撮り鉄報告ー宇都宮配給＆E231系郡山配給＆宇都宮タ工臨返空他

　今日は春らしい陽気で、まだ桜も残っていたので気持ち良く撮り鉄を楽しむ事が出来ました。

　水曜日なので宇都宮配給とE231系の郡山入場を与野駅で撮る事にしましたが、情報を未入手

　の端Ｐ牽引の宇都宮タ工臨返空まで通過し撮る事が出来ました。ただ今日はケトには被られ

　ないのに何故かことごとく上野東京ラインの電車に被られる珍しい日となりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3083レ　EH500-52号機牽引　通過時間　８時44分　　　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　5097レ　EH500-35号機＋EF66-123号機牽引　通過時間　９時　西国分寺駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配8936レ　EF81-97号機牽引　通過時間　10時５分　　　与野駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工9866レ　EF65-1115号機牽引　通過時間　10時18分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配8791レ　EF65-2138号機牽引　通過時間　10時32分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配9552レ　EF81-134号機牽引　通過時間　10時34分
　　　　E231系Ｕ66編成 　何と背後から185系の日光行き集約臨に被られました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3074レ　EH500-31号機牽引　通過時間　10時44分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3064レ　EH500-４号機牽引　通過時間　11時４分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　72レ　EF65-2139号機牽引　通過時間　11時25分　　　　南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3086レ　EH500-39号機牽引　通過時間　11時40分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配8592レ　EF81-134号機牽引　通過時間　12時17分　　　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配8592レ　EF65-2091号機牽引　通過時間　12時46分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　遅1070レ　EH500-５号機牽引　通過時間　13時16分
　　　　これだけ撮れれば十分　これにて修理用

撮り鉄報告ー青春18切符で岳南電車乗り撮り鉄の旅(No2)

　　先日青春18切符を使い岳南電車に乗りに行きましたが、全長9.2Kmの営業距離を10駅で結び

　　所要時間も僅か21分程の短い路線でした。始発の吉原駅から終点の岳南江尾まで全駅を紹介

　　したいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　岳南吉原駅

　　↑　ジャトコ前駅

　　　↑　吉原本町駅

　　　↑　本吉原駅

　　　↑　岳南原田駅
　　　　　　この先で日本製紙工場内のパイプラインを突き抜けます　

　　　↑　比奈駅

　　　↑　岳南富士岡

　　↑　構内展示車　駅構内でＥＬを４機も見られるなんて珍しい
　　　　　　　　ED291号機 1927年日車製　　　　1959年岳南鉄道譲渡
　　　　　　　　ED501号機 1928年川崎造船所製　1970年岳南鉄道譲渡
　　　　　　　　ED402号機 1971年日車製　　　　1971年岳南鉄道譲渡　　
　　　　　　　　ED403号機　　同上　　売り出し中

　　　　↑　須津駅

　　　↑　神谷駅

　　↑　岳南江尾駅
　　　　　どの駅からも富士山が楽しめるとの事　次回はそんな日に訪れたいものです　

撮り鉄報告ーちんちん電車(都電荒川線)で観桜散策(後編)

　　都内全域桜が満開でまさに春爛漫、４日に都電荒川線の１日フリー切符で桜を堪能しました

　　が、その後色々出かけそちらの記事を優先したので今日は後篇を紹介します。面影橋から

　　鬼子母神前まで散策しながら桜と都電の共演を撮り、その後は都内でも桜の名所として

　　知られる飛鳥山に行って来ました。

　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8902号機　飛鳥山交差点にて
　　　　　都電と桜の共演を撮るなら定番の交差点

　　　↑　8901号機
　　　↑　8804号機

　　　　↑　8803号機と7705号機

　　　↑　8809号機

　　　↑　7708号機
　　　↑　7708号機と8502号機　飛鳥山駅
　　　　　平日でも大勢の人が飛鳥山公園に来ておりました

　　　↑　8810号機と8903号機　荒川車庫前駅

　　　↑　9002号機都電さくら号が戻って来ました　8901号機　7707号機

　　　　　現稼働５形式20両の都電を撮る事が出来ました

　　　↑　6080号機　飛鳥山公園内　静態保存されています

　　　↑　5501号機　都電おもいで広場にて保存
　　　　　機会があったら荒川車庫前から三ノ輪橋まで乗り7000形を撮りたいものです

府中本町撮り鉄報告ー冠付2139号機73レ・74レ

　　冠の掲出は７日までと聞いていましたが、今朝の73レにも冠が付いており然も隅田川方

　　との事なので定点に撮りに行きました。気持ちは昨日も十分撮ったので今朝はパスと

　　思っていましたが、通過時間間際になると身体が自然と撮り鉄モードになってしまいます。

　　73レが通過すると雨が降り出したので直ぐに撤収、晴れていれば中央線の多摩川に行き

　　西武101系甲種等、残堀川の桜との共演を撮りたかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EH500-52号機牽引　通過時間　６時56分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　まずは金太で試し撮り
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　73レ　EF65-2139号機牽引　通過時間　７時７分
　　　　　　　流し撮りは難しい　これで冠の見納めかな？　雨が降り出し即撤収

　　

　　

　　　　　　↑　74レ　同上　通過時間　16時28分
　　　　　　　　裏冠でも貴重な特急色　夕練でこれのみ　気になっていた線路際の桜との共演　　　　　　　　　

撮り鉄報告ーELみなかみ号回送＆春のとちぎレトロ日光号他

　　今朝は濃霧で春雨が降る中、最後の青春18切符を使い切る為桶川駅でＥＬみなかみ号と

　　春のとちぎレトロ日光号の回送を撮り、大宮駅に戻ると北本と桶川間で人身事故が発生し

　　高崎線の上下線で運転取りやめとの掲示とアナンスが有り、私の乗った後の電車が当該

　　だった様で、浦和駅で下車し回送のお代わりをしなくて本当にラッキーでした。その後

　　雀宮と野崎で撮り黒磯で乗り換え、ＥＤ75に牽引機が変わった回送を久し振りに訪ねた

　　久田野大橋で撮って来ました。終日曇天でお日様には見放されましたが十二分に楽しめた

　　18切符のラスト旅になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　回9824レ　DD51-888号機＋旧客５両＋EF64-1001号機　通過時間　６時37分　桶川駅にて

　　↑　回9842レ　EF65-501号機＋旧客５両＋EF60-19号機　通過時間　７時39分

　↑　9525レ　EF64-1001号機＋旧客５両＋DD51-888号機　通過時間　９時41分　雀宮ー宇都宮間
　　　　先月の14日　釜石のＳ回を撮った所でまた撮りました

　　　↑　9825レ　同上　10時15分発　日光行き　後追い　　　宇都宮駅にて

　　↑　回9141レ　同上　通過時間　13時12分　　　野崎ー西那須野間　石上踏切付近　
　　　　　計画では野崎ー矢板間で撮る予定でしたが駅員さんに教えてもらいました

　　↑　3054レ　EH500-１号機牽引　通過時間　13時34分　　　野崎駅にて
　　　　　昨日も撮った金太のトップ　連日出会えました

　　↑　回9141レ　ED75-758号機牽引　発車待ち　　　黒磯駅にて
　　　　　こちらは郡山行きに乗り換えさっさと撮影地に移動

　　↑　？レ　EH500牽引　通過時間　14時６分　　　白河ー久田野間　久田野大橋にて
　　　　　３年半振りの再訪で　最高に素晴らしいロケーションです　

　　↑　回9141レ　ED75-758号機牽引　通過時間　15時22分
　　　　　15日16日に運転されるレトロ花めぐり号の為　仙台に回送されました
　　　　　今日はこれにて終了　天気はいまいちでしたが十分に楽しめました　
　

撮り鉄報告ーゼロロク33号機＆小淵沢工臨返空他

　今朝は定点で5082レに充当したゼロロク33号機と3087レの金太トップを撮った後、中央線の

　多摩川に移動し小淵沢工臨返空と、189系豊田車М51編成の快速富士山を撮って来ました。

　夕方には鹿島貨物に充当した広更1049号機も撮りに行きましたが、何故か鹿島貨物の時だけ

　カメラのシャッターが切れず撃沈してしまいました。物事全て順風満帆とは行かない様です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5082レ　EF66-33号機牽引　通過時間　７時43分　　　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　線路際に一本桜が咲いているので釜の面と撮って遊んでいますが　良く分かりません

　　↑　3087レ　EH500-１号機牽引　通過時間　８時　　この後中央線多摩川にチャリ移動

　　↑　回9520М　189系豊田車М51編成　通過時間　９時33分　　　日野ー立川間
　　　　小淵沢工臨返空は９時30分通過のつもりで来たのに　来ません？

　　　↑　86レ　EF210-142号機牽引　通過時間　９時38分
　　　　　鉄友から工臨返空は遅スジ11時頃通過とメールを頂く

　　↑　83レ　EH200-14号機牽引　通過時間　９時58分　　残堀川の満開の桜と
　　　↑　11М　特急スーパーあずさ11号　通過時間　10時30分
　　　　　　E351系と桜の共演を撮るのも今の内

　　　↑　工9872レ　EF64-1052号機牽引　通過時間　11時３分

　　　↑　9521М　快速富士山　通過時間　11時13分　　　　これにて午前の部終了　　

撮り鉄報告ー配給(小田急4000形・E231系)＆77レ冠付2139号機他

　　今日は小田急4000形とE231系、そしてホキ転属の配給が３本も有るので撮りに行きました。

　　小田急4000形とE231系の配給は予定通り撮ったのですが、ホキ転属の配給は移動中に

　　すれ違ってしまい撮れなかったのですが、鉄友からのメールで77レに冠付き2139号機

　　充当との連絡を頂き、急遽予定を変更し冠付き2139号機を撮る事が出来ました。予定

　　通りホキの配給を撮っていたら、冠付きの77レには間に合わず悔しい思いをする処でしたが

　　途中ですれ違ったお蔭で、掲出終了間際の2139号機が撮れ物事何が幸いするか本当に

　　分からないと痛感しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8684レ　EF210-124号機　12時中線　南流山駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配9435レ　EF64-1032号機牽引　12時16分～32分
　　　　　　　　停車中に移動し２度撮りする予定でしたが　人も多いので一発のみで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配9128レ　EF81-134号機牽引　通過時間　13時37分　与野駅にて

　　　　　　E231系U61編成５両

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8072レ　EH500-27号機牽引　通過時間　15時16分　大宮駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　？レ　EF64-1032号単機　通過時間　15時28分
　　　　　　　　小田急の配給を終了し長岡へ帰って行きました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5097レ　EH500-14号機　15時42分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　？レ　EF64-1030号単機　16時２分
　　　　　　　　一瞬1032号機が戻って来たのかと思いました　単機ながら２機撮れラッキー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配9145レ　EF81-134号機牽引　16時９分
　　　　　　　　この後ホキ転属配給を撮る為与野に移動中　離合してしまい撃沈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8876レ　EF65-2075号機牽引　通過時間　　16時40分　東浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　77レ　EF65-2139号機牽引　通過時間　16時49分
　　　　　　　　大ネタ情報は直ぐ拡散し　10名も撮りに来られました　
　　　　　　　　想定外の良い物が撮れ　これにて今日は終了　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー青春18切符で岳南電車乗り撮り鉄の旅(No1)

　　今日は青春18切符を使い女房と岳南電車を撮りに行きました、全ての駅から富士山が

　　見えると言うので期待したのですが、今日はご機嫌が悪く厚い雲に覆われ残念ながら一度も

　　富士山の姿を見る事が出来ませんでした、又昨日は都電荒川線に乗り満開の桜を楽しんだ

　　ので岳南鉄道での桜も楽しみにしていたのですが、沿線で桜との共演が撮れる所は無い様な

　　気がしました。でも初めて撮る路線はやはりとてもわくわくして楽しめました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5052レ　EF66-108号機牽引　通過時間　10時45分　吉原駅にて
　　　　10時34分に到着し　岳南電車に乗り換えようとしたら　丁度通過して行きました

　　↑　岳南鉄道の吉原駅　7002号機が停車していました

　　　↑　7001号機　11時20分発に乗り　終点の岳南江尾に向かいます

　　　↑　岳南江尾駅で7001号機と8001号機
　　　　　僅か20分で到着　なにも無い寂しい終着駅です

　　　↑　31レ　13時14分　岳南富士岡駅にて

　　　↑　34レ　13時32分　岳南富士岡ー須津間
　　　　　女房はこの電車に乗り　富士宮に乗り鉄しに行きました

　　↑　33レ　13時43分　岳南富士岡ー須津間

　　　↑　36レ　14時９分　比奈駅にて

　　　↑　35レ　14時13分　比奈ー岳南富士岡間

　　↑　39レ　15時４分　吉原本町駅
　　　　本吉原から吉原本町、ジャトコ前は駅間が短いので線路に沿って歩きました

　　↑　40レ　15時18分　吉原本町ージャトコ前間　津田踏切にて

　　　↑　41レ　15時29分　ジャトコ前駅
　　　　　３年計画で芝桜の駅にするそうです

　　↑　42レ　15時41分
　　　　16時５分の電車で吉原駅に戻り女房と合流

撮り鉄報告ーちんちん電車(都電荒川線)で観桜散策(前編)

　　東京の桜はもう満開、今日は都電荒川線に乗り一日フリー切符で桜見物に行って来ました。

　　今月末には引退する7000形を撮りたかったのですが、今日は残念ながらウヤの様でした。

　　その代り都電さくら号の9002号機には出会う事が出来ました。最初は大塚駅前から

　　スタートし面影橋で下車、都電と桜を撮りながら鬼子母神前までのんびり散策しました。

　　今日は春の陽気で思う存分お花見が出来ました。後篇では桜の名所の飛鳥山での写真を

　　紹介致します。都電には乗った記憶が無いのですが、幼少の頃は三軒茶屋に住んでおり

　　微かに玉電に乗った記憶が有り、チンチンと車内に響く音を聞き何故かとても懐かしい

　　気持ちになりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　大塚駅前　ここからスタートし面影橋を目指します
　　　　　都電一日乗車券は大人で僅か400円　これはお得

　　　↑　山手線の大塚駅のホームから

　　　↑　8807号機　

　　　↑　8802号機　　面影橋ー学習院下間

　　↑　神田川に架かる高戸橋を渡る都電
　　　　橋の由来は豊島区高田と新宿区戸塚町を繋いでいるからとの事です

　　　↑　8808号機　正面に池袋サンシャイン60が見えてます

　　　↑　7706号機
　　　　　7000形を改良した7700形はクラッシックモダン調　桜と良く似合います

　　　↑　都電さくら号　9002号機　　16日まで運行します
　　　↑　8908号機　学習院下ー鬼子母神前間　千登世橋より

　　↑　8501号機　大塚駅前ー巣鴨新田間
　　　↑　8504号機　新庚申塚駅
　　　↑　7701号機　西ケ原四丁目ー新庚申塚間
　　　　　次回は　桜の名所飛鳥山の桜と都電の共演を紹介します
　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー東鷲宮行き日鐵チキ＆カラシ扉他

　　今日はダイヤ改正後初めて東鷲宮行の日鐵チキが有るので撮りに行きました。大宮操でも停車

　　するので二度撮りにも挑戦しました。ノーチェックだった485系団臨ＮＯＤＯＫＡやニートと雷の重連

　　配給など、撮りに行ったお陰で色々と良い物が撮れました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9834М　485系NODOKA　通過時間　10時８分　　　浦和駅にて
　　　　　全くのノーチェック　偶然撮れラッキー

　　↑　配8791レ　EF65-2092号機牽引　通過時間　10時26分　　　南浦和駅にて

　　↑　3074レ　EH500-61号牽引　通過時間　10時51分　　　西浦和駅にて

　　↑　6098レ　EH500-16号単機後追い　通過時間　11時19分　　　川口駅にて
　　　　　満開の桜と3086レの共演を撮りに来たのに残念ウヤ

　　↑　配6795レ　EF210-14号機牽引＋EH200-12号機ムド　通過時間　12時38分　新座駅にて

　　↑　8075レ　EF210-151号機牽引　通過時間　12時56分
　　　　　真昼間　武蔵野線内を日鐵チキが走るのは珍しい

　↑　8685レ　EF65-2117号機牽引　通過時間　14時７分　　　蓮田駅にて
　　　　冠付きＰＦ2139号機運用を期待したのですが　叶わず

　　↑　8075レ　EF210-151号機牽引　通過時間　14時26分
　　↑　8586レ　EF210-172号機牽引　通過時間　14時48分　　　大宮駅にて

　　　↑　8072レ　EH500-19号機牽引　通過時間　15時18分

　　　↑　5094レ　EH500-35号機牽引　　15時37分　

　　↑　8876レ　EF65-2127号機牽引　通過時間　16時４分
　　　　　これだけ撮れれば十分　今日はカラシ扉で終了