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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今日は特急やまばとが運転されるので、蕨かさいたま新都心で撮ろうと本町まで行くと

  撮っている人が結構おり知り合いも数人いて話していたら、1082レに66-52号機が充当され

  3072レで戻って来るとの事なので、やまばと撮りは諦め本町駅で朝のGTを撮りました。

  運用表をチェックしている時は地元を通過せずチェックしない時に限り通過するとは

  なかなか自分の思い通りには行かないものです。
             
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     ↑ 2095レ EF510-504号機牽引 通過時間 7時44分
             
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     ↑ 99レ EF65-2065号機牽引 通過時間 7時52分
             
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     ↑ 3087レ EH500-36号機牽引 通過時間 8時8分
    36号機は実に11ケ月振りの出会いでした
             
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     ↑ 3083レ EF65-2070号機牽引 通過時間 8時15分
             
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     ↑ 3072レ EF66-52号機牽引 通過時間 9時5分
       絶滅危惧車を撮れたので これにて撤収
  今日は地元をE233系3000番台サロが甲種輸送で通過するので、多摩川に撮りに行きました。

  土手には6名程待機していましたが、私は夏らしく川の流れを入れて側面撮りをしました。
 
  配6795レは予想外のPF、而も国鉄色の2077号機で美味しく頂きました。
            
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      ↑ 9781レ EF65-2065号機牽引+E233系サロ4輌 通過時間 11時46分
      PF2000番台 30機目ゲット 後5機
            
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      ↑ 5078レ EF66-132号機牽引 通過時間 11時47分
        土手で撮っていたら 擦れ違いになっていたかも知れません
            
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      ↑ 配6795レ EF65-2077号機牽引 通過時間 12時37分
        嬉しい代走 PFが充当するのは久し振り
            
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      ↑ 4073レ EF65-2095号機牽引 通過時間 12時48分
        2000番台改番 31機目ゲット 後4機
 
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    ↑ 配6794レ EH200-22号機牽引 通過時間 12時58分
       ブルサンの代走が 本務機なってしまい残念
              
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      ↑ 4074レ EF65-1066号機牽引 通過時間 13時7分
        PF1000番台が貴重になりました 暑い~ 撤収          
  今朝は7時過ぎから梅雨が空けた様な強烈な日差しとなり、じっとしていても汗が

  滲む真夏の天気となりました。腰痛も多少良くなって来たので朝のGTを撮りに

  定点に行って来ました。早朝から撮っている鉄友が下りは遅れていると言いましたが

  99レからは全て定通で助かりました。でもあまりにも天気が良すぎ強烈な逆光のため

  99レは折角PF1121号機だったのに撮り逃がしました。
            
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     ↑ 8097レ EH200-3号機牽引 通過時間 7時51分
       99レ EF65-1121号機が紹介出来ず残念
            
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     ↑ 2095レ EF510-512号機牽引 通過時間 7時57分
            
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     ↑ 3087レ EH500-52号機牽引 通過時間 8時7分
            
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     ↑ 2083レ EH200-13号機牽引 通過時間 8時19分
            
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     ↑ 3083レ EF65-2096号機牽引 通過時間 8時24分
            
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     ↑ 8881レ EF210-134号機牽引 通過時間 8時58分
            
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     ↑ 8071レ EF66-130号機牽引 通過時間 9時8分
       最近はPFが牽引しなくなりました  これにて撤収  アジィ~

  
  最近腰痛と足のむくみで非鉄の日が続きましたが、昨日病院に行き色々と検査をした

  結果、どこも悪くない事が判明。又今日は月一の健診と会社の健康診断があるので

  その合間に撮れるカモレを新座等で撮りました。一番撮りたかった3078レは66-52号機が

  充当するかもと期待しましたが、運用表を見るとどうも名古屋にいた様で空振りに

  終わりました。でも久し振りに撮り鉄が出来、健康の有難さをつくづく感じました。
             
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     ↑ 9233M 183系田町車 平塚-水上間 通過時間 10時20分 新座駅にて
             
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     ↑ 5078レ EF66-119号機牽引 通過時間 11時24分
       この後の3078レを期待したのですが 定通せず
             
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     ↑ 8574レ EF65-2040号単機 通過時間 12時16分
       2000番台改番 28機目ゲット
       3078レを諦め 西国に移動
             
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     ↑ 5584レ EF210-124号機牽引 通過時間 12時39分 西国分寺駅にて
       稀に見る汚さなので 逆に紹介したく載せました
             
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     ↑ 配6795レ EF66-132号機牽引 通過時間 12時42分
       健康診断を受ける為立川に移動
             
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     ↑ 98レ EF64-1012号機牽引 通過時間 15時30分 府中本町駅にて
       健診から戻って来て最初が原色 ラッキー~
               
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     ↑ 2979レ EF65-2093号単機 通過時間 16時16分
                 
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     ↑ 2078レ EF65-2050号機牽引 通過時間 16時43分
       2000番台改番 29機目ゲット 後4機かな?
       雨が本降りになって来たので 本日はこれにて撤収  
  今朝はEF66-52号機を第一に撮る為定点に行きましたが、やはり他のカモレも気になり

  いつも上りを撮る高速下では無く、下りを撮る定位置の反対側で行ったり来たりして

  早朝のPF等も結局撮りました。
             
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     ↑ 5560レ EF64-1008号機牽引 通過時間 4時51分
              
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     ↑ 8588レ EF65-1081号機牽引 通過時間 4時55分
             
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     ↑ 3084レ EF65-2077号機牽引 通過時間 5時33分
             
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     ↑ 5764レ EF65-2074号機牽引 通過時間 6時11分
    ホキ牽引は貴重なカモレです
             
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     ↑ 2074レ EF65-2084号機牽引 通過時間 6時44分
       出勤前にこれだけ撮れれば大満足 これにて出勤
  先日ブロ友のso sanさんが奇跡の復活を遂げたEF66-52号機を撮られ、羨ましく思い

  その後の動向を吹田機関区EF66運用表で確認していたら、今朝の3085レに充当する事が

  分かったので、今朝は頑張って4時半には定位置で待機し出勤前に無事撮る事が出来ました。

  やはり66ゼロ番台は格好良く輝いて見え、何時までも現役で頑張ってもらいたいものです。
             
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    ↑ 4083レ EF66-110号機牽引 通過時間 5時10分
             
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    ↑ 5076レ EF66-111号機牽引 通過時間 5時54分
             
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    ↑ 1082レ EF66-115号機牽引 通過時間 6時3分
             
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    ↑ 3085レ EF66-52号機牽引 通過時間 6時44分
      本日のビック大トリ来た~ 昨年8月以来の出会いです 痺れる~
      約1時間半で66が4本も撮れるので本当に幸せ
  今日は211系のNN配給とEF64のOM出場が有るので、西国分寺駅と西浦和駅に

  撮りに行きました。西国の211系の配給は3人、西浦和では南浦和駅よりに大勢

  いたので、私は北朝霞よりでのんびり一人で撮りました。皆さん何で無理して

  人が多いホーム先端で撮りたがるのでしょうか、不思議でなりません。
            
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    ↑ 配9433レ EF64-1031号機牽引+211系10輌 通過時間 16時37分 西国分寺駅にて
      今日は遅スジだったので 即武蔵野線下りホームへ移動
            
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    ↑ 2078レ EF65-2085号機牽引 通過時間 16時40分
             
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    ↑ 76レ EF64-1012号機牽引 通過時間 16時55分 新秋津駅にて
      西国46分発 新秋津54分着で撮っているのでギリギリセーフ
             
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    ↑ 8284レ EF65-2037号機牽引+EF64-1034号機 通過時間 17時29分 西浦和駅にて
      PF2000番台 27機目ゲット 後4機
             
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    ↑ 94レ EF65-1121号機牽引 通過時間 17時42分
      47分発の普電最後尾に乗車 運転席側には4人 これでは新座タで94レ車内から撮れない~
               
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    ↑ 94レ EF65-1121号機牽引 通過時間 17時56分 新座タ
      奇跡が起きました 北朝霞で3人降り 残った1人が移動 今日も又車内からパチリ 終了     
  多摩川で特大カモレを撮った後は、先週と全く同じホキ訓練と宇都宮配給をこれまた

  先週と全く同じ駅で撮って来ました。只今日はどう言う訳か駒込駅も川口駅でも

  撮っているのは私一人だけで、逆に誰もいないともしかしたら無いのかと姿を見る迄

  ヒヤヒヤしてしまいました。こんな日もあるのですね。
             
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     ↑ 試9527レ EF65-1104号機牽引+ホキ4輌 通過時間 16時13分 駒込駅にて
             
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     ↑ 配8937レ EF65-1115号機牽引 通過時間 16時39分
       先週so sanさんに教えて頂いた経験が非常に役立ちました
             
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     ↑ 2079レ EF65-2093号機牽引 通過時間 17時9分 新座駅にて
             
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     ↑ 2075レ EF65-2083号機牽引 通過時間 17時35分 西国分寺駅にて
             
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     ↑ 9827M 183系幕張車 後追い 鎌倉-伊勢崎間 通過時間 18時3分 新座駅にて
             
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     ↑ 94レ EF65-2064号機牽引 新座タにて
       PF2000番台26機目ゲット 後5機    武蔵野線車内より撮影
    本町で8777レも撮ろうと思いましたがブルサンだったのでパス これにて本日は終了
  今日は2泊3日で泊まりに来ていた2歳の孫が帰る日なので、駅迄見送りに行く予定

 

  でしたが、地元を特大貨物、而もシキ180を使用した変圧器の積車とあってはどうしても

 

  撮りたくなり、私の方が先に家を出て孫にバイバイと見送られて撮り鉄に出掛けました。

 

  定点の高速下で撮ろうとも思いましたが、広々とした多摩川で一人のんびり撮りました。
             
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  ↑ 3076レ EF510-510号単機 通過時間 13時45分
    明日の2095レは銀釜ですよ~
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  ↑ 9592レ EF65-2076号機牽引+シキ180 通過時間 14時10分
    PF2000番改番25機目ゲット 後6機
    これにて撤収し 先週の水曜日と全く同じ物を撮りに出かけました 続く
       
  今朝も爽やかな良い天気、昨日と同様孫が起きない内に定点で撮って来ました。

  早朝は上りを狙うので、下りを気にしないでいたら何と4083レに66ゼロ番台の

  33号機が充当されており大失敗。気にしている時はサメばかり来るのに。
            
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     ↑ 5560レ EF64-1005号機牽引 通過時間 4時51分
            
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     ↑ 8588レ EF65-2086号機牽引 通過時間 4時55分
            
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     ↑ 4083レ EF66-33号機牽引 後追い 通過時間 5時7分
       全く下りを無視していたら 背後から あれ~
            
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     ↑ 3084レ EF65-2070号機牽引 通過時間 5時33分
            
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     ↑ 5076レ EF66-106号機牽引 通過時間 5時54分
       待ち構えて撮るとサメ なかなか思い通りには行きません
             
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     ↑ 6764レ EF65-1075号機牽引 通過時間 6時11分
             
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     ↑ 回9554M 183系幕張車 31編成 通過時間 6時32分
             
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     ↑ 2074レ EF65-2068号機牽引 通過時間 6時44分
       今日は9074レが無いので これにて撤収