NEMOTO工房 改造館
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年明け一発目の更新ですw


ちょこちょこと作業を進めておりますが、更新する暇がなくネタが溜まっております(汗


そして今回はエスティマをリムジン化しました!


今までは3列目を外していて、オーディオと2列目との間に少し荷物が積めるような感じでした。

しかし荷物はステップワゴンで運べるので、エスティマに積むことはありません。

それだったら2列目を降ろして、3列目を付けることでリムジン仕様とし、見栄えも快適性もアップ!


ということで今回リムジン化したわけです。


元々考案していたのですが、オートサロンでリムジン仕様車を見かけて一気にやる気が増しましたw


とりあえず2列目を撤去。

そして3列目をつみます。


3列目はものすごく後ろまでシートが動くので、足元が広々とします。


完全なフロアにするため、ベニヤを調達してきてカットしました。



180×90の板を縦に2枚、真ん中で継ぎ足してます。

外周の波打ってる部分は後で修正しました(汗


小細工を施すため溝を作り、木が目立たぬようそこだけ塗装します。




最近流行りのつや消し黒を塗りましたが、下地が木なもんでよくわかりませんw


あとはこれにおなじみチェッカー柄のカーペットを貼って車内に納めれば完成!




わかりにくくてすみません。

これで一応リムジン化終了♪


溝がある部分には後々LEDを入れます。


あと、快適仕様にするために欠かせないもの!


そう、モニターです!





9インチヘッドレストモニター♪

9インチなので、まぁ見やすいかと。


で、これを映し出すためのデッキがこれ。



カロッツェリアのHDDナビ♪


エスティマの純正ナビが若干ですが開閉不良になり、バックモニターも映りが悪くなったため思い切って一新です!

HDD化と、バックモニターのカラー映像化と、地デジ化を同時に行います。

これで快適性一気にアップです!


これらに関してはまだつけてないので今度更新します。


しばらく更新さぼってしまいました。


というのも、忙しくてパソコンに向かう時間も無かったというのが言い訳ですw

その忙しかった理由というのがエスティマいじり♪


11月17日に山中湖でみんカラオープンミーティング&ドレスアップコンテストが開催されました。

愛機エスティマのイベントデビューという事で出展してきました!



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前日は工場で寒い中洗車。

今までに無いくらい真剣に洗って、タイヤハウスにまでワックスを掛けておきました!



当日は8時半までに搬入という事で5時出発。

ところがフル乗車の為タイヤとフェンダー干渉・・・

やむなく引き返して、ステップワゴンと2台で行きました(汗


で、搬入完了♪



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初めてなもので緊張してましたが、隣の方が気さくな方で良かったです♪

DAD仕様オデッセイ乗りで長野から来られたそうです!


当日はお世話になりました!


15時にフィナーレラン(撤収)というプログラムがあるので、それまでは見学タイム♪

雑誌に出てるようなマシンをのぞき込んだり、業者ブースで掘り出し物探したりと意外とあっというまでした。

B級グルメみたいなコーナーもあって、焼きラーメンおいしかったですw



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色んな車がいましたねぇー♪

オールDIYや、オーディオをガンガン流してる車や、こっそりとポケットでリモコン操作しハイドロを動かしている人w


少なかったですが、旧車も来ていました!



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510ブルーバードの方とはお話する時間があって、サーキット走行もすると言ってました!

たしかに本気仕様ですw


そして表彰式!


密かに自分の車が呼ばれるのを期待していたのですが・・・



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入賞ならず!

上位の皆さん、すごいマシンです。


負け惜しみになりますが、投票の方法をもう少し考えるべきだと僕は思います!


最後に総合優勝のマシン!



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なんでも、機動戦士ガ○ダムを模しているそうな。

すごく作りがこってました♪

かっこよかったです!

という感じでデビューイベントが終わった訳です。

他のマシンを見てると圧倒されまくりでしたが、それが逆に改造魂に火を付けたって感じですw


来年は一番でっかいトロフィー持って帰りますので(笑





最近の溜まっていたネタを載せたいと思います。


まずはホイール。



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バイト先の方から買い取った19インチのルフトバーン。


なんとか履けてますw



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とりあえず現状でリヤは指は入りません。

もう少しスペーサーで調整できそうなので、このクリアランスをとことん煮詰めようと思います♪



お次はリヤウィンドウ。



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E.YAZAWA ゴールドラッシュ!

シルエット付きでカッティングシートから切り出しました。

結構目立ってますw


あと、お気づきかもしれませんがウィング付けました!

インプレッサ純正ウィングです。

安かったので購入し、ちょい加工で付けてます。

これも目立って良いですw


やりたい事はいろいろあるのですが、時間がありません・・・


乞うご期待。


暑かったり寒かったりと体調を崩しそうな日が続く今日このごろ、皆さんいかがお過ごしでしょうか?



エスティマカスタムが進行し、みんカラの方の更新にも力を入れております。

みんカラとは車好きだけのSNSで、整備手帳やパーツレビューを書いて情報交換ができます。

興味ある方はぜひ始めてみてください!

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さてさて本題ですが、荷物がたくさん積める仕様と、完全に荷物無視の見た目重視仕様があった場合どちらを選びますか?


僕はもちろん、見た目重視ですw


ということでラゲッジをつぶし外向きオーディオを搭載します!!


まずは場所の確認。



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エアサスのユニットがあったのでとりあえず撤去し、大体の寸法を出して考案しました。

問題はラゲッジの左右で内張りの作りがちがうこと。

なんとか左右対象に見えるように造形していきます!


早速ウーハーボックスを作っていきます。

MDF板をなるべく無駄にならないようにしようと思ったら、

ピッタリ使い切る事ができましたw


その線に合わせて丸ノコでカットしていきます。



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こういうところは丸ノコだとまっすぐ切れていいですね!


続いてウーハーが入る穴をカットしました。



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使用する予定のウーハーは15インチです。

ウーハーの外径から15ミリ内側をジグソーでカットしました。


この切り出したパーツたちを合体させます!



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メインは木工ボンドで組み立てて、補助的にビスを数本打ってあります。

内側の合わせ部には隅々まで木工ボンドを塗ってあるので空気が漏れる隙間は無いはず・・・ですw

15インチウーハーを2発付ける予定なので、ボックスも2つ製作しました。


続いてラゲッジ側にベースを製作していきます。


まずはベースの足となる垂木を切り出しました。



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この垂木を柱として組み立ててベース完成!



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まぁこんなもんかと(笑


で、早速ウーハーボックスを載せてみました!



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さすがに15インチ2発となると迫力がありますね♪


早く鳴らしたいです(笑


途中経過を見てやる気が倍増したところで次の作業です。

このウーハーの上に3wayスピーカーを付けるので別個のボックスで製作します。


今回使うのは楕円形のスピーカーなので、切り出しが難しいと思っていましたが、

セット内容に専用のグリルが入っていて、その枠からサイズを出したので結構楽でしたw



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この内側を鉛筆でなぞるだけの簡単なお仕事です(笑


あとはウーハーボックスと変わりないので割愛w


早速載せてみます。



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良いですね♪

中古で買ったエアサスタンクも一役かってます。

これなら後ろも見えるので大丈夫でしょう!


ここでウーハーボックスにもう一工夫こなします。


ミラのときは15インチの密閉型で作ったので今回はバスレフ型で作ってみます。
そのためのポートを作りました。


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塩ビパイプですw

みんカラで見ていると長さを自由にカットできるから使いやすいとのこと。


わざと5ミリ出っ張らせて、後でパテを使い造形します。

内側はこんな感じです。


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とりあえずメーカー推奨の27センチで作りました。


ウーハーの後ろから発せられた音が、このパイプを通って外に出ることでいい音が聞ける、らしいですw


ボックス本体はここで終わりにして、化粧板を作りました。



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なんとなくのイメージでデザインw

それっぽくなったので良とします♪


続いてこの隙間も埋めます。


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念のため内張りを養生してから作業しました。


こんな感じで製作。



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穴が空いているところにはアクリルを入れてLEDで光らせる予定です。

ここが一番難しかった(笑


そしてここを作っているときに気が付いたのですが、ボックスがグラグラ揺れるためボンドでは付きません。


そのため裏に補強を入れました。



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内張りにビスで直接止めてしまいましたが、後で隠すような細工をしますw

おかげでばっちり固定されました。


ここでこの日はおしまい。

最終形はこんな感じです。



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なんかいい感じですね!

ウーハーのボックスとボックスの間の隙間をどう作り込もうか現在考案中です。

モニターでも入れようかと・・・

アクリル板で作り込んでもいいですね!


また設計したいと思います♪



おまけ。



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車の周りで木を切ってたので、木カスがすごいついてました。

そのため閉店まぎわにスタンドでクイック洗車。


どうせまた付きますが、気分の問題ですからw


それでは、その2に続きます。




前々からのんびーり進行中の、エスティマくんエアロ製作。


だいぶネタが溜まったので公開します!


まずは純正車高のチャック。



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アエラスエアロの先端。

一番高いところです。ここで14センチ。

なんとか普通に走れてます。


今回の目標はニコイチ!


まず一個目。


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エスティマの社外エアロ。

一時期エスティマくんに付けていたやつです。

これの上半分を使います。


そして二個目。


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マークXの社外エアロ。

ケンスタイル製でしたが割れありのジャンク品でした。


最初はベンツのAMGみたいなエアロに憧れていたのですが、ベンツともなると中古でも高くて手が出ませんでした。

色々探していると、そのAMGエアロによく似たエアロがあり、それがこのマークXエアロでした。



早速加工開始。


なんでも勢いが大事です。

スパーンと真っ二つにいきましょう♪



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上半分誰かいりますか?笑


エスティマエアロも真っ二つにします。


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この状態ってすごいシャコタンに見えませんか?笑


ボンネットはまだシルバーカーボンに貼り替えるまえですね!

どれだけのんびりやっているかっていうのが分かるかと思います。


とりあえず様子見の為、それぞれを合体させてみましょう♪




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いい感じですね!

スマート感出てる気がします。



この状態で裏からFRPをペタペタと貼りガッチリ固定。


繋ぎ目をきれいにするために発砲ウレタンを盛りました。



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やり過ぎましたね(笑

これを発砲スチロールカッターってやつで大まかに切っったあと、

ペーパーで整えてみました。



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スマートですが、なんかデカいですねw


両サイドにはウィンカーを埋め込む予定で四角く穴を開けましたが、ちょうどいいウィンカーが無かったので再び埋めましたw


発砲の巣穴を埋め、その上からパテ盛り。

で、仮装着!



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こうして見るといい感じですね♪

目標のスマートに近づいた気がします。


元々が卵型ボディだからバンパーも卵らしくってことでw


そしてこの時点での車高。



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12センチ切りました。

2センチちょいダウンですね。


さぁこの2センチがどう影響するのか!?笑



これと同時にエアサスの電磁弁化も進行中です。

今まではバルブを手で回して上げ下げしてましたが、手元のスイッチで操作できるようにします。


ゆっくりやるしかないです(汗