首都高【ETCのみ】の看板は違法です! ただちに撤去願います。!
【高速道路の通行料金は税金に準ずる】と解釈されています。つまり料金は税金のようなもの、と云うわけです。民営化されている、と言えども株主は国と東京都です個人の株主はいません。その資金は私たちの税金です。私たちの天下の公道です。まさしく、日本国の代表的なインフラです。官僚達の勝手にさせません。!昭和37年【1962年】に通行料金50円から始まった首都高です。東京オリンピックが始まった時代です。30年後【平成4年1992年】には無料にする約束で始まった首都高です。値上げを繰り返し現在1,500円になっています。民主党政権になり、無料になるか! との場面もありましたが、力及びませんでした。官僚たちを抑える力不足です。政治家を手なずけ、法律を武器にあまりにも国民をなめ切っている官僚達です。そのための長い時間を待ちました。ついに、その時が来ました。奴らは事もあろうに、無料どころか料金の支払いまで規制してきたのです。支払いは【ETCのみ】の看板を掲げたのです。大人しい国民を見くびった、奴らの驕りが姿を現したのです。これは完璧に法律違反です。以下の記載は法律的な根拠と一般論です。ーーーーーーーープリント始まりーーーー 【ETCのみ】の看板は法律違反である。 よってフリーウエイクラブは現金で使用する。和合秀典さいたま市桜区桜田3丁目10―21 市場食堂内 090,3527,8544実行者名 ーーーーーーーーーーーーー１ 首都高速道路株式会社供用約款第６条の規定は、道路整備特別措置法施行規則第１３条に基づく道路の通行方法に関する定めである。つまりこの規定は、ＥＴＣ専用入口を通行する際は、「ＥＴＣ車載器にＥＴＣカードを適切に装着した車両」（ＥＴＣ通行車）で通行しなさいという規定となる。２ 「ＥＴＣ車載器にＥＴＣカードを装着した車両で通行しなさい」というのは通行方法の定めと理解することも可能ではある。しかしながら、全ての車両にＥＴＣ車載器が標準装備されているわけではなく、ＥＴＣカードの取得には少なくとも２カ月程度の期間が必要であること、信用情報に問題のある人はクレジットカード会社が発行するＥＴＣカードを取得できず、少なくとも４万円以上を預託してＥＴＣパーソナルカードを作らなくてはならず、信用情報に問題のある低所得者には事実上ＥＴＣカードを作れないこともあり得る。また、短期滞在の外国人もＥＴＣカードを作れない。３ これらのことから考えると、この通行方法に関する定めは、事実上ＥＴＣ通行車以外の車両に対する高速道路の供用拒絶になる。そうするとこの規定は、高速道路の供用拒絶を限定的に規定する道路整備特別措置法第５条に違反する。４ もとより供用約款第６条第２項は、ＥＴＣ通行車以外の車両が当該入口に進入した場合に、「当該入口から退出できずにやむを得ず通行せざるを得ない場合」に通行することができる旨を規定しているが、当該入口から退出できる場合には当該入口を利用した高速道路の供用を拒否できる可能性を残しているのであって、その意味では道路整備特別措置法第５条に違反する。ーーーープリント終わりーーーー法律違反の法律的な根拠は以上です。この内容は法律と一般論を含めて、毎回深く追求していきます。 そこで若者たちに社会実験のお願いです。首都高の違反を正す社会実験に参加して下さい。全ての責任は私にあります。プリントの始めからプリントの終わりまでをプリントして下さい。実行者名に名前記載し、料金所に提出します。料金所の担当は【なんですか、これは?】などと云います。が構わず、出発して下さい。前方にバーがさがっていますが、通るに十分な隙間があります。落ち着いて通行して下さい。情報は各料金所に連絡されます。首都高を降りる時は係員が料金を教えてくれます 。支払いを済ませて下さい。これで以上です。問題は何もありません。おおいなる、社会実験です。ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰユウチュウブに掲載ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 弁護士諸兄にお願い、長年、考え抜いたテーマです。訴訟の準備は出来ています。参加者の意見をとり入れて、より完璧なもの仕上ていきます。訴訟は法律と科学と世論を合わせて進行します。ぜひ参加下さい、連絡を下さい【new.ecofryer@gmail.com】 興味ある皆さんにお願いです。最終は道路無料化を目指します。訴訟だけではなく、あらゆる手立てで世論を沸騰させます。興味のある方の参加を願います。【new.ecofryer@gmail.com】 備考大きなテーマです、間違いなく日本国を大きく変えます。間違いなく、島国日本を陸続きの日本大陸に変えます!!世界初のSF国家日本を出現させます。ぜひとも参加下さい。フリーウエイクラブ 和合秀典
