撮り鉄報告ー新鶴ＰＦ(2119・2127)＆工臨(宇都宮・水戸)他

　　先週と較べ大分しのぎ易くなりましたが、今日は1091レにカラシ扉、8685レには

　　2119号機が充当され、また宇都宮タ工臨返空と水戸工臨もあり更に久し振りに

　　安中貨物も撮る事が出来ました。ただ月曜日のお楽しみの89レの牽引機がブルサンで

　　ちょっとガッカリでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　1091レ　EF65-2127号機牽引　通過時間　10時　　　金町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　73レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　10時11分
　　　　　２分程遅かったので特急に被られ　後追いのみ　カラシ扉は機回し中
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　72レ　EF65-2089号機牽引　通過時間　10時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工9866レ　EF65-1115号機牽引　通過時間　11時９分　　吉川美南駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2097レ　EH500-36号機牽引　通過時間　12時23分　　新松戸駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　4095レ　EF210-13号機牽引　通過時間　12時27分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8685レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　13時８分　　南流山駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　75レ　EF65-2086号機牽引　通過時間　13時13分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　74レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　14時17分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5098レ　EH500-37号機牽引　通過時間　15時２分　　北小金駅にて

　　　　安中貨物を常磐線内で撮るのは久し振り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　1094レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　15時33分　　　金町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　工6383レ　EF81-98号機牽引　15時48分　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工6383レ　EF81-98号機牽引　通過時間　16時19分　　北松戸駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8876ﾚ　EF65-2074号機牽引　通過時間　16時55分　　吉川美南駅にて
　　　　今日も色々撮れました　これにて撤収

奥飛騨紀行ー別天地・上高地

　　奥飛騨紀行の最終日は平湯温泉に宿泊し、平湯温泉バスターミナルからシャトルバスで上高地に

　　行って来ました。安房トンネルを抜けマイカー規制されている釜トンネルを抜けると、愈々別天地の

　　上高地に入り大正池でバスを降り、カッパ橋まで梓川に沿って散策です、天気にも恵まれ焼岳や

　　穂高連峰も良く見え標高1500mなので空気もひんやりしとても爽やかな気分になれました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　平湯温泉バスターミナル
　　　　　　ここから上高地や乗鞍、高山行きのバスが頻繁に出ています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　大正池から焼岳と穂高連峰の眺め
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　田代池　眼前には六百山や霞沢岳が迫ります
　　　　　　山女が沢山泳ぐ程　水が綺麗です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　穂高連峰を見ながら梓川に沿って散策します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　やっとカッパ橋が見えて来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　テッポウユリ？やクサボタンなど名も知らぬ花々が咲き誇っていました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　平湯温泉　旅館たなかの夕餉です
　　　　　　飛騨牛の美味しかったこと～　　　二泊三日の旅も楽しく終了

撮り鉄報告ー新鶴ＰＦ(2089・2119・2127)他

　　今日も早朝から暑く、東京では猛暑日が連続８日間となりあっさり記録を更新して

　　しまいました。そんな中、月一の健診後新鶴のネタ釜、カラシ扉と螢光さんそして

　　2119号機が撮れそうだったので撮って来ました。夏休みと言う事もあり相変わらず

　　大宮駅では結構な人が撮りに来ていました。でもあまりにも暑く正午になった時点で

　　打ち止めにして来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8593レ　EF65-2127号機牽引　通過時間　10時34分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配6892レ　EF65-2089号機牽引　通過時間　10時48分
　　　　　　　　毎度必ず被られます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5078レ　EF210-901号機牽引　通過時間　10時53分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3064レ　EF66-124号機牽引　通過時間　11時
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　回9564М　209系mue train　11時15分
　　　　　　　　宇都宮から戻って来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　72レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　11時44分　南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8175レ　EF64-1036号単機　通過時間　11時54分
　　　　　　　　この後　ムサウラの丸亀製麺で昼食を取りあがりました

奥飛騨紀行ー世界遺産・白川郷合掌造り

　　高山温泉に宿泊した翌日は、今回のメインイベントで以前から一度は訪ねて見たかった

　　世界遺産にも登録されている白川郷でした。高山温泉からだと中部縦貫自動車道の高山西

　　ＩＣから入り、飛騨清見ＩＣから東海北陸自動車道で白川郷ＩＣで降りれば直ぐでしたが

　　飛騨清見ＩＣで間違って一般道に降りてしまつた為、荘川から御母衣湖を経由し白川郷に

　　行きました。流石に世界遺産だけあり外国の方も多数来られていました。荻町城跡展望台

　　からの眺めは色々な書籍やカレンダー等でみていましたが、実際に行って見て素朴で愛らしい

　　合掌造りの集落は日本の原風景で一見の価値は十分にあり、誰でも思わず「おう～」と声が

　　出る程素晴らしいものでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　荻町城跡展望台からの絶景
　　　　　　　白川郷の代名詞　合掌造りが一望出来ます　展望台まではシャトルバスで行かれます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　合掌造りを見ながら集落内をあちこち散策しました
　　　　　　　集落の人々が普通に生活している処が凄い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　明善寺の鐘楼門　
　　　　　　　行かれていない方は是非一度は訪ねて見て下さい　何故か心が癒されますよ　

奥飛騨紀行ー飛騨古川

　　東京では連続７日間も猛暑日が続いていますが、早めの夏休みを取り２泊３日で

　　奥飛騨にドライブ旅行に行って来ました。この２、３年は青春18切符で乗り鉄の旅が

　　続いていたので、今回は車で出かけました。旅が好きで色々な所に出かけていますが

　　今回は初めて訪ねる白川郷が一番の楽しみでした。初日は中央高速を使い松本から

　　安房峠を超え高山を通り、飛騨古川に行きました。２度目の訪問でしたが高山より

　　観光ずれしておらず、落ち着いて何となくほっとする街並みが気に入っています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　高山本線　飛騨古川駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1854D　14時59分発高山行き
　　　　　　　今回は非鉄のつもりでしたが　やはり駅と列車に出会うと撮ってしまいます
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　瀬戸川と白壁土蔵街と円光寺　
　　　　　　　飛騨古川の象徴的風景　約1000匹の鯉が泳いでいます
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　美しい木造建築が軒を連ねています
　　　　　　　家の軒下には「雲」と呼ばれる腕肘木があり、家を建てた棟梁の印です
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　飛騨の匠　文化館　
　　　　　　　飛騨古川の木造建築の集大成　飛騨真伯(盆栽)　樹齢800年
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　飛騨高山温泉　旅館むら山　宿泊
　　　　　　　飛騨牛しゃぶしゃぶ等の夕餉　

撮り鉄報告ー山男1016＆ゼロロク(21・27・30)＆ＰＦ2121他

　　今日も今夏最高の猛暑の中、運用表よりネタ釜を沢山撮る計画で出かけました。

　　まず3084レの原色山男1016号機、そして3078レから5093レとなるゼロロク30号機

　　1078レのゼロロク21号機、そして先日被られたゼロロク27号機等を撮り、今日の

　　最大の課題である1094レ鹿島貨物のＰＦ2121号機に再挑戦して来ました。少々

　　残念だったのは1094レを下総中山駅と吉川美南駅で２度撮りする予定が、土曜日は

　　いつもよりスジが一本後なのか、調べた時間に通過しなかったので諦め府中本町に

　　戻り南武線に乗り換えていたら通過し撮れなかった事です。でもこの猛暑の中

　　予定通り撮り鉄を楽しみ、先日の1094レのリベンジを直ぐ果たす事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1098レ　EF64-1045号機牽引　通過時間　５時６分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3084レ　EF64-1016号機牽引　通過時間　５時10分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3078レ　EF66-30号機牽引　通過時間　５時45分　新座駅にて
　　　　　　　朝日で逆光気味
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1078レ　EF66-21号機牽引　通過時間　６時20分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5764レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　６時40分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-121号機牽引　通過時間　６時55分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2068号機牽引　通過時間　７時５分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-39号機牽引　通過時間　８時
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3083レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　８時７分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5093レ　EF66-30号機牽引　通過時間　９時11分　西国分寺駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　83レ　EF65-2057号機＋EH200-２号機牽引　通過時間　９時38分
　　　　　　　先頭は山男1016号機だと思っていたら　ＰＦに釜差し替え　でも珍しい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1077レ　EF66-27号機牽引　通過時間　12時８分　新川崎駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3064レ　EF66-122号機牽引　通過時間　13時６分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　72レ　EF65-2091号機牽引　通過時間　13時24分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8460レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　13時27分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1094レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　14時42分　下総中山駅にて
　　　　　　　先日失敗した本八幡駅でと思ったのですが　総武線に被られるそうだったので変更
　　　　　　　リベンジ成功　気持ち良く撮れました　

府中本町撮り鉄報告ー朝の原色山男1016＆ゼロロク33他

　　今日で７月も終わり、サラリーマンでもそろそろ夏休みの方もいらっしゃると思います。

　　私も今日から６連休、最近は１日おきに休んでいますが、やはり連休は嬉しいものです。

　　今朝は久し振りに３時半に起床しましたが、随分日の出の時間が遅くなっていたのですね

　　もう４時台のカモレは撮り辛くなりました。と言う事で５時台から定点で朝練をして来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1098レ　EF64-1016号機牽引　通過時間　５時７分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3084レ　EF64-1035号機牽引　通過時間　５時11分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1080レ　EF66-125号機牽引　通過時間　５時25分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1078レ　EF66-116号機牽引　通過時間　６時３分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4086レ　EF210-17号機牽引　通過時間　６時７分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5764レ　EF65-2089号機牽引　通過時間　６時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-33号機牽引　通過時間　６時49分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2090号機牽引　通過時間　７時６分
　　　　　　　これにて朝練終了　今日はこれから孫に会いに行きます
　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー新鶴ＰＦ(2119・2121)＆ゼロロク27

　　今日は運用表をもとに、8685レのＰＦ2119号機と1094レのＰＦ2121号機そして
　　
　　1159レのゼロロク27号機の３機のみを撮る予定で計画し、然も最近撮りに行って

　　いない京葉方面でＰＦを撮ろうと出かけました。然も昼近くの社長出撃といつも

　　朝早くから出かけている私にしては珍しくゆっくりの出撃でした。まず8685レの

　　ＰＦ2119号機は検見川浜駅で初めての訪問でした。そして1094レは下総中山駅から

　　小岩駅までの４駅を一駅づつロケし本八幡駅で撮る事にしましたが、何と遅延して

　　いたのか、通過予定時間に背後から通過し驚きました。新小岩で折り返し来ると

　　考え１時間ほど待機したのですが、結局タイムアウトでニーナを撮る為市川駅から

　　東戸塚駅に移動しました。処が今日は運が悪い様でしっかりとスカ線に被られて

　　しまい終了となりました。また機会があったら挑戦したいものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8685レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　12時37分　検見川浜駅にて
　　　　　　　　誰も来ないと思いベンチで待機していたら　ホーム先端ベストポジションをとられました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　1094レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　14時44分　本八幡駅にて
　　　　　　　　まさか背後から通過されるとは　思ってもいませんでした　
　　　　　　　　この後16時まで待ったのに　どこに消えたのかな～　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　1159レ　EF66-27号機牽引　通過時間　17時21分　東戸塚駅にて
　　　　　　　　17時16分発のスカ線が遅れて来た為　被られ　辛うじて後追いで１枚
　　　　　　　　どうにも消化不良の撮り鉄でした　即撤収　

撮り鉄報告ー185系長野配給＆ゼロロク(27・36)＆ＰＦ2119他

　　今日は185系長野配給と3064レにニーナが充当との事で大宮駅からのスタートで

　　計画しましたが、ニーナが45分も遅延したので計画も滅茶苦茶となりました。

　　机上ではニーナの３度撮りと185系長野配給の２度撮りの予定でしたが、暑さの性も

　　あり全て一度だけとなりました。月曜日恒例のお楽しみ89レを南流山駅に撮りに

　　行きましたが、早く着いたのでベンチで待っていたら心地良い風も吹いていたので

　　うたた寝してしまい、目覚めたら何と中線にEF64が入線して来て童話のウサギとカメの

　　様な事が起こってしまい、停車中に吉川美南駅で撮り事無きを得ましたが、いつもの

　　様に通過していたら撮り損なう処で、撮り鉄は油断大敵です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配9638レ　EF64-1031号機牽引　大宮駅にて
　　　　　　　大宮駅に着くとまず185系の確認
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5048レ　EF210-14号機牽引　通過時間　10時53分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2090レ　EH500-５号機牽引　通過時間　11時３分
　　　　　　　ブルサンの代走で金太　然も黒帯　ラッキー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3086レ　EH500-25号機牽引　通過時間　11時27分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅3064レ　EF66-27号単機　通過時間　11時45分
　　　　　　　45分の遅延の為　計画が台無し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8584レ　EH200-15号機牽引　通過時間　12時27分　新座駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4074レ　EH200-３号機牽引　通過時間　12度47分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2873レ　EF66-36号単機　通過時間　12時57分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配9638レ　EF64-1031号機牽引×185系６両　通過時間　13時８分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　89レ　EF64-1003号機牽引　通過時間　15時34分　吉川美南駅にて
　　　　　　　本当は南流山駅で撮る予定でした　月ごとに牽引形式が変わるとの事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EF64-39号単機　通過時間　15時37分
　　　　　　　東浦和駅に移動する為待っていたら　予想外の釜が通過　甲府から新小岩との事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8876レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　16時39分　東浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　77レ　EF65-2092号機牽引　通過時間　16時48分
　　　　　　　暑さ対策の為十分な休憩をとった為　撮れ高は少ないですがまあ満足　これにて撤収

府中本町撮り鉄報告ー今日のシャトル便(72レ・73レ)他

　　今日も40度近い猛暑の中、72レと73レに新鶴特急色の２機が充当していたので

　　撮りに行きました。本当は3083レにカラシ扉、配6794レに螢光さんと新鶴所属の

　　ネタ釜が４機撮れる筈でしたが大遅延とウヤで特急色のみとなりました。

　　昼時通過の72レは、日差しが強烈で蒸し暑くとても撮り続ける事は無理と判断し

　　72レ一本を撮ったら即撤収して来ました。無理をして体調を崩しては元も子も

　　無いですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3085レ　EF66-117号機牽引　通過時間　６時54分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　73レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　７時６分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3076レ　EH500-９号機牽引　通過時間　７時33分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3087レ　EH500-60号機牽引　通過時間　８時
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅1080レ　EF66-116号機牽引　通過時間　８時６分
　　　　　　　　3083レのスジで通過　カラシ扉は約11時間の遅れとの事　こりゃ駄目だ～　一旦帰宅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　72レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　12時18分
　　　　　　　　とても暑くて撮り続けるのはやめ　脚立の天板や自転車のサドルが直ぐ熱くなりました