さて、前回のみきわめの翌日 いよいよ修了検定です。
これに受かると 仮免を取得でき、路上デビューとなります。
朝９時２０分・・ロビーにて集合の後、本日検定受ける人だけ教室へ移動、教官からのコース指示＆注意点の説明です。
本日 俺と一緒に受ける人は、大型１種（卒業検定）２名、大型２種（修了検定）１名、普通車１種（修了検定）１名と大型１種（修了検定）の俺 計５名です。
ちなみに受験番号は１番で１コース・・・ドキドキです＞＜
教室での説明後、一度ロビーに移動して、名前を呼ばれるまでコース図を見ながらイメージトレーニングを行った後に、名前を呼ばれて 検定開始！
安全確認を行った後に、乗車
受験番号、氏名、生年月日を教官に申告して発進準備に入ります。
まずは外周 制限速度４０キロ・・・ 今日は今日は余裕をもって、クリアです。
路上障害物・・・ ちと 自分の中では障害物に車体が水平になっていなかった感じもしましたが、クリア
コースを指示通り横断し、路肩への停止・・・・自分の中では 今までの中で一番うまくできたかも～
その後 問題の隘路・・・ 今回の検定の中では 自分の中での山場でした。
コース１の場合、右からの進入の為、左車輪を黄色の線に極力近づけたほうが、入りやすくなります。しかし、線を踏んだ場合には、検定中止・・・ギリギリのラインを保って、侵入の後、ハンドル操作開始・・・
左右のミラーを見ながら、ほぼ車体をまっすぐに・・・左右のバランスは左１に対して右１．３くらいだったものの、白線内の為、先頭を併せて停車。切り返しもなく、自分の中では７０点程度のできでした。
もし ここまでで 落ちていれば出口は右・・続行なら左・・・
緊張の中、試験管から出た言葉は 「左へ出てください」
山場を越して、Ｓ字へ向かいます。
Ｓ字に関しては、左侵入なのですが、初めて入ったころには半クラ＆ブレーキを多用してカメのような速度でしか行けなかったものの、今では２速＆クラッチつなぎっぱなしのほうが一定の速度で行けるため、ハンドル操作だけでいけました。
Ｓ字を出てからは踏切・・・ 意外とポカしやすいポイントです。
というのも、大型は車体が長いため、後輪が線路を超えてからでないとシフトチェンジできんのです・・・ 実は、６時間目と８時間目の時に１回ずつやってしまっていたため、注意しながら通過・・・
そのまま 坂道です。
ラストのせいでしょうか・・・気持ちがはやっているような感じが自分のなかでしていました
そのため、サイドブレーキを外す前に 一度深呼吸してから発進。
２速でクラッチつなげてブレーキで減速しながらの外周確認＆右へ・・・
最後は直進で発着点に進入し、指示された番号に停止・・・
これも 見極めの時に練習した通りの位置で停止できました。
自分の中では ほぼできていた＆検定中止になっていないため、いけるかな～と思いながら試験管の話を聞きます。
試験管からのダメだし
・スピードは出ているのだか、もう少し高速ギアを使ったほうがいい
そのほうが路上に出た時は、もっと楽に走れるでしょう。
・気持ち 左による傾向がある（自分の中でも思ってた）
・右左折、特に左折の時にいい時と悪い時の差が出る傾向にあるので、気を付けてください。
以上 ３点でした。
周辺確認の後、降車してロビーで待機です・・・
発表されるまでの数十分 ずっとドキドキでしたが、普段の教官が来て、馬鹿話に付き合ってくれました。（感謝です）
その後、合格発表で見事に画面に表示されていました。
で、手続きなどをすべて行って、もらったのが これ↓！
やっと路上デビューします・・・・でも、あと路上が１２時間ｗｗ 大丈夫なのか俺？ｗｗ
