府中本町撮り鉄報告ーゼロロク(21・30)＆ＰＦ2121他

　　五月晴れの撮り鉄日和、日中は紫外線もきつく半袖でも汗ばむ陽気でした。今朝は

　　1080レにゼロロク30号機、3085レには21号機と昨日はウヤで降られたゼロロク２機を

　　あっさりゲット出来、また夕方には77レにＰＦ2121号機も充当され再出撃し撮る事が

　　出来ました。明日からはＧＷが本番を迎えカモレもウヤが多くなると思うので、今日は

　　撮り貯めをした様な感じになりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1080レ　EF66-30号機牽引　通過時間　５時26分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4089レ　EF210-123号機牽引　通過時間　５時56分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1078レ　EF66-129号機牽引　通過時間　６時３分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4086レ　EF210-13号機牽引　通過時間　６時８分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　81レ　EH200-１号機牽引　通過時間　６時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5764レ　EF65-2091号機牽引　通過時間　６時42分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-21号機牽引　通過時間　６時50分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2138号機牽引　通過時間　７時６分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3076レ　EH500-11号機牽引　通過時間　７時32分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-29号機牽引
　　　　　　　これにて朝の部　終了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　74レ　EF65-2138号単機　通過時間　16時10分
　　　　　　　73レで撮っていました　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　77レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　16時11分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8063レ　EH500-11号単機　通過時間　16時27分
　　　　　　　これも3076ﾚで撮影済
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1094レ　EF65-2060号機牽引　通過時間　16時47分
　　　　　　　これにて今日のミッションは終了
　　　　　
　　　

撮り鉄報告ー浅草～東京スカイツリー間撮影地ガイド

　愈々ＧＷも始まり皆さん色々な計画を立てられている事と思います。29日に東武鉄道の

　金色特急日光詣スペーシアを浅草～東京スカイツリー間で撮って来ましたが、家族運用で

　東京スカイツリーに行かれる方も多いと思いますので、撮影地ガイドをしたいと思います。

　小さなお子様なら東武の色々な電車と東京スカイツリーの共演は、さぞ喜ばれると思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　隅田公園より隅田川橋梁を通過する電車と東京スカイツリーの共演

　　　　隅田川橋梁に近づいたり離れたり場所を変えるとイメージが違う写真が撮れます

　　↑　吾妻橋より隅田川橋梁を通過する電車と東京スカイツリーの共演
　　　　列車の通過頻度も多く　然も超低速で通過します

　　　↑　隅田公園東詰め

↑　押上駅前自転車駐車場　屋上が憩いのスペースになっており　上り下りの電車が撮れます

　　近くの伊第２号踏切は現在撮影禁止の札が出ていました

　　↑　アサヒスカイルーム　22階展望ラウンジより　
　　　　眼下に隅田川橋梁を通過する電車や東京スカイツリーが眺められます

　　↑　北十間川に架かる枕橋にて　東武電車と東京スカイツリーの共演
　　　　源森橋だと東京スカイツリーが近すぎるので枕橋の方が良さそうです

撮り鉄報告ー初狩工臨＆北府中工臨返空他

　　４月も今日で終わり、既にＧＷに入っている方もいらっしゃると思いますがカモレの方も

　　同様にウヤや単機が目立ち始めました、朝は定点に行きましたが1078レや3083レはウヤ

　　3085レのゼロロク21は来ずと待ちぼうけをくらい散々。そんな中、初狩工臨と北府中工臨

　　返空があると言うので撮りに行って来ました。他にネタが無い性か、西国分寺駅には北府中

　　工臨返空を撮る為鉄友が大勢揃いました。

　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5764レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　６時41分　　府中本町ー梶ヶ谷タ間

　　↑　73レ　EF65-2065号機牽引　通過時間　７時６分

　　↑　3076レ　EH500-４号単機　通過時間　７時33分

　　↑　3087レ　EH500-21号機牽引　通過時間　７時59分

　　↑　5093レ　EF66-131号機牽引　通過時間　９時４分

　　↑　83レ　EF64-1021号機＋EH200-19号機牽引　　　通過時間　９時37分
　　　　64牽引カモレは貴重になりました　一旦撤収

　　↑　工8482レ　EF64-37号機牽引＋ホキ３Ｂ　13時２分　　　八王子駅にて
　　　　茶釜の初狩工臨を撮るのは久し振りでした　ホキはHD300-８に引き継ぎ

　↑　工9497レ　EF65-1104号機牽引＋チキ４Ｂ　通過時間　14時41分　西国分寺駅にて
　　　２度撮りも考えましたが　今日はこれにて撤収

撮り鉄報告ー金色特急日光詣スペーシア号撮り

　　先日知人が「人間年を取ったらきょうようときょういくが必要だ」と言われ、やはり

　　年とっても勉強しなければと思ったのですが、きょうようとは「今日用があるか」と

　　きょういくとは「今日行く所があるか」と言われ、私にはまだ両方とも備わっており

　　幸せだなと痛感しました。今日は18日から東武鉄道で運行が開始された金色特急

　　日光詣スペーシア号を浅草～東京スカイツリー間に撮りに行きました。運転時間が

　　公開されておりとても助かりましたが、東京スカイツリーと日光詣スペーシア号の

　　共演を撮るのは思っていた以上に難しく苦労しました。隅田公園より隅田川橋梁を

　　通過する処より枕橋から撮った方が良く撮れそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　特急きぬ112号　通過時間　11時15分　浅草ー東京スカイツリー間　隅田公園にて
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　特急きぬ113号　通過時間　11時31分
　　　　　　東京スカイツリーと共演させるとスペーシアが小さすぎて良く分かりません
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　特急きぬ126号　通過時間　16時13分　枕橋にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　回送　通過時間　16時31分　吾妻橋東詰にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　日光詣スペーシア号　エンブレム
　　　　　　１・６号車の左右側面には「日光詣」の文字と日光東照宮の“眠り猫”
　　　　　　“三猿”をデザインしたエンブレムtが掲出されています

府中本町撮り鉄報告ーゼロロク(26・21)＆金太他

　　運用表をチェックすると、1078レにゼロロク26号機が充当との事で定点に撮りに行き

　　昨日ウヤだった、3085レのゼロロク21号機がスライドして牽引して来てくれないかと

　　淡い期待をしていたら、何と願いが叶い久し振りにゼロロクを２機撮る事が出来ました。

　　一昨日からＰＣの具合が悪いのでショップに持ち込み見てもらいました。10時過ぎに

　　店に行ったら１時に来る様に言われたので行くと、どこも悪く無いと狐に摘ままれた様な

　　事を言われ、確認すると不思議な事に普通に作動しブログを更新する事が出来ました。

　　ＰＣは素人には分からない事が起こり苦労させられます。まあ何事も無く助かりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1078レ　EF66-26号機牽引　通過時間　６時２分　梶ヶ谷ター府中本町間にて
　　　　　　　丁度トヨロンと離合しました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　78レ　EF210-170号機牽引　通過時間　６時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5764レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　６時42分
　　　　　　　ダイヤ改正後ＰＦになってから初めてのホキ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-21号機牽引　通過時間　６時50分
　　　　　　　ゼロロクが見え願いが叶いました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2060号機牽引　通過時間　７時６分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3076レ　EH500-76号機牽引　通過時間　７時33分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-42号機牽引　通過時間　７時59分
　　　　　　　一旦撤収　ＰＣショップへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8460レ　EF64-1013号機牽引　通過時間　11時44分
　　　　　　　定点で64牽引のカモレが激減し　昼間撮れる貴重なカモレです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5078レ　EF210-166号機牽引　通過時間　11時59分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2079レ　EH500-16号機牽引　通過時間　12時７分
　　　　　　　12時46分の8099レは通過せず残念
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3064レ　EF66-124号機牽引　通過時間　12時37分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2089号機牽引　通過時間　12時57分
　　　　　　　ＰＣショツプに行く時間まで調整　締めが蛍光さんとは出来すぎ　これにて撤収
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー北府中工臨他(4/27)

　　昨日からサラリーマン生活で初の、夢の様な15連休が始まりました。と言っても

　　先週に温泉ドライブ旅行に行ってしまったので、遠出の計画が一つも無く只家で

　　のんびり過ごすだけの休日になりそうです。取り敢えず朝は定点に撮りに行きましたが

　　3085レのゼロロク21号機が来ず撮れず、鉄友が北府中工臨があると教えてくれたので

　　西国分寺駅に撮りに行きました。ブログをアップしょうとしたらＰＣの状態が悪く

　　上手く起動せずウヤに。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　７時５分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　お目当ての3085レが来ず73レからスタート
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3076レ　EH500-37号機牽引　通過時間　７時33分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5093レ　EF66-113号機牽引　通過時間　９時５分
　　　　　　　3087レも通過せず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2099レ　EF210-133号機牽引　通過時間　９時34分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　83レ　EH200-５号機牽引　通過時間　９時34分
　　　　　　　月曜日はブルサンのみの牽引でした　そう言えば月曜日の撮影は珍しい
　　　　　　　一旦撤収
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　工9496レ　EF65-1106号機牽引　通過時間　11時54分　西国分寺駅にて
　　　　　　　久し振りの北府中工臨でした　端Ｐは本当にいつ見ても美しい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2079レ　EH500-11号機牽引　通過時間　12時17分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2067号機牽引　通過時間　12時57分
　　　　　　　これにて終了　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　

撮影地ガイドー飯山線矢垂大橋

　　今回は前記事でも紹介した、飯山線の有名撮影地、上桑名川駅と上境駅間の117号線の

　　矢垂大橋より俯瞰で撮れる好撮影地を紹介致します。上り列車が見え始めてから見えなく

　　なるまで、約２分間も俯瞰出来る絶交の場所でした。宿泊した野沢温泉から車なら約20分程で

　　国道の117号線を十日町方面に向かい、矢垂大橋を渡ると左手下に千曲川に沿って飯山線が

　　見えた所が撮影地です。徒歩では上境駅や上桑名川駅から可なり遠いので無理だと思われます。

　　ワンマンカーが走り去るのを俯瞰で見ていると、まるでジオラマを見ている様で楽しめました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　早朝に撮っていた　鳴沢踏切が見えています

　　↑　164D　キハ110-225　    上桑名川ー上境間　117号線　矢垂大橋より
　　　　雨で増水した千曲川に沿ってＤＬは走り去りました　通過時間　９時34分～36分

　↑　参考　鳴沢踏切付近を通過する162Dの奥に上記写真を撮った矢垂大橋が写っています

撮り鉄報告ー祝北陸新幹線飯山駅開業

　　３月14日から待望の北陸新幹線開業に伴い、飯山駅も在来線の飯山駅を移設し雄大な大地と

　　伝統美を感じる駅として生まれ変わりました。一時は飯山を通過しない路線も考えられましたが

　　22年間に及ぶ地域住民の悲願と熱心な働きにより、新しい時代の幕開けとなりました。

　　今回の旅行で立ち寄って来ましたので紹介します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　正面の千曲川口には「祝北陸新幹線　飯山駅開業」の横断幕が掲げられていました

　　　↑　伝統工芸の内山和紙を広げたイメージの新飯山駅舎
　　　　　　構造は３階建てで　在来線ホームは１階　新幹線ホームは３階です

　　　↑　２階の新幹線と在来線の改札口　

　　↑　２階のコンコース展望スペースからの眺めと真下の在来線ホーム
　　　　平日だった性か改札を出入りする人は皆無　やはり金沢に直行する人の方が多いのかな

　　　　でも新幹線から非電化路線の乗換駅も珍しいかも

　　　　　　　　

早春の北信濃＆上越ドライブ紀行

　　関東ではもう桜も葉桜となりましたが、北信濃や上越ではまだまだ満開の桜や冬の名残の

　　雪景色を見る事が出来ました。二泊三日で旅したドライブ紀行の紹介です。赤城山の大沼

　　では車の前輪がパンクしＪＡＦのお世話にもなりました。前橋から一時間余もかけ出動して

　　くれたＪＡＦ車が見えた時には49年間も会員になっていて良かったと痛感しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　満開の桜と花吹雪　日本のさくら名所100選　須坂の臥竜公園

　　　↑　上杉謙信が築城した飯山城の城址公園にて　　　　眼下には千曲川が望めます

　　　↑　野沢温泉　麻釜や健命寺や大湯　　　　十三もある外湯巡りも楽しみ

　　　↑　日本三大峡谷　上信越国立公園　清津峡　　　観光客は我が家のみ　貸し切り状態

　　　↑　道の駅　クロステン十日町　　ギネス認定つるし雛　その数何と11655個

　　　↑　猿ヶ京温泉　赤谷湖
　　　　　上杉謙信ゆかりの温泉地　　朝の散歩におがんしょ巡りが楽しみ

　　　↑　赤城山の山頂湖　大沼　遅い春がやっと訪れました
　　　　　　途中の山道でパンクせず　大沼湖畔でパンクし不幸中の幸いでした

撮り鉄報告ー早春の北信濃を走る飯山線

　　人生二度目の定年と誕生日祝いを兼ね、二泊三日で北信濃から上越のドライブ旅行を楽しんで

　　来ました。20日に出発し天気が大荒れとの予報でしたが、甲府を過ぎた辺りより小雨が降った

　　程度で、満開の桜を須坂の臥竜公園や飯山城跡で楽しみ野沢温泉に泊まった日と翌日には

　　まだ雪が残っている早春の飯山線の撮り鉄もして非電化の良さをたっぷり楽しむ事が出来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　137D　キハ110-227＋110-226　通過時間　14時54分　　　北飯山ー信濃平間にて
　　　　　野沢温泉に泊まる前にチョイ鉄

　　↑　138D　キハ110-226＋110-227　通過時間　15時18分
　　　　　線路際に上手い具合に桜が咲いていました　　　　　　20日撮影　以下は21日撮影

　　↑　123D　キハ110-227＋おいこっと＋110-233　通過時間　６時28分　上境ー上桑名川間
　　　　　３両編成の中間にキハ110-235を改造した「おいこっと」が組み込まれておりラッキー

　　↑　162D　キハ110-232　通過時間　６時45分
　　　　　早朝五時半に旅館を抜け出し　朝食前の朝練　　奥に矢垂大橋が見えています　

　　↑　164D　キハ110-225　通過時間　９時35分
　　　　　有名撮影地　117号線矢垂大橋からの大俯瞰　まるでジオラマを見ている様でした

　　↑　131D　キハ110-228　通過時間　12時33分　　　　　土市ー十日町間
　　　　　流石豪雪地帯まだまだ至る所に雪が残っていました