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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今朝は晴れていれば多摩川に行こうと思いましたが、生憎の曇天だったので

  定点で撮りました。3083レに国鉄色充当と教えて頂き楽しみにしていたのですが

  そんな時に限ってウヤ?残念ながら撮れませんでした。
            
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     ↑ 99レ EF65-1063号機牽引 通過時間 7時49分
             
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     ↑ 8097レ EH200-22号機牽引 通過時間 7時52分
              
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     ↑ 2095レ EF510-511号機牽引 通過時間 7時58分
              
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     ↑ 4082レ EF66-124号機牽引 通過時間 8時
               
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     ↑ 3087レ EH500-16号機牽引 通過時間 8時7分
              
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     ↑ 2083レ EH200-10号機牽引 通過時間 8時25分
       この後集約臨が通過するので多摩川へ
      
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 ↑ 9783M 183系幕張車集約臨 武蔵中原-日光間 通過時間 9時45分
      この後拝島工臨があるので 撤収 
  今日は朝一で病院に行き、整形外科の医師からやっと固定バンドを外す許可がおり完治したので

 

  卒業と言われました。9月16日に鎖骨不全骨折し約一カ月で何とか完治出来ました。直ぐ病院から

 

  定点に直行しお昼のカモレを米タンから約一時間撮って来ました。配6795レに15日の鉄道ふれあい
 
  フェアで展示された535が高崎に回送されるかと期待したのですが、牽引されておらず後から撮りに
 
  来た人がまだ大宮にいますよと教えられガッカリしました。もしかして明日だったのかな?
            
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   ↑ 8286レ EF65-1063号機牽引 通過時間 12時11分    府中本町ー梶ヶ谷タ間
            
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   ↑ 3090レ EF64-1003号機牽引 通過時間 12時30分
             
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  ↑ 配6795レ EF66-125号機牽引 通過時間 12時36分
     後追いで535を撮るつもりだったのに 残念
            
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   ↑ 配6794レ EF64-1014号機牽引 通過時間 12時59分
      失望の後の喜びは大きいですね 原色来ました~
            
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  ↑ 4074レ EF64-1038号機牽引 通過時間 13時7分
     これにて 今日は撤収

 

  今日は5078レに広島車両所のJR貨物フェスティバルの冠を付けた絶滅危惧車EF66-33号機が
 
  充当するとの事で、また昼休みを利用し定点に撮りに行きました。流石今一番のネタ釜だけあり
 
  既に大勢の方が待機しており最終的には10名程で念願の冠付きを無事撮る事が出来ました。
 
  23日まで後一週間ですが、願わくばもう一度位撮れたらと思っています。先日は撮れずにガッカリ
 
  していたので今日はブロ友数名から通過の連絡を頂き本当に感謝しています。
              
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  ↑ 3461レ EF210-163号機牽引 通過時間 11時19分    府中本町ー梶ヶ谷タ間
     ワムで試し撮り               
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  ↑ 5078レ EF66-33号機牽引 通過時間 11時45分
     以前ニーナの冠付きを撮ったのを思い出しました 即撤収

 

  今日は10月だと言うのに、真夏日になった所もあり暑い一日となりました。今月号の

  DJをチェックすると業務終了後でも撮れる団臨が中央線を走るので、多摩川橋梁迄

  撮りに行きました。然し今日の日没は17時5分、やはり日没後に通過した団臨は残念

  ながら撮れませんでしたが、89レ次位の原色に又出会う事が出来ました。
           
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    ↑ 9476M 183/189系田町車 ホリデー快速河口湖4号 通過時間 16時40分
           
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    ↑ 9524M 183系田町車 通過時間 16時50分
           
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    ↑ 22M 特急スーパーあずさ22号 通過時間 16時56分
           
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    ↑ 2669M むさしの号 通過時間 17時4分
           
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    ↑ 89レ EF64-1021号機+EF64-1041号機牽引 通過時間 17時10分
      この後 183系幕張車 17時31分通過も撮りましたが 撃沈
            
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    ↑ 夕焼けに染まった富士山が綺麗に見えていました これにて撤収
  今日は5078レに絶滅危惧車、66の0番台21号機が充当されるとの事で、昼休みを利用し

  府中本町駅に撮りに行きました。到着するなり普段は通過しないEF66号機牽引の下り

  カモレが通過しダイヤが乱れている事が分かりました。これでは休み時間内では無理だと

  諦め引き揚げて来ましたが、僅か15分余で4本のカモレ、而もEF64の広島更新色まで

  撮る事が出来ました。後から聞いた話では5078レは桃太が代走になったと言う事で

  短時間にしては1049号機が撮れたのはラッキーだったと思います。
              
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     ↑ 遅3085レ? EF66-118号機牽引 通過時間 11時14分
               
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     ↑ 4073レ EF64-1049号機牽引 通過時間 11時26分
       12日に配6794レで535を引いていた釜にまた出合いました
                 
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     ↑ 3461レ EF210-133号機牽引 通過時間 11時27分
                
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     ↑ ?レ EH200-19号機牽引 通過時間 11時30分
       定通なら45分に通過する5078レが来ません 土日の昼休みは12時迄なので これにて撤収

  
 今日は何の日と聞かれたら、鉄道好きな方なら直ぐ分かる「鉄道の日」です。1872年
 
 (明治5年)10月14日、新橋~横浜間に日本初の鉄道が開通した記念として1922年に
 
 鉄道記念日が制定されました。でも鉄道記念日のままだと国鉄色が強いと言う事で
 
 1994年運輸省(現在の国土交通省)の提案により、JR以外の民間鉄道会社も巻き込んで
 
 鉄道の日と改称されました。明日は全国各地で鉄道フェスティバルが開催され鉄道ファンに
 
 とっては楽しい日となるでしょう。今日は切手では無く北海道放送が1972年に発行した
 
 鉄道開通百年記念シールを紹介します。北海道放送が発行しただけに、描かれた機関車は
 
 北海道に縁のある機関車ばかりです。
             
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  ↑ 150形を描いた表紙 
    我が国最初の機関車 イギリス バルカンファンドリー社製
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   ↑ 7100形弁慶号と開拓使号
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   ↑ 7100形義経号と7150形大勝号
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   ↑ 7100形静号とC58形
    今年で鉄道開通139年、来年は限の良い140年なのでもっと盛大に祝われる事でしょう


 

  
  10月8日から11月27日まで京王電鉄と日本中央競馬会が合同で、「京王線で東京競馬場へ

  行こう」キャンペーンを実施し、京王競馬場線の電車にHMを付けて運転しています。

  HMには9000系と可愛い馬のイラストが描かれており、今迄あまりHMには力を入れた事が

  無い京王電鉄ですが、今回はなかなかユニークで可愛いHMを付けています。でもHMを

  掲出した位で旅客が増えるとは思えませんが?
             
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     ↑ 東府中駅で出発待機中の7000系 7421F
             
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     ↑ HMのアップ 京王線で東京競馬場へ行こうの文字とイラスト
    馬の絵はJRA公式マスコットキャラクターのターフィー君です
              
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     ↑ 府中競馬正門前行き 
             
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     ↑ 府中競馬正門前駅
             
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     ↑ 東府中行き 7421F
        7000系になってから 初めて撮りに行きました
  昨日は満月でした。撮り鉄を終え帰宅途中、日が暮れるのが随分早くなったな~と

  空を見上げたら、やけに赤みを帯びた満月が綺麗に見えました。帰宅後調べて見たら

  昨日の満月は今年で一番小さな満月との事、一概に満月と言っても見掛けの大きさは

  毎回違うそうです。何でも月の公転軌道が真円で無い為だそうです。それにしても

  満月を見ていたら大きな声で吠えたくなりました、おまえは狼かと突っ込まれそう。
             
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     ↑ 何か不気味な満月   17時35分撮影
       地球から最も遠ざかった地点だから小さな満月だそうです 
  昨日は北松戸駅にも行き、5593レから76レまで王道カモレを撮って来ました。

 

  14時8分頃新松戸-馬橋間で人が立ち入ったとの事で電車がストップし、又我孫子で

 

  車両点検がありダイヤが大幅に乱れ、何時通過するのか分からないカモレを待つのには

 

  辛抱が必要でした。特に昨日は誰も撮りに来ず、不思議と私一人だけだったので待ち時間が

 

  非常に長く感じられました。通過するカモレの順番も普段と違っていましたが、最終的には

 

  予定通り全て撮る事が出来ました。
            
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  ↑ ?レ EF81-80号単機 通過時間 13時55分
    北松戸に着くなり81とは幸先が良いなと思ったのですが
    この後アクシデントが続きダイヤが大乱れ
            
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  ↑ 遅5593レ EF65-1086号機牽引 通過時間 14時23分
            
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   ↑ 遅2078レ EF65-1094号機牽引+EF81-95号機 通過時間 15時33分
     次位に今日の甲種を牽引する虹釜が付いていました
             
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   ↑ 遅5388レ EF510-507号機牽引 通過時間 15時45分
     約50分遅れでやっと通過しました
             
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  ↑ 76レ EF65-1066号機牽引 通過時間 15時48分
    89レの前に定通しました 89レはウヤ? 待つか引き揚げるか悩みました
              
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 ↑ 遅89レ EF64-1021号機+EF64-1041号機牽引 通過時間 15時54分
   諦めず待っていた甲斐がありました 而も次位に原色とは 最後まで一人で撮りました
  大船駅でE657系の甲種を撮った後、今日は6794レの配給でEF65-535号機が新鶴見まで

 

  回送されるので新座駅に撮りに行きました。6794レの牽引機が何と広島更新色のEF64

 

  1049号機で、ファインダー越しに姿が見えた時は二重の喜びを感じました。明日も定点を

 

  通過するのですが生憎仕事中では撮れず残念です。EF65-535号機は15日に開催される

 

  JR大宮「鉄道ふれあいフェア2011」で展示されるそうです。
            
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   ↑ 5078レ EF66-118号機牽引 通過時間 11時25分
     武蔵野線車内より
            
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  ↑ 4073レ EF64-1035号機牽引 通過時間 11時44分   新座駅にて
            
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  ↑ 2090レ EH200-901号機牽引 通過時間 11時46分
    EH200型のクマイチは久し振りに撮りました
            
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  ↑ 3090レ EF64-1003号機牽引 通過時間 12時14分
            
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  ↑ 5584レ EF210-150号機牽引 通過時間 12時22分
             
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  ↑ 配6794レ EF64-1049号機牽引+EF65-535号機 通過時間 12時36分
    広島更新色が牽引とは超豪華な配給です
             
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  ↑ 4074レ EF64-1038号機牽引 通過時間 12時46分
    これにて撤収 今度は北松戸駅に移動