カスタムで使用頻度が多い工具がセットで安価に販売されていたので購入してみた。

いつも御覧いただきまして、誠にありがとうございます。

愛車の新型ムーヴをカスタムする時に、色々な工具を多数使用するんですが、最近ソケット
レンチを使用する事が多々あり、自宅の工具セットを車に持ち込み、使用しておりました。
これだと、毎回家の工具セットを、持ち込んだり降ろしたりするのが面倒になってきました
ので、小さ目の工具セットを、探してみる事にしました。
購入価格は、安価に済むなら、多少の難ありには目をつむる事にして、ネットで探して
みました。
すると、外箱に傷みがあるが、中身は未使用の商品、という内容にて、ソケットレンチの
セット品を見つけました。
現品限りの商品という事でしたので、迷わず購入。
こんな感じで配送されて来ました。

こんな感じで商品が届きました。


開封しますとこんな感じで梱包されていました。


緩衝材は、しっかりと入っているようです。

外箱に少し傷みが確認出来ますが僅かな傷みでしょうか。


確認してみますと、外箱に傷みが確認出来ますが、外箱なんてどうでも良いので、中身が
きちんと使用出来れば、それで十分と判断してます。

外箱から中身を取り出しますとこんなケースで出てきました。


専用ケースが出て来ました。
通常は、この専用ケースの状態で、保管する事になりますので、この専用ケースに傷みや
破損等が無ければ、十分です。

専用ケースを開けると各種ボックスやドライバービットが。


写真で確認していましたが、中身はきちんと並んでいます。
使用頻度の高い１０ミリのボックスや、各サイズのドライバービットが、揃っています。
通常は、これだけ揃っていれば、かなりの作業が出来そうです。
一通り装着したり動作させてみましたが、問題ありませんでした。
専用ケースの大きさも、十分小さいので、ラゲッジスペースに積んでおいても、場所に困る
事は少ないと考えられます。

今回は、小型のソケットレンチのセットを、購入する内容に付いて、詳しく紹介させて
いただきました。
工具としては、これだけではなくて、六角レンチとか、ニッパーやペンチ、メガネレンチ等
も、車載工具として積んでいます。
作業を行う時に使用する工具が、色々と揃ってきますと、作業自体も楽しくなりますので、
今後もカスタムが楽しくなりそうです。

最後まで御覧いただきまして、有難う御座いました。

ネットショップで購入したＬＥＤ型バックランプの取り付け作業を行います。

いつも御覧いただきまして、誠にありがとうございます。

ネットショップで購入した、ＬＥＤ型バックランプの取り付け作業と、以前取り付け作業を
行いました、メタルクラッド抵抗の状態の確認を、同時に行っていきます。
 

『先日取り付けたハイフラ防止抵抗の確認を兼ねてバックランプをＬＥＤ化します。』

『ネットで購入したＬＥＤ型バックランプが届きましたので中身を確認してみます。』

『今回は購入したメタルクラッド抵抗２本の取り付けと配線作業を行います。』

それでは、早速作業を行っていきます。
先ずは、バックランプの交換する前の状態を、撮影しておきました。
自分の駐車場は、地下にありまして、タイヤ止めも設置されていますので、タイヤ止めの
位置まで後退させたあと、フットパーキングブレーキを利かせて、
車止め＋フットパーキングブレーキの状態で、シフトレバーでリバースにギアに入れ、
車が１ミリたりとも動かない事を確認してから、バックランプの撮影を行いました。

電球型バックランプの点灯させた状態で撮影。


続いて、明るい屋外の状態でも、電球型バックランプの点灯状態を撮影しておきました。

明るい屋外で電球型バックランプの点灯状態で撮影


交換する前の電球型バックランプ(右側)


消灯時はこんな感じです。
電球型バックランプの状態が撮影出来ましたので、交換作業を行っていきます。

テールユニットから電球型バックランプを外した状態。


テールユニットから、電球型バックランプのソケットを外した状態です。
バックランプは、ソケットに差し込みされた状態ですので、引っこ抜いてソケットから
電球型バックランプを取り外します。

購入したＬＥＤ型バックランプへ取り付け。


ソケットに、購入したＬＥＤ型バックランプを差し込み、取り付けします。
きちんと点灯するかどうか、確認してみました。

明るい屋外でＬＥＤ型バックランプの点灯状態の確認。


写真では、あまり明るく撮影出来ていませんが、なかなか明るいです。

ＬＥＤ型バックランプの消灯状態。


点灯していない状態は、こんな感じです。
これで、右側の交換作業が完了しましたので、続いて左側も、交換作業を行います。

交換する前の電球型バックランプ(左側)


消灯時は、こんな感じです。
テールユニットを取り外し、バックランプのソケットを外した状態です。

テールユニットから電球型バックランプを外した状態。


こちらもソケットから引っこ抜いて、購入したＬＥＤ型バックランプを取り付けします。

購入したＬＥＤ型バックランプへ取り付け。


ソケットをテールユニットに戻し、一旦テールユニットを固定して、点灯するかどうかを
確認しておきます。

明るい屋外でＬＥＤ型バックランプの点灯状態の確認。


真っ白く、明るく点灯する事が、確認出来ました。
自分の駐車場にて、ＬＥＤ型バックランプの点灯状態を、撮影してみました。

暗い場所でのＬＥＤ型バックランプの点灯状態。


かなり明るい事が、確認出来ました。
室内で、ＬＥＤ型バックランプを点灯させた時に、あまりの明るさで、これはやっちまった
かなと思いましたが、実際に車体に取り付けしてみますと、そこまで明る過ぎる程には、
感じませんでした。
明るい事は確かですが、眩しいとまでは、感じませんでした。
もう１つのメインテーマである、以前取り付けしたメタルクラッド抵抗の状態も、しっかり
と確認しておきました。

以前取り付けしたメタルクラッド抵抗の状態を確認(右側)。


以前取り付けした時のままの状態で、緩んでいたりとか、外れて来たような感じは、全く
確認出来ませんでした。
続いて、左側も確認しました。

以前取り付けしたメタルクラッド抵抗の状態を確認(左側)。


こちらも、以前取り付けした時のままの状態で、緩んでいたりとか、外れて来たような感じは、
全く確認出来ませんでした。
これで、一先ず安心出来ました。

自分の地下の駐車場で、運転席から見た状態を、交換する前と交換後を、撮影してみました。

電球型バックランプの運転席から見た状態。


続いて、ＬＥＤ型バックランプへ交換後です。

ＬＥＤ型バックランプへ交換後の運転席から見た状態。


明らかに、交換後の方が、白く光っている事が、確認出来ます。
また、自分の駐車場へ、愛車を止める際も、バックランプが明るいので、かなり見やすく
なりました。
バックカメラの映像も、明らかに明るくなりました。
これで、後方の確認も、暗い地下の駐車場でも、より一層安心して、車庫入れがやりやすく
なったと思います。
明るいＬＥＤ型バックランプは、威力を発揮してくれています。
交換前は暗い感じでしたが、今回交換して良かったと思います。

今回は、ネットショップで購入したＬＥＤ型バックランプの取り付け作業に付いて、詳しく
紹介させていただきました。

今回も最後まで御覧いただきまして、有難う御座いました。

ネットで購入したＬＥＤ型バックランプが届きましたので中身を確認してみます。

いつも御覧いただきまして、誠にありがとうございます。

先日、ハイフラ現象が発生する、明るいＬＥＤバルブを使用可能にする為に、ハイフラ防止
用抵抗の取り付けと配線作業を行いました。

『今回は購入したメタルクラッド抵抗２本の取り付けと配線作業を行います。』

この時取り付けしたメタルクラッド抵抗が、取り付けした時のまま、正常に固定出来ている
のか、確認を行うついでに、電球型バックランプを、ＬＥＤバルブへ交換してみようと
考えまして、明るい白色バックランプを購入しました。

先日取り付けたハイフラ防止抵抗の確認を兼ねてバックランプをＬＥＤ化します。



ネットで購入したＬＥＤ型バックランプが届きましたので、開封して中身を確認してみよう
と思います。

定形外郵便なので普通の封筒で届きました。


送料が安価な、定形外郵便での発送でしたので、普通の封筒で届きました。

開封すると小さなビニール袋に商品が入っていました。


明細書等の書類は一切無く、購入したＬＥＤ型バックランプだけが入ってました。
普通の一般客では、これで全く問題はありませんが、律儀に納品書等が添付されて、送られて
来る場合もありますね。

商品を取り出してじっくりと確認。


届いた商品は、ネットショップに掲載されていた商品と、全く同じ商品と思います。

ＬＥＤ型バルブのトップはこんな感じです。


ＬＥＤ型バックランプのトップにも、ＬＥＤチップが沢山実装されていますので、正面から
見た場合でも、ＬＥＤが明るく点灯してくれると考えられます。

届いた商品が、きちんと動作するのかどうか、実際に１２Ｖの電源を接続して、点灯するか
どうか等、動作の確認を行ってみました。
ネットショップに掲載されていた画像は、下記の通りです。

実際に動作に１２Ｖの電源を接続して、点灯させるまでは、こんなに明るく点灯するのか？
と半信半疑でしたが、実際に点灯させてみますと、上記の画像が、誇大広告でも偽りでも
なく、なんなら上記の画像以上に明るい事が、確認出来ました。
点灯状態では、全く直視する事は不可能で、ヘッドライトかと思う程に、明るいです。
逆に、これはやっちまったかな、と感じる程に。
今回購入したバックランプは、車両が後退する時のみ点灯するわけで、通常走行では、点灯
する事はありませんから、後続車に迷惑を掛ける心配は、無いと考えられます。
そして、私自身も、バックランプが点灯という状態で、後方から見る事も、殆どありません。
何故なら、リバースにギアを入れた状態では、運転席から離れるなんて事は、あまりに危険
過ぎる行為ですから。
いくらフットパーキングブレーキを利かせていたとしても、車が勝手に動かないという保証
が無いので。
私が普段愛車を駐車している駐車場には、後退防止用の車止めが設置されていますので、
ここでなら、車止め＋フットパーキングブレーキを利かせていれば、リバースにギアを入れた
状態で、運転席から離れれて、バックランプの撮影が出来ると、考えてはいます。
予め１ミリたりとも動かない事を確認してからでないと、バックランプの撮影はしませんが。

という事で、今回は購入したＬＥＤ型バックランプに付いて、詳しく紹介させていただき
ました。
次回は、取り付けしたメタルクラッド抵抗の確認と、バックランプの交換作業に付いて、
詳しく紹介させていただきたいと思います。

今回も最後まで御覧いただきまして、有難う御座いました。