるブリジストン
ヘッドが大きく見えるからですね
2011年3月に誕生したブリヂストン PHYZ ドライバー
モデルチェンジしてブリヂストン NEW PHYZ ドライバーとなりました
従来クラブも同様ですが50代からシニア層をターゲットにしています
クラブに拘る熟年ゴルファー
軽くて長尺で飛距離を伸ばしたい飛ばしたい人
高い弾道と飛距離を出したい人に優しいボールを打たしてくれます
この高級感でシニア向けの高級ドライバーが
＞＞ブリヂストン PHYZ ドライバー激安はコチラ＜＜
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どうだろ、いい感じだったんで通販で購入して試打しました
シャフトはPZ－５０３ですね
ロフトは10.5度、クラブ長さは46.5インチ、シャフトフレックスはR
シャフト重量は４７ｇ、クラブの総重量は２８２ｇというスペックです
ブリヂストン NEW PHYZ ドライバーにも大きな期待ができますよね
ネックは短く、かなり平べったい感じのヘッドです
ひらべったい二等辺三角形みたいなかんじ
大きく見えたほうが安心感があるというデザイン性を伺わせます
評価は大きいですよ
シャロ―形状は先代から引き継いだものをさらにシャロ―になってます
ブリヂストン NEW PHYZ ドライバーは流行の円盤形状そのもの
こういったニーズがあるんでしょうね
フェースはとても大きくかんじます
今はフックフェースに安心感をもつアマチュアゴルファーも増えてきてますね
素振りをした感じではめちゃ軽いです
ヘッドもあまり効いてなく
シャフトもかなり柔らかいですね
ボールを置いて構えた感じですが
独特の雰囲気があります
こういう雰囲気がシニア層の人気を集めるんでしょうな
とても高級感があり優しさを追求した拘り感のある形状設計ですね
うんうんと思わずうなってしまいます
PHYZ独特の雰囲気がｇoodだと思います
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ニューモデルという感覚がひまひとつわからないんですが
安っぽさか全くないということだけでも一つのポイントでしょうかね
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基本性能にはクラブ開発の研究の細かさと深さに
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ヘッドが大きく見えるからですね
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