ＦＤ３Ｓの最終型スピリットＲももう10年です。。
いろんなところに微妙なトラブルが発生してきますよね。。
今回のスピリットRも走行距離が13万キロということで、まだ目立った不調には至ってないものの点火系をリフレッシュします。
イグニッションコイル交換、プラグコード交換、プラグ交換、そしてコンプレッション測定。
もう少しいい場所に移せればいいんですけどね・・・
そして丸4年前にエンジンをオーバーホールして、その後約6万キロほど走行したエンジンのコンプレッションを測定。
お客さんは結構ドキドキな瞬間（笑）
測定結果は、
フロント： 9.0-9.0-8.9
リア ： 9.0-8.8-9.0
6万キロ走行してこの数値！ 絶好調です！！
エンジンを作った側としてはうれしい瞬間（笑）
お客さんに言われたのが
「こんなに長持ちさせたらアカンのとちゃうんですか・・・？ こっちはありがたいですけど。。」
アハハハ、、、