Noboの遊楽帳 -362ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  昨夜はウヤで撮れなかった3085レに今朝はゼロロクの35号機が充当していたので

  定点に撮りに行きました。35号機は一昨日1076レで撮ったばかりなので贅沢を言えば

  違う釜で撮りたいなと思いました。115系ホリ快鎌倉は久し振りなので多摩川で撮り

  ましたが、3年前までは快速むさしの号として当たり前の様に毎日見ていた事を

  懐かしく思い出されました。
             
イメージ 1

             
イメージ 2

     ↑ 3085レ EF66-35号機牽引 通過時間 6時39分
             
イメージ 3

     ↑ 73レ EF65-2074号機牽引 通過時間7時5分
       休日ダイヤは平日より約30分早く通過 Sさんと一緒じゃなかったら撮り逃がす処
             
イメージ 4

             
イメージ 5

     ↑ 3087レ EH500-37号機牽引 通過時間 8時
     この後多摩川に移動
             
イメージ 6

     ↑ 9524M ホリ快鎌倉 115系 通過時間 8時47分
       腹ばいになり紫ツメクサを入れて撮ってみたけど中途半端
               
イメージ 7

     ↑ 8071レ EF65-2091号機牽引 通過時間 9時16分
               
イメージ 8

     ↑ 3072レ EF65-2101号機牽引 通過時間 9時16分
       もう土手にはススキが茂っています これにて撤収

  
  今朝も昨日と同様2日続けて1080レにゼロロクが充当され、昨日は5時間も遅延した為

  撮れませんでしたが、今朝は定通する事を願いやはり撮りに行ってしまいました。

  ゼロロクが5機体制になったお陰で、撮れるチャンスが増えた為かニーナ以外だと

  殆ど撮りに来る人はいませんでした。今朝も早朝から暑く1080レだけを撮り撤収しました。
             
イメージ 1

             
イメージ 2

             
イメージ 3

      ↑ 1080レ EF66-35号機牽引 通過時間 5時23分
         これだけ撮ってさっさと撤収  
  昨夜の66運用状況では1080レにゼロロク24号機となっていましたが、朝早いし暑いし

  偶にはパスするかなと思って寝ましたが、朝になると自然に目が覚め5時には定点に

  行ったのですが、下りのカモレが全く通過せずやっと2095レが定通し、6時まで待って

  今朝は諦めました。又明朝の1080レが35号機になっていますが、どうしょうか迷って

  います。
             
イメージ 1

             
イメージ 2

      ↑ 2095レ EH500-60号機牽引 通過時間 5時43分
             
イメージ 3

      ↑ 4086レ EF66-115号機牽引 通過時間 5時46分
        5時から6時迄で僅かに2本 こんな日も珍しい 撤収
  今日は72レと75レに山男の原色、8685レに特急色と予想し、72レは越谷タと新座タの停車を利用し

 

  3度撮りをする予定で出掛けましたが、釜が差し替わってしまいガッカリ急遽75レを2度撮りに変更
 
  吉川美南で撮ったのが大正解。ラッキーな事にゲッパの新津工臨が撮れました。それにしても今年の
 
  この猛暑は異常ですね、「熱中症で撮り鉄老人死亡」なんて記事にならない様、頭から水を3度も被り
 
  濡れタオルを首に巻き水分補給をしながら早々に退散して来ました。
            
イメージ 1
   ↑ ?レ EF64-37号単機 通過時間 10時37分   吉川美南駅にて
      南流山よりで72レを待っていたので吉川よりまで間に合わず
            
イメージ 2
   ↑ 72レ EF64-1042号機牽引 通過時間 10時46分
      あれ~釜が違うよ ガッカリ 
            
イメージ 3
イメージ 4
  ↑ ?レ EF65-2076号機牽引+DE10-1189号機 通過時間 11時   南越谷駅にて
            
イメージ 5
    ↑ 72レ EF64-1042号機牽引 通過時間 11時34分
      2度撮り出来たけど意気上がらず
            
イメージ 6
   ↑ 75レ EF64-1019号機牽引 通過時間 11時48分
      やはり撮るなら原色 75レを2度撮りする事に急遽変更
            
イメージ 7
   ↑ 工9863レ EF65-1118号機牽引 ロンチキ 通過時間 13時4分   吉川美南駅
      75レを待っていたら背後からゲッパの工臨 聞いてないよ~
             
イメージ 8
   ↑ 75レ EF64-1019号機牽引 通過時間 13時8分
             
イメージ 9
   ↑ 8685レ EF65-2121号単機 通過時間 13時15分
      折角の特急色なのに単機 工臨が東浦和で停車する事を願い移動
             
イメージ 10
   ↑ 工9863レ EF65-1118号機牽引 ロンチキ 通過時間 13時55分   南浦和駅にて
      願いが叶い無事ゲッパ新津工臨が撮れました アジィ~ 死なない内に撤収 
  今日は火曜日米タン運転日です。朝から厳しい暑さとなったので、通過待ちに少しでも
 
  暑さをしのぐ為、今日は8286レと8277レは多摩川で撮って来ました。土手で待っていると
 
  川風が心地良く、虫の声や野鳥の鳴き声、川の流れる音を聞いていると少しは暑さを忘れ
 
  また木陰のベンチに横になってのうたた寝は心身ともにリラックスが出来至福の一時を
 
  過ごせました。
 
イメージ 1
  ↑ 5078レ EF64-1010号機牽引 通過時間 11時48分
イメージ 2
   ↑ 8286レ EF65-2093号機牽引 通過時間 12時1分
イメージ 3
  ↑ 8277レ EF65-2093号機牽引 通過時間 15時31分
        
  3日連続の朝練、而も今朝は1076レにニーナが充当なので代走にならない事を願い

 

  定点に撮りに行きました。現着すると既に地元の鉄友が2名待機していましたが

 

  平日の早朝なのでネタ釜のニーナでも僅かに4名と少なめでした。その後73レに

 

  特急色の2121だったので、朝から厳しい日差しでしたがそれも撮って来ました。

 

  今年は梅雨が明けた途端厳しい猛暑が続き、身体がまだ暑さに慣れていないので

 

  熱中症には十分注意が必要です。
              
イメージ 1
  ↑ 2095レ EH500-10号機牽引 通過時間 5時42分  梶ヶ谷ター府中本町間
    10号機は約13ケ月振り 
イメージ 2
   ↑ 4086レ EF66-121号機牽引 通過時間 5時47分
イメージ 3
イメージ 4
  ↑ 1076レ EF66-27号機牽引 通過時間 6時2分
    何度撮ってもオーラを感じます
イメージ 5
   ↑ 5764レ EF64-1047号機牽引 通過時間 6時42分
     3085レが定通せず 先に5764レを撮りました
イメージ 6
イメージ 7
   ↑ 73レ EF65-2121号機牽引 通過時間 7時27分
     これにて朝練終了
  今朝も4086レにゼロロクの33号機が充当との事で、昨日はニートの代走で落胆したのに

  2日続けて代走は無いと願いつつ定点に撮りに行きました。4086レの5分前には金太も

  撮り、早朝の僅か5分で2本撮り今朝は気持ち良く引き揚げました。
               
イメージ 1

               
イメージ 2

      ↑ 2095レ EH500-44号機牽引 通過時間 5時42分
               
イメージ 3

               
イメージ 4

      ↑ 4086レ EF66-33号機牽引 通過時間 5時47分
        本町5時48分発の南武線下りが通過するので いつもハラハラしながら撮ってます
     僅か5分間で2本撮り 即撤収 
  今朝は何時も通り5時に起床し、66運用状況を見たら4086レが24号機になっていたので

  急いで車で多摩川へ飛び出しました。処が定通せず休日ダイヤだからかなと思いましたが

  出勤前の限られた時間なので、6時25分に引き上げました。業務終了後帰宅し確認したら

  何とニートに書き換えられておりガセだった事が分かりました。運用状況を信用して行動

  しているのにとても残念でした。でも梅雨が明けた今朝は世界遺産に登録された富士山も

  山頂まで良く見え、久し振りに気持ちの良い朝でした。
             
イメージ 1

  ↑ ?レ EF64-?号機牽引 通過時間 5時37分
        左手に薄らと富士山も見えていました
              
イメージ 2

      ↑ 4086レ EF210-132号機牽引 通過時間 5時47分
        代走? ゼロロクで無くガッカリ
             
イメージ 3

      ↑ 2095レ EH500-29号機牽引 通過時間 5時52分
               
イメージ 4

      ↑ ?レ DE10-?号単機 通過時間 5時56分
         DE10が通過するとは珍しい
                
イメージ 5

      ↑ 4089レ EF210-125号機牽引 通過時間 6時2分
                 
イメージ 6

      ↑ 3085レ EF66-121号機牽引 通過時間 6時20分
                 
イメージ 7

      ↑ 78レ EF210-158号機牽引 通過時間 6時25分
        これ以上撮っていると遅刻するので撤収             
              
            
  485系新潟車団臨とチキ工臨返空を撮った後は、西武新101系甲種輸送を新秋津駅と

  国立駅で撮って来ました。西武新101系甲種を撮るのは久し振りでしたが、やはり

  何度もあると撮りに来る人も少なく、落ち着いて撮る事が出来ました。でもDJに

  掲載されている時間になっても出発せず、よりによって配6795レと被りましたが

  積みにが空コキだった為何とか撮る事が出来ました。
             
イメージ 1

      ↑ 配6795レ EF65-2127号機牽引 通過時間 13時47分 新秋津駅にて
        今日2度目のカラシ扉で嬉しいのですが 甲種も来るのに  
        何でまた駅で離合する様に発車させるのかな~ 
             
イメージ 2

             
イメージ 3

      ↑ 遅9285レ EF65-2093号機牽引+西部新101系×4輌 通過時間 13時48分
        配給と被りましたが殆ど空コキだったので助かりました
             
イメージ 4

             
イメージ 5

      ↑ 9267レ EF65-2093号機牽引+西部新101系×4輌 14時46分着
        国立駅に先回り
イメージ 6

               
イメージ 7

               
イメージ 8

      ↑ 9267レ EF65-2093号機牽引+西部新101系×4輌 通過時間 15時34分
        この後74レがEF64原色なので北朝霞駅に行ったのですが 休日ダイヤで撮れず 撤収 
  今日は485系新潟車の団臨と、端Pチキ工返空をセットで撮りに行きました。

  ケト線車内より大宮躁に停車している山男原色が見えたので、大宮駅に到着後

  急いで11番線に向かったのですが直ぐ通過、チキ工臨返空を撮った後は再度

  与野駅で2度撮り、でも直ぐ通過すると思ったら約40分も大宮躁に停車しており

  待ちくたびれました。そして485系団臨は西武新101系の甲種も撮る為、桶川駅で

  撮りました。485系は首都圏ではあまり撮る機会が無いので新鮮です。
           
イメージ 1

      ↑ 3097レ EF64-1019号機牽引 通過時間 9時38分 大宮駅にて
           
イメージ 2

           
イメージ 3

      ↑ 工9774レ EF65-1102号機牽引 通過時間 9時59分
           
イメージ 4

            
イメージ 5

      ↑ 工9774レ EF65-1102号機牽引 通過時間 10時38分 与野駅にて
     大宮躁に予想以上に長く停車し待ちくたびれました
             
イメージ 6

      ↑ 配6795レ EF65-2127号機牽引 通過時間 11時38分 桶川駅にて
             
イメージ 7

             
イメージ 8

      ↑ 9774M 485系新潟車 段臨 通過時間 11時46分
      485系新潟車を撮ったのは丁度2年振りでした
         これにて西武新101系甲種を撮る為移動