今回は走行編です（だいぶ間が空きました
）
以下3パターンのタイヤに絞って走行比較をしてきました。インナーは全てヨコモ製16Mで組みました。
左・パンサー製ボブキャット（ソフト）
中央・プロライン製エレクトロン（MC）
右・jconcept製エリプス（シルバー）
まずは前後ボブキャットで走行。前にも横にも出るフィーリングで、高い旋回性が特徴。2WDのリアモーター時代からの定番タイヤでしたが、今となってはもう…
次に前後エレクトロン。ボブキャットよりも少しだけ横方向のグリップを意識したデザイン。パターンも少し粗め。コンパウンドがMCなので今の時期には少々合わず
最後に今回のお目当てのエリプス。回転方向の指定がある珍しいタイヤです。
スパイダーマンを連想させるパターン。パターンはさらに粗め
前にも横にも程々に出てスルスルと走れるフィーリング。ギャップでの引っかかりが少ないのもポイント高いですね
現行のオフロードバギーは重量物はどんどん前へ、リアグリップよりもフロントのトラクションを増やして積極的に曲げる設計思想のシャーシが主流ですが、タイヤはニュートラルな方向に向かっている印象を受けました。