撮り鉄報告ーカナロコ回送＆北斗星他

　　今日はカナロコ団臨列車の運転日です。本来なら第二土曜日は仕事ですが先週の

　　第一土曜日の指定休日に出勤し今日と振り替えた為撮れる事になりました。でも

　　この大雪は全く読めず、もしかしたらウヤかもと思い回送は地元府中本町駅で撮り

　　本運転は大宮駅に撮りに行きました。然し思わぬアクシデントが起きました。辛抱

　　強く９番線で待機しカナロコ列車が大宮駅に到着し、発車したのでシャッターを

　　切ったら切れず、アッと言う間に列車は出発し１枚も撮れず、故障したかと思い

　　帰りがけキャノンのサービスセンターに寄り見てもらったら、何とバッテリーが寒さと

　　劣化により作動しなかったとの事でした。自分なりに色々と段取りを工夫しても天気と

　　言え、カメラと言え思いもよらない事が人生には起きるものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3087レ　EH500-22号機牽引　通過時間　８時　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3083レ　EF65-2085号機牽引　通過時間　８時９分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　回9742レ　EF65-501号機牽引＋12系＋EF60-19号機　通過時間　８時20分
　　　　　　　　本運転があるのが確定したので大宮駅に移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅２レ　北斗星　EF510-515号機牽引　通過時間　９時42分　さいたま新都心駅にて
　　　　　　　　雪が降る中での撮影は難しいですね　望遠が全く使えません
　　　　　　　　9513レ　カナロコ列車　悔しい不撮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　雪が降りしきる新宿駅にて
　　　　　　　　シャッターが切れたり切れなかったり　調子わり～　
　　　　　　　　キャノンのサービスセンターに行く為新宿駅で下車　ヨドバシカメラでバッテリー購入 　

　　　　　本日の消化不良の撮り鉄終了

切手で鉄博ー日本・スイス国交樹立150周年記念切手

　　６日に日本・スイス国交樹立150周年記念切手が発行されましたが、何と日本の切手で

　　初めて外国の鉄道を描いた切手が発行されました。新興国では外貨獲得の為良く他国の

　　鉄道を描いた切手が発行されますが、日本でスイスの鉄道を題材にした切手の発行は

　　初めてで、鉄道切手のトピカルコレクターである私は嬉しい限りです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　↑　日本・スイス国交樹立150周年記念切手シート
　　　　　　　　　　　　80円切手×10枚つづり　内２枚にスイスの鉄道が描かれています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　レーティッシュ鉄道　アルブラ線/ベルニナ線と周辺の景観
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アルブラ線　1898年着工　1904年開通　クールーサンモリッツ間 89Km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベルニナ線　1910年開通　サンモリッツーティラーノ間　61Km

　　　　 　　　　　　　　　　　　　　2008年ユネスコ世界遺産に登録

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　ユングフラウ鉄道とアイガーグレッチャー

　　　　 　　　　　　　　　　　　　　1896年着工　クライネ・シャイディックーユングフラウヨッホ間　9.3Km

　　　　 　　　　　　　　　　　 最大勾配　250パーミル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　発行国　スイス　発行年　1949年８月１日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　レーティッシュ鉄道　ラントヴァッサー橋　　長さ136m、高さ65m

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　発行国　セントルシア　発行年　1984年９月21日
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　レーティッシュ鉄道　1921年製　ＧＥ６/６形　

　　　　 　　　　　　　↑　発行国　リベリア　発行年　2001年　
　　　　　　　　　　　　　　フルカ・オーバーアルプ鉄道　ＨＧｅ４/４Ⅱ形氷河特急　ツェルマットーサンモリッツ間運行
　　　　　　　　　　　　　　2003年１月からツェルマット鉄道と合併しマッターホルン・ゴタルド鉄道となりました

撮り鉄報告ー今日の米タン

　　今日は木曜日米タン運転日です。今年は例年になく厳しい寒さが毎日続いており

　　春の到来が本当に待ち遠しい今日このごろです。やはり寒いと幾ら撮り鉄が好き

　　とは言え撮りに行くのが億劫になりますが、ダイヤ改正も間近に控え米タンだけは

　　頑張って記録しておきたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8286レ　EF65-2081号機牽引　通過時間　11時57分　分倍河原ー府中本町間にて
　　　　　　　　みょうらい橋でとるのは昨年の２月21日以来でした

　　　　　 昨日は新宿駅で寒風の中２時間耐えたので　今日は楽勝　米タン撮ったら即撤収

　　　　　　　　ダイヤ改正まで　米タンは全て運転されたとして後10回　どうなる事やら

撮り鉄報告ー新宿駅で山貨金太他撮り

　　今日は月一の診察日、と言う事は恒例の山貨の日です。今日は久し振りに

　　新宿駅に3086レを撮りに行きました。昨年のダイヤ改正で2077レが無くなった為

　　山貨の楽しみも半減してしまいましたが、大都会のど真ん中を走る金太の姿も

　　遅かれ早かれ時間の問題だと思われるので、今のうちに撮っておきたいカモレです。

　　運が良ければ埼京線のＨＭ付き205系も撮れるかなと期待しましたが、残念ながら

　　２時間粘りましたが出合う事は出来ませんでした。その間寒風にさらされていた為

　　お蔭で身体の芯まで冷え切ってしまい、元気じゃなければとても撮り鉄は出来ないと

　　つくづく思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EF65-1106号単機　通過時間　11時22分　新宿駅にて
　　　　　　　待機してから１時間　綺麗な端Ｐが通過しました　予期せぬ獲物は嬉しいものです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1122K　205系ハエ32編成　12時９分着
　　　　　　　ＨＭ付きではありませんが引退間近かの205系が撮れました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

　　　　　↑　1223K　205系大宮行き　12時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1223Kと3086レ離合　12時17分
　　　　　　　3086レが定通せず　もしかしたらウヤかなと思っていたら205系とすれ違いました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅3086レ　EH500-８号機牽引　通過時間　12時18分
　　　　　　　約15分の遅れで通過　然も嬉しい黒帯金太　　寒くてもう限界　即撤収
　　

撮り鉄報告ーゼロロクニーナ＆205系NN配給他

　　昨日の春めいた陽気はどこえやら、立春の今日は一転し厳しい寒さとなりました。

　　今朝は3085レにゼロロクニーナが充当されましたが、定点では暗くて撮れない為

　　北朝霞か西浦和で撮る為移動しましたが、それでも一向に明るくならないので

　　結局大宮駅まで行って撮って来ました。11番線の浦和よりには誰もおらずニーナ

　　なのに珍しいなと思ったら、宮原よりには大勢の人が撮っておりやはりニーナは

　　別格だと思いました。定点では横浜線サハ205系のＮＮ配給があるので雨の中撮りに

　　行きましたが、意外にも地元の鉄仲間が三人も撮りに来られ驚きました。米タンは

　　多摩川橋梁を通過する姿を稲城側で撮りましたが、雨中の為霞んでしまいとても

　　アップ出来る写真では無いので割愛しました。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　3085レ　EF66-27号機牽引　通過時間　７時34分　大宮駅にて
　　　　　　　　　明るければ定点で撮れるのにな～　でも出かけてでも撮る価値のある釜です
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　3087レ　EH500-31号機牽引　通過時間　８時33分　北朝霞駅にて
　　　　　　　　　3087レは実に７か月ぶり　金太を撮るのは久し振りでした　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　3083レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　８時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　8760レ　EF64-1008号機牽引　通過時間　９時27分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　75レ　EF64-1011号機牽引　通過時間　11時５分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　配9765レ　EF64-1031号機牽引＋サハ205系×２両　通過時間　11時15分
　　　　　　　　　本町を通過する1031号機を撮るのは初めてでした
　　　　　　　　　この後冷雨の中　多摩川で米タンを撮りましたが五里霧中の為省略　　　　　

撮り鉄報告ー黒磯訓練＆ＰＦカモレ

　　１月31日から始まった黒磯訓練も今日で４日目、充当機は大体２日ごとに替り昨日がゲサンサン

　　だったので今日も撮れるので、仕事帰りに南浦和駅迄撮りに行きました。その後は先日と全く同様

　　96レと77レをセットで撮り戻って来ました。８１牽引の列車はなかなか撮れないので撮れる時には

　　撮り続けたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　

　　↑　試9502レ　EF81-133号機牽引　通過時間　16時28分　　　　南浦和駅にて

　　↑　96レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　16時35分

　　↑　8876レ　EF65-2093号機牽引　通過時間　16時35分
　　　　　背後から殆ど同時に離合して行きました

　　↑　77ﾚ　EF65-2090号機牽引　通過時間　16時44分　　　　　武蔵浦和駅にて
　　　　僅か16分間で８１とＰＦ３機撮れれば十分　これにて撤収

府中撮り鉄報告ーバラストレギュレーター甲種輸送他

　　今日は節分、暦の上では明日から春です。皆さんは恵方巻を食べましたか？この数年で節分には

　　恵方巻を食べる習慣がすっかり定着しましたね。今日はバラストレギュレーターの甲種輸送がある

　　ので、昼休みを利用し多摩川で側面撮りに挑戦してきました。本町のホームには結構撮りに来た

　　人がおりましたが、多摩川では私一人風も無く穏やかな陽気の中のんびり撮る事が出来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　遅3089レ　EF210-164号機牽引　通過時間　11時38分　　　　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　配6795レのスジで７時間遅れのカモレが通過しました

　　　↑　9171レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　11時46分
　　　　　第一建設工業用バラストレギュレーターが直江津まで甲種輸送されました
　　　　　バックのマンションが無ければな～
　　↑　5078レ　EF64-1022号機牽引　通過時間　11時48分
　　　　　10分間で即撤収　これだけでも昼休みのリフレッシュは十分

撮り鉄報告ー黒磯訓練＆ＰＦカモレ

　　今日から今年初の黒磯訓練が始まったので業務終了後に南浦和駅迄撮りに行きました。

　　８１が牽引する列車はもう殆ど撮る機会が無いので、この黒磯の訓練は貴重な題材です。

　　そして僅かな時間でＰＦカモレが２本も撮れる効率の良さも魅力です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　試9502レ　EF81-98号機牽引　通過時間　16時28分　南浦和駅にて
　　　　　　　　今回は何機充当するのか　今から楽しみです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　96レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　16時35分
　　　　　　　　いつもの通り背後から8876レが迫ってきます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　77レ　EF65-2092号機牽引　通過時間　16時45分　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　僅か17分間で二駅３本も撮れれば満足　即撤収

府中撮り鉄報告ー今日の米タンＪＲ付き

　　今日は木曜日米タン運転日です。いつもだとブロ友から事前に釜番のメールが

　　入るのですが、今日はどうした事か誰からもメールが無くもしかしたらウヤかもと

　　少々不安を抱きつつ、昼休みに昨年の６月以来久し振りに分倍河原ー府中本町間に

　　撮りに行きました。ダイヤ改正後はこの米タンもどうなるか分からないので、駄目元で

　　待っていると定時には踏切が鳴り出し無事定通、然も釜の正面ガラスにはＪＲと書かれた

　　紙が貼り付けられており、以前機関士の中には勝手に貼りつける者がいると聞いた事が

　　ありますが、実際に見たのは初めてでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8286レ　EF65-2093号機牽引　通過時間　11時58分　分倍河原ー府中本町間

　　　　　夏場に来たら手前のセイタカアワダチソウで撮れなかったのが今日分かりました
　　　　　今月最後の米タンも無事撮影　即撤収

撮り鉄報告ー夕連74レ1049号機一本撮り

　　今日は家族運用だったので撮りに出かけず、夕方74レに広更の1049号機が充当されていたので

　　多摩川橋梁を通過する姿を稲城市側から撮って来ました。ちょっと残念だったのは多摩川橋梁が

　　見えて来た所で団臨宴が通過し見る鉄になりました。帰宅しＤＪを見たら熱海から磐梯熱海間の

　　団臨でした、熱海から６時間40分もかけて帰宅するとはご苦労な事です。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　74レ　EF64-1049号機牽引　通過時間　16時38分　　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　　　長編成のカモレが夕日を浴びて上って行きました