NV200バネットバンGX
OGUshow ESフラットベットシステム取付
NV200バネットバンGX（セカンドシート6:4分割シートのみ適合）
マット生地 ： ブラックレザー or ブラックモケット
| セット内容：フロアパネル（硬質ポンリューム 黒木目調）、ベッドフレーム、ベッドマット（3枚） ベッド全長：約1,740mm ベッド全幅（最長部）：約1,480mm ベッドマット上面：フロアパネルから約480mm ベッドマット下面：フロアパネルから約420mm ベッドマット厚：約60mm |
ハイエース スーパーロング ハイルーフワイド ウェルキャブ（車椅子移動車）
型式 ： 3BF-TRH228B改
ルーフ 4連LEDスポットライト取付
オーダーにて収納ボックス製作取付
データシステム スーパースリムモニター＆ALPINEルームカメラ取付
ご希望のパーツ取付及び施工も可能な限り行っておりますので気になる方は是非お問い合わせ下さい。
ハイエース キャンパー特装車 ディーゼル 4WD
型式 : 3DF-GDH226K-LRTDY6
NEEDSBOX CP-9 ８ナンバー（キャンピング車）９人乗り
この時期になるとお問い合わせが多くなる足廻り・乗り心地について
過去の記事を振り返り
・フロントトーションバー調整（1inchローダウン）
・サイドスリップ＆ヘッドライト光軸調整
・NEEDSBOX足回り調整
ハイエースのフロント車高調整をトーションバーと緩めるだけ・・・
とローダウンすると車高は下がりますが乗り心地が悪くなりますので要注意！
4WDでも標準ボディ、ワイドボディとローダウン量を調整しないと
足回りからの異音
高速走行時のブレ
ドライブシャフト破損、ブーツの破れ
などなど色々な問題が発生してしまいます。
足回りは高価なパーツ選びではなくバランスとセッティングが重要です。
・フロントバンプストップ取付
・固定スタビライザーブラケット取付
200系ハイエース4WDでフロントを25mm以上ローダウンした場合にスタビライザーの角度を補正し、スタビライザー本来の機能を復元さすブラケットです。
【スタビライザーブラケットの役割】
トーションバーを調整して車高を下げた場合に純正スタビライザーの角度が変わりますので本来の性能を発揮できなくなってしまいます。
※正確に言うと純正車高でもスタビライザーの角度は合っていません。
ローダウンした際のスタビライザーの角度を補正するためにスタビライザーブラケットを取付します。
スタビライザーの性能を発揮する位置に調整すると感覚的には「足回りが柔らかくなった」と体感できます。
ハイエースはフロント周りの車輌重量が重たいので、柔らか過ぎると感じる場合はショックを交換して減衰力を高めることを
お勧めします！
乗り心地を良くするためにトーションバーを交換するケースを見受けられますが、乗り心地は良くならず、逆に跳ね返りが大きくなり乗り心地が悪いという方向に感じることが多くなりますのでご注意下さい。
【バンプストップの重要性】
1インチローダウンすると純正のフロントバンプストップだとロアアームにすぐ当たってしまう為
当社では薄型バンプに交換します。
バンプストップも色々なタイプが発売されていますが、薄型のバンプストップをただ取付するとタイヤハウスにタイヤが当たるケースが有り、最悪はタイヤがバーストして大きな事故にもつながりかねません。
薄型のバンプストップを取付ける際はスペーサー等で調整が必要です。
薄型のバンプストップに交換しても固いバンプストップだと、突き上げ時に衝撃を和らげる性能を発揮しなかったり、割れたりする場合が有ります。
逆に柔らか過ぎるバンプストップだと、突き上げ時に磨耗してすぐヘタってしまったり、衝撃を吸収し切れなかったりする場合が有ります。
バンプストップがロアアームに当たった際にも突き上げ感を軽減するために、固過ぎず、柔らか過ぎないバンプストップを取付するのが乗り心地改善の重要なポイントです。
たかがバンプストップと軽視されるパーツですが重要な足廻りパーツですのでもう一度自分の足廻りを見直して見てください。
※足回りの分解作業は指定工場での作業になりますのでご予約が必要です。
ハイエースV S-GL ミドルルーフワイド 2700ガソリン 4WD
型式 : 3BF-TRH216K-KRTEK
OGUshow ESサイドマルチパイプラック左右セット ￥39,600（税込）
※送料・取付工賃別途
OGUshow ESサイドマルチパイプラック1800mm 左右取付させて頂きました。
パーツ入荷後ご来店頂き待っている間に取付可能な商品です！
荷室の可能性を広げる「マルチ」なパイプラック
何かと便利なラゲッジルームのサイドに取り付けるパイプラックです。天井の内張りを留めているクリップ部分を利用して、付属のターンナットを埋め込み、専用開発されたブラケットを取り付けます。そこにパイプを通し、イモネジで固定すれば完成です。一部穴あけ加工が必要となりますが、ボディへの加工は最小限に抑えつつ、純正品のような仕上がりになります。
ウェアや小物を掛けたりと、使い方次第で広がる可能性。トランポに欠かせないアイテムになること間違いなしです。また、オプションのESボードアタッチメントやESロッドアタッチメント、ESツインアタッチメントと組み合わせれば、さらにトランポの使い勝手が向上します。
パイプラック長さ：約1800mm
パイプ径：25Φ
耐荷重：片側約10kg
※破損の恐れがあるため、パイプの端部に荷重をかけ過ぎないでください。