神様ありがとう パート２
ふだんの行いが良いと神様は助けてくれるんですねぇ～
先日入荷した１９７６年９１１Ｓ 公認ＳＣ３リッターエンジン
スタットボルト折れ修理（エンジンＯＨ）の為
再び聖地ガレージシルバーバックへ
片道３２０ｋｍの道のり
完調であればちょちょいですが
いつも行きは不調車です
修理に出すのであたりまえですが・・・
排気漏れしないようにアクセルワークに気を付け
そろそろっとゆっくり走行
しか～し！！
残り８０ｋｍあたりでタコメーターの針が
上下にびゅんびゅんしたり止まったり・・・
ん？ オルタネーターか？
気のせいか？ まさかね ドキドキ
警告灯は点いて無い・・・か・・・
しばらくしてトンネルへ
げげっ
ぼわん と薄く警告灯点いとるやん
ここは冷静に
私は車屋なのだ
そう
私はかもめ
言ってるばやいか！！
発電量０でもバッテリー満タンなら１時間は走れるか・・・
バッテリー君 君は満タンかい？ 返答無
あ～トイレ行きたい
エンジン止めたらセル回らないだろうなぁ～
渋滞にはまったらアウトだろうなぁ～
先輩助けに来てくれるかなぁ～
あ～ 鳥になりたい・・・
そして運命の名２環へ侵入
小幡ＩＣを超え
最後の上り庄内川渡り！
あとは下るだけだな よしよし いい子だ 頑張れ！！
そして
ガレージシルバーバック到着と同時に
プスン カッ カッ （セルの回らない音）
抱き合う美男と野獣
最後はおっぺしでピットへ
こんな奇跡があるんですねぇ
良く頑張った 偉い！
元気になったら迎えに来るからね
さぁ 帰るか 退院したカレラ２！
横浜までちょちょいだ！！
誤解が有るといけないので少しだけ補足を・・・
今回は経験上確実に着ける自信があった為走行を続けましたが
警告灯が点灯したら安全な場所に止めましょうね。
