七飯から函館本線藤城支線を通る長万部行きに乗りました。本数が少ないので今回の旅はこの列車に乗ることをメインに計画を立てています。七飯、大沼、大沼公園と進んで行き、森で停車後、長万部へ向かっています。海が綺麗です。
七飯駅についに降り立ちました！何年も前からいつか行きたいと思っていた駅です。とりあえず、自撮りをして実家のグループLINEに送りました。今回の旅は陸奥市川も通れたので楽しすぎます。
今回は主に北海道＆東日本パスを利用して旅に出ています。普通列車限定ですが、新青森と新函館北斗の間は新幹線特定特急券(立席)を購入すれば北海道新幹線に乗れます。青函トンネルに入りました！！もちゃんと見えました。
青い森鉄道と奥羽本線を乗り継いで野辺地から新青森へ。野辺地には日本最古の鉄道防雪林がありました。新青森で早めの昼食。美味しかったです。
大湊線。海沿いの路線。本数は少なめだけど、大湊からの折り返しに乗る乗客はそれなりにいました。
2日目。八戸駅に虹が架かっていました。ついに青い森鉄道の陸奥市川を見ることができました。
八戸線。八戸は大学時代にはやてから白鳥に乗り換えた駅。今夜は八戸に泊まります。
三陸鉄道リアス線。今日は運良く400円きっぷの日だったので盛から久慈までありがたく乗車させていただきました。
盛から宮古の区間は乗客もそれなりに多くて、沿線には高い防潮堤や野生の鹿さんがいました。
宮古から新田老はバス代行していて、新田老から久慈までは36-R3のレトロな車両でした。
大船渡線BRT。海岸には高い防潮堤、高台には新しい建物が印象的でした。
三連休なので旅に出ています。気仙沼線BRTに乗りました。バスだけど、信号待ちがほぼ無いので快適な乗り心地です。
