循環型経済サイクル戦略
日本経済を元気にするアイデア!
そろそろ拡大だけを目指す経済戦略ではなく、
持続可能な循環型経済について考えてみるべきではないでしょうか?
この時重要になるのは、内需喚起。
海外進出だけでなく、これからは国内に目を向けた戦略が重要だと思います。
最適化! 循環! 持続性! エコ! など。
1.国がきっかけを作る。
2.国内需要の喚起。
3.国内企業に活気が戻る。

※ 企業は市場を独り占めしない。循環、持続性のバランスを配慮。
4.給料が上がる。
5.消費が増える。
※ 循環、持続性のバランスを考慮し、適度な消費活動をおこなう。
6.税収が上がり、1の政策が行える。
そろそろ拡大だけを目指す経済戦略ではなく、
持続可能な循環型経済について考えてみるべきではないでしょうか?

この時重要になるのは、内需喚起。
海外進出だけでなく、これからは国内に目を向けた戦略が重要だと思います。
最適化! 循環! 持続性! エコ! など。
1.国がきっかけを作る。
2.国内需要の喚起。
3.国内企業に活気が戻る。


※ 企業は市場を独り占めしない。循環、持続性のバランスを配慮。
4.給料が上がる。

5.消費が増える。
※ 循環、持続性のバランスを考慮し、適度な消費活動をおこなう。
6.税収が上がり、1の政策が行える。
高架鉄道レッドライン
日立製作所と三菱重工業が、来年1月におこなわれる
バンコクの鉄道建設事業の入札に共同参画する模様。
タイ、バンコク中心部と北部を結ぶ全長26キロ、高架鉄道レッドライン。
総事業費は、3500億。
日立の鉄道事業は、勢いが良いですね。
バンコクの鉄道建設事業の入札に共同参画する模様。
タイ、バンコク中心部と北部を結ぶ全長26キロ、高架鉄道レッドライン。
総事業費は、3500億。
日立の鉄道事業は、勢いが良いですね。

冷えますね
12/30。
2010年も残すところあと2日。
今日は、朝から冷えますね。。
12月ですからこれがあたりまえなのでしょう。
衛星画像をみると日本海側あら筋上の雲が、
日本列島にかかっているので典型的な冬型の気候ですね。
さて、今日は東証大納会ですが、日経平均は大きく下げて
始まっていますね。
残念。。
後半にかけて持ち直すことを期待して、床屋に行ってきます。

2010年も残すところあと2日。
今日は、朝から冷えますね。。

12月ですからこれがあたりまえなのでしょう。
衛星画像をみると日本海側あら筋上の雲が、
日本列島にかかっているので典型的な冬型の気候ですね。
さて、今日は東証大納会ですが、日経平均は大きく下げて
始まっていますね。
残念。。後半にかけて持ち直すことを期待して、床屋に行ってきます。

