撮り鉄報告ー西武30000系甲種輸送＆485系ＪＴ(宴・ゆう)他

　　今日は西武30000系の甲種輸送、然もゼロロク33号機牽引があるので本町の線路際で

　　撮りました。本当はホームでとも思ったのですが南武線の下りが丁度甲種の通過と近く

　　武蔵野線のホームでは後追いが撮れないので外で撮りましたが、これが大正解甲種が

　　少々早通した為徐行運転し、南武線の下りは着くし武蔵野線は入線するわでホームにいた

　　大勢の人はさぞかし大変だったと思います。新秋津では甲種を牽引したゼロロク33号機の

　　単回を一人で撮りました。これがＨМ掲出時だったら 尚更だったのですが、後は485系

　　ＪＴの宴やゆうを撮り最後はＥastーiを西浦和駅で撮りましたが運良く明日の運用がある

　　端Ｐ1102号機の単回まで撮れました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3087レ　EH500-24号機牽引　通過時間　８時４分　　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3083レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　８時10分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9761レ　EF66-33号機牽引　通過時間　８時35分
　　　　西武30000系×10両　２分もかけて通過したので南武線が到着してしまいました
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9426М　651系　快速ぶらり川越号　通過時間　９時19分　　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9530М　485系宴　10時31分～41分　　　　　　　新秋津駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　？レ　EF66-33号単機　通過時間　11時７分
　　　武蔵浦和から戻って来る時　新座タに停車していたので新鶴に戻ると確信し待ちました
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　74レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　11時47分　　　東川口駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8175レ　EF64-1044号単機　後追い　通過時間　11時48分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　9432М　485系ゆう　通過時間　12時10分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8094レ　EH500-63号機牽引　通過時間　14時30分　　　西浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　9871レ　EF65-1102号単機　通過時間　14時40分
　　　　明日の○○に充当される端Ｐが通過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　回9140М　Ｅ491系　East-i　通過時間　14時50分
　　　　　今日はこれにて撤収
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

府中撮り鉄報告ーゼロロク26号機＆広更1049号機

　　今日は生憎の小雨が降り続き、ネタ情報も無く非鉄にしょうかとも思ったのですが

　　雨でも撮り鉄が生活の一部になっている為、お手軽な地元で3085レのゼロロク26

　　号機と、83レと8460レに充当された広更1049号機のみを撮りました。新鶴EF65運用

　　状況で一時、カラシ扉牽引の金太74号機ＯМ入場と書き込みがあったので、行こうと

　　思ったら削除されており取り止めましたが、結局ＰＦ2119号機牽引のＯМ入場が

　　あった様で、駄目もとで行けば良かったとも思いましたが、幾ら地元とは言え11月

　　上旬の陽気では腰も重くなってしまいます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-26号機牽引　通過時間　６時52分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　26号機は４か月ぶりの出会い　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　83レ　EF64-1049号機＋EH200-13号機牽引　通過時間　９時38分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8460レ　EF64-1049号機牽引　通過時間　11時45分
　　　　　　　今日はこの３本で終了

撮り鉄報告ー211系青森疎開配給＆新津工臨＆宇都宮配給他

　　昨日は午後から211系の青森疎開配給や、新津工臨そして宇都宮配給などがあり早朝から

　　夕方まで撮り鉄を楽しみました。それにしても最近はEF65よりもEH500の金太郎の方が

　　多く撮れる様になり時代の変化を感じます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配6794レ　EF65-2068号機牽引　通過時間　11時54分　　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　6096レ　EH500-12号機牽引　通過時間　12時７分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8094レ　EH500-31号機牽引　通過時間　12時32分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3055レ　EH500-79号機牽引　通過時間　12時46分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配6795レ　EF210-120号機牽引　通過時間　13時17分
　　　　ムドEH200-22号機+青タキ+赤ホキ+宇タ黒ホキ+赤コキ+グレーコキと色とりどり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　Ｅ491系　East i-Ｅ　13時19分
　　　　　思いもよらないＥ491系登場
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　配9738レ　EF81-134号機牽引　通過時間　14時51分　　北上尾駅にて
　　　　　211系Ａ15編成６両
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　工9773レ　EF65-1103号機牽引　通過時間　15時15分
　　　　　移動せずネタ２本撮れる何て効率良し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配9738レ　EF81-134号機牽引　通過時間　16時２分　　川口駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2083レ　EH500-12号機牽引　通過時間　16時15分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配8937レ　EF81-95号機牽引　通過時間　16時43分
　　　　　　ここでもネタ２本撮影　これにて終了

撮り鉄報告ー新鶴ＰＦ特急色(2119・2121)＆宇都宮配給他

　　今日は早朝に新鶴の特急色ネタ釜、ＰＦ2119号機と2121号機がセットで撮れるのでまず

　　西浦和駅で5764レに充当したＰＦ2121号機を撮り、8877レに充当したＰＦ2119号機は

　　大宮操の停車を利用し大宮駅で撮りました。その後は水曜日恒例の宇都宮配給を撮り

　　今日はネタが午後から集中してあるので大宮駅で約７時間も居座り撮り続けました。

　　と言う事で撮り高も多いので２回に分けて紹介したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　？レ　EH500-25号機牽引　通過時間　６時７分　　　西浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　遅5764レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　６時25分
　　　　ウヤからやっと復活したのに　よりによって遅れて来たので本町行きが来ちゃった～　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8877レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　７時１分　　大宮駅にて
　　　　　西浦和駅から定通したのが見えたのでハラハラしましたが　間に合いました
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8179レ　EF65-2066号機牽引　通過時間　７時20分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　4057レ　EF66-131号機牽引　通過時間　７時26分
　　　　　ニートの代走でした
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3085レ　EF66-117号機牽引　通過時間　７時34分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3083レ　EF65-2069号機牽引　通過時間　９時23分
　　　　　3087レの金太は遅延でした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　配8936レ　EF65-1115号機牽引　通過時間　10時
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3074レ　EH500-80号機牽引　通過時間　10時19分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8054レ　EH500-57号機牽引　通過時間　10時31分
　　　　　まだまだ芋臨が続きます様に～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　配8592レ　EF65-2081号機牽引　通過時間　10時49分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3064レ　EF210-５号機牽引　通過時間　11時１分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　209系ＭＵＥーＴｒａｉｎ試運転　11時16分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　9077レ　EH500-57号機牽引　通過時間　11時27分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3086レ　EH500-22号機牽引　通過時間　11時32分
　　　　　まだまだ続きます　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー京王線緑のラッピング車撮り

　　今日は秋晴れの爽やかな休日となりました。でも鉄ネタが乏しく今週末には二人目の孫が

　　一歳の誕生日を迎えるので誕生日のプレゼントを買いに行き、久し振りに非鉄でと思った

　　のですが、余りにも好天だったので多摩川を通過する京王線の緑のラッピング車を撮りに

　　買い物帰りに土手によると、待つ事僅か15分で下りに充当されていたラッピング車が通過し

　　一度帰宅しＰＣで運用を確認し、上りで戻って来た処を再度撮影して来ました。自宅が

　　多摩川の土手に面しており多摩川橋梁も近いので効率良く撮れました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3133レ　準特急高尾山口行き　通過時間　13時18分　中河原ー聖蹟桜ヶ丘間
　　　　　　運良く僅か15分程待っただけで遭遇　これで上りの時間が予想出来ます
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3146レ　準特急新宿行き　通過時間　14時16分

　　　　　上りは府中市側で撮りました

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8713　10号車　春　8013　９号車　夏
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8063　８号車　秋　8113　７号車　冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8163　６号車　若草　8513　５号車　若草
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8563　４号車　冬　8213　３号車　秋
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　8263　２号車　夏　8763　１号車　春
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　ダイヤ改正ＨМ掲出　8000系　通過時間　14時12分
　　　　　　こんなＨМ掲出しているとは知らなんだ　これにてチョイ鉄終了　
　　　　　　ＴＶで野球観戦もしたし　久し振りで自宅で休日を過ごしました　　　

撮り鉄報告ーおさんぽ川越号＆新鶴ＰＦ特急色(2119・2121)他

　　今日は生憎の天気、EL＆SL信越線130周年記念号が走るのも分かっていましたが

　　パスして午後から新鶴の特急色の2119号機が8876レに74レが2121号機だったので

　　武蔵野線内に撮りに行きました。東浦和駅では全くのノーマークだった快速おさんぽ

　　川越号に遭遇し得した気分になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　74レ　EF65-2121号機牽引　通過時間　14時31分　越谷レイクタウン駅にて
　　　　　　　本当は吉川美南駅で撮るつもりでしたが　越タに停車する事を忘れてました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　同上　通過時間　15時４分　南越谷駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5094レ　EH500-29号機牽引　通過時間　15時24分

　　　　　今日はタキが付いてない短編成

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1094レ　EF65-2063号単機　通過時間　16時６分　吉川美南駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8876レ　EF65-2119号単機　通過時間　16時34分　東浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　9625М　快速おさんぽ川越号　通過時間　16時43分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　77レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　16時47分
　　　　　　　今日はこれにて撤収　　　

切手で鉄博ー鉄道シリーズ第３集

　　10月14日は鉄道の日ですが、今年も恒例になった「鉄道シリーズの第３集」の切手が

　　発行されました。また新幹線も早い物で開業50周年を過ぎ、進化へのたゆまぬ努力と

　　着実な実績を記念し併せて発行されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　鉄道シリーズ　第３集　発行日　2015年　10月９日
　　　　　シート余白は東海道新幹線の50年と近畿日本鉄道50000系
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　新幹線開業50年　車両の進化
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　①　 日本国有鉄道　183系　　　　第16回(1973年) ブルーリボン賞受賞
　  　　 ②　 京成電鉄　　　AE形（初代 　 第17回(1974年) ブルーリボン賞受賞
　  　　 ③ 　阪急電鉄　　　6300系　　　 　第19回(1976年) ブルーリボン賞受賞
　  　　 ④　 名古屋鉄道　　6000系 　　　 第20回(1977年) ブルーリボン賞受賞
　  　　 ⑤ 　近畿日本鉄道　12400系　　　第21回(1978年) ブルーリボン賞受賞
　　　 　　　第18回は該当車なし　　　　

　　↑　⑥ 　ＪＲ西日本　　500系　　　　　 第41回(1998年) ブルーリボン賞受賞
  　　　 ⑦ 　ＪＲ東海・西日本　N700系　 第51回(2008年) ブルーリボン賞受賞
  　　　 ⑧ 　小田急電鉄 60000形 　　　 　第52回(2009年) ブルーリボン賞受賞
　  　　 ⑨ 　近畿日本鉄道 50000系　　　 第57回(2014年) ブルーリボン賞受賞

　　　　本格的に鉄道切手を収集して早50年　外貨獲得の為諸外国で日本の鉄道を描いた

　　　　切手が良く発行されますが、　やはり自国で発行される物は格別です
　

撮り鉄報告ー元南武線205系配給他

　　今日は一昨日と較べると、ネタが元南武線205系海外譲渡配給と1091レにＰＦ2119号機が

　　充当する位で寂しいなと思っていたら、初っ端から本町を零時９分に通過する4071レが

　　3083レのスジで通過し、205系配給は後追いを撮りたくて府中本町から西国分寺に移動

　　したら、何と遅4071レが中線に30分以上も停車しており205系配給の後追いは撮れず

　　何の為に移動して来たのか分からない状態でした。そして普段は1091レを金町で

　　機回しを撮るのですが、205系配給を撮ると金町では間に合わないので下総中山まで

　　撮りに行ったのですが、これまた遅延で撮れず仕方なく吉川美南駅で75レから配8592レ

　　まで４本のカモレを撮り今日は終了しました。偶には非鉄にしなさいと神様の指示が

　　あった様です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅4071レ　EF66-106号機牽引　通過時間　８時45分　府中本町駅にて
　　　　　　　約８時間の遅れです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅5080レ　EF210-151号機牽引　通過時間　９時24分　西国分寺駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配9793レ　EF64-1032号機牽引　通過時間　９時32分
　　　　　　　元南武線　ナハ43編成　　まさか遅4071レが中線に30分以上も居座るとは　予想外
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2099レ　EF210-112号機牽引　通過時間　９時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EH500-60号機牽引　通過時間　９時42分
　　　　　　　1091レを撮る為　下総中山に移動　処が１時間待っても来ず　諦め
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　75レ　EF65-2097号機牽引　通過時間　13時９分　吉川美南駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8685レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　13時16分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2873レ　EF66-110号単機　通過時間　13時28分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配8592レ　EF65-2066号機牽引　通過時間　13時40分
　　　　　　　今日はこれにて終章　ちょっと寂しい撮り鉄でした

撮り鉄報告ー甲府工臨返空＆オヤ返却回送＆211系ＯМ入場＆Ｅ233系配給他

　　今日は盆と暮れが一時に来た様な、ネタの大盤振る舞いの一日となりました。

　　私の様にダイヤとスジを良く知らない者にとっては、どの順に撮って良いのか

　　苦労の連続でした。撮り鉄も料理と同じで良い材料が沢山あっても、料理人の腕が

　　悪いと美味しい料理にはならないのと同じでした。今日は宇都宮配給、甲府工臨返空

　　オヤ返却回送、211系ＯМ入場、南武線用Ｅ233系配給また配8592レにはＰＦ2119号機が

　　充当され撮りたいものが沢山あり嬉しい悲鳴をあげていました。それでも朝の宇都宮

　　配給とゲッパの新津工臨は撮り損なっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　工9872レ　EF64-37号機牽引　通過時間　10時28分　東川口駅にて
　　　　　　　　　ロンチキＢ　13Ｂ　ロクヨンゼロ番台は37号機のみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　遅配8592レ　EF65-2119号機牽引　通過時間　11時18分　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　　10分遅延した為　残って撮っていたのは２人のみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　？レ　EF81-134号単機　12時16分　大宮駅にて

　　　　７番線にEF81　11番線にEF60が停車と珍しいシーンが見られました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　回9721レ　EF60-19＋オヤ12-1　12時25分　
　　　　　　　　　EF64-1045の8175レも通過　ロクマルを撮るのは３年振り　大宮で撮るのは初めて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　配9621レ　EF81-139号機牽引　通過時間　12時56分　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　　211系ＯМ入場　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　同上　13時20分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　配9772レ　EF64-1032号機牽引　通過時間　14時７分　桶川駅にて
　　　　　　　　　南武線用Ｅ233系ナハＮ29編成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　Ｃ61-20号機　14時48分　大宮駅にて
　　　　　　　　　深夜入場したＣ61-20号機が３番の蔵に入庫　これはサプライズ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　5094レ　EH500-40号機牽引　通過時間　15時34分　南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　1094レ　EF65-2087号機牽引　通過時間　16時16分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　↑　配8937レ　EF81-133号機牽引　ホキ３Ｂ　通過時間　16時46分　蕨駅にて
　　　　　　　　　今日はもう大満足　これにて撤収

撮り鉄報告ー京王線緑のラッピング車撮り

　　我が地元の京王線は使用形式も他私鉄に比べ、僅か３形式であまり写真を撮る気にも

　　なりませんが、9月30日から高尾山の自然をイメージした緑色のラッピング車の運転を

　　開始したので撮って来ました。健診からの帰り道新宿駅に行くと丁度準特急の高尾山口

　　行きが緑のラッピングカーで、折り返して来るのを地元で待ち受け撮る事が出来ました。

　　使用車両は8000系(8713F編成)で、側面には車両ごとに四季折々の高尾山が表現され

　　1・10号車は春、２・９号車は夏、３・８号車は秋、４・７号車は冬、５・６号車は若草の

　　デザインが施され、中吊り広告も高尾山エリアに関係するものになっているそうです。

　　京王線には珍しく「TAKAO　京王発　新しい休日」と記したＨМも掲出されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3129レ　準特急　高尾山口行き　12時７分発　新宿駅にて
　　　　　　　珍しい車両なので居合わせたお客さんが沢山写メしていました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3142レ　準特急　新宿行き　通過時間　13時37分　中河原ー分倍河原間
　　　　　　　待つ事約40分　予想通りに高尾山口から折り返して来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　京王線形式紹介　上から　7000系　8000系　9000系