撮り鉄報告ーE127系長野出場配給＆桃米タン他

　　東京は昼頃から台風一過となり、気温がグングン上がり、立秋も過ぎ暦の上ではもう秋ですが

　　まだまだ盛夏の様相でチャリ鉄をしていると汗が吹き出し止まりません。今日はE127系の長野

　　出場配給と米タンを立川近辺で撮って来ました。とても炎天下で長時間の撮影は身体に良く

　　無いので、撮りたい物だけ撮る省エネ撮り鉄にしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8584レ　EF65-2091号機牽引　通過時間　12時47分　  府中本町ー梶ヶ谷タ間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2079レ　EH500-４号機牽引　通過時間　12時58分
　　　　　　金太黒帯なので定点で２本のみ撮り　一旦帰宅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　87レ　EF210-155号機牽引　通過時間　14時36分　  立川ー日野間
　　　　　　上流側にはE127系配給を撮る為もう10余名待機されています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配9432レ　EF64-1031号機牽引　通過時間　15時１分
　　　　　約20人位撮りに来られました　鉄橋脇で後打ちしたのは私だけ
　　　　　米タンを撮る為移動したら　東中神の先まで行ってしまいました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　8079レ　EF210-164号機牽引　通過時間　16時１分　  東中神ー中神間
　　　　　立川駅近くで撮ろうと思ったのにこんな所まで来てしまいました　米タンを撮り即撤収
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー玉川橋梁付近で黄色い新幹線等

　　早川根府川間に架かる玉川橋梁のそばには、東海道新幹線も並行する様に走っており

　　同時に両方を撮る楽しみが有ります。ただ一瞬にして通過するので見て直ぐシャッターを

　　押しても撮り逃がす事が多く中々至難の業です。運良く黄色い新幹線ことイエロードクターも

　　通過したのですが、辛うじて後部が撮れただけでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　11時56分　小田原ー熱海間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　12時３分
　　　　　　　　上りと下りが丁度離合しました　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　12時６分
　　　　　　　　手前に新幹線　奥に在来線　ワンカットで両方納める事も可能です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　12時21分
　　　　　　　　見ると幸せになれる？　黄色い新幹線　ドクターイエロー
　　　　　　　　見た瞬間シャッターを押しても　もう半分以上通り過ぎ後部を撮るのがやっと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　13時38分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　通過時間　13時55分
　　　　　　　　この撮影他は在来線と新幹線の両方が楽しめます

撮り鉄報告ー玉川橋梁のＳＶ踊り子号他電車編

　　昨日は青春18切符を使い早川根府川間の玉川橋梁に、日鐵チキなどを撮りに行き

　　貨物編は昨日紹介したので今回はＳＶ踊り子号などの電車編を紹介したいと思います。

　　この場所は海に対峙し180度のロケーションが開け、急坂を段階的に上れば上るほど

　　俯瞰で撮れる最高の撮影地です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　回8591М　IZU CRAIL回送　国府津駅にて
　　　　　　　　早川駅に行く途中偶然IZU CRAILが停車していたので　途中下車し撮影
　　　　　　　　４月14日にＯМ出場で撮った以来でした　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　早川駅　木造駅舎で丸ポストも有り　大正ロマンを感じます
　　　　　　　　11時11分到着　ここから徒歩で玉川橋梁を目指します
　　　　　　　　途中紀伊神社によりましたが、猿に餌をやらないでの看板やトカゲをくわえ
　　　　　　　　とぐろを巻いた蛇に出くわし鳥肌ものでワイルド全開
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3002М　特急ＳＶ踊り子２号　根府川ー早川間　通過時間　11時45分
　　　　　　　　１分前にIZU CRAILが下って行きました　ノーマークだったので見る鉄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3005М　特急ＳＶ踊り子５号　通過時間　12時３分
　　　　　　　　急坂をドンドン上り　俯瞰気味に撮り放題
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9031М　特急　踊り子111号　通過時間　12時34分
　　　　　　　　唯一の上毛三山カラーＯМ９編成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8024М　特急　踊り子104号　通過時間　12時41分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8004М　特急ＳＶ踊り子４号　通過時間　13時11分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3007М　特急ＳＶ踊り子７号　通過時間　14時５分
　　　　　　　　熱海側に移動　小田原方面が遠望出来　最高です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8037М　特急踊り子117号　通過時間　14時43分
　　　　　　　　立ち位置を変えると　色々なアングルで楽しめます

撮り鉄報告ー玉川橋梁の日鐵チキ＆マンモス他

　　今日は非鉄で家でのんびりとも思ったのですが、台風５号の影響で明日明後日は

　　天気が崩れそうなので、青春18切符を使い早川ー根府川間の超有名撮影地の玉川

　　橋梁付近で日鐵チキやマンモス牽引のカモレを撮って来ました。雑誌などでは

　　良く見ていますが、実際に行くのは今回が初めてでロケーションの良さとスケールの

　　大きさに圧倒され、まるでジオラマを見ている様で色々と移動しながら撮り続け

　　時間のたつのも忘れる程でした。約３時間半滞在し沢山撮りましたが、今回は

　　カモレのみ紹介致します。それにしても暑くて汗びっしょり、熱中症の恐怖さえ

　　感じました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5094レ　EF200-20号機牽引　通過時間　12時58分　根府川ー早川間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5075レ　EF200-２号機牽引　通過時間　13時22分
　　　　　　　　5094レはマンモス牽引と分かっていましたが　これはノーマークでした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8090レ　EF210-146号機牽引　通過時間　13時32分
　　　　　　　　ここで日鐵チキを撮る念願が叶いました　即熱海側へ移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3075レ　EF64-1036号機牽引　通過時間　13時48分
　　　　　　　　日鐵チキの通過から僅か15分程なので　この移動が一番きつかった
　　　　　　　　向こう側の急坂を転げ降り　こちらの急坂をあえいで上り　もう息絶え絶え
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5095レ　EF66-102号機牽引　通過時間　14時26分
　　　　　　　　自分の予想していた時間に来なかったので　諦め移動したら来た～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8052レ　EF210-150号機牽引　通過時間　14時53分
　　　　　　　　撮影は15時までと決めていたので　これにて終了　歩いて約30分で駅まではきつかった
　　　　　　　　早川駅15時31分発の電車に乗り帰宅

撮り鉄報告ーメトロ07系甲種＆ゼロロク30号機＆熱海工臨返空他

　　今日は早朝から東京メトロ07系の甲種輸送や、5082レに充当した絶滅危惧車ゼロロク

　　30号機、そして熱海工臨返空と地元近辺で撮れるネタが有りチャリ鉄をしました。

　　本当はE655系なごみを使用した団臨も中央線の多摩川橋梁まで撮りに行ったのですが

　　通過時間を勘違いしてしまい骨折り損のくたびれ儲けに終わりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　9288レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　６時27分　　　国立ー新小平間

　　　　貫通扉にはＪＲ貨物のステッカーが貼られ　出発時は大きく長く汽笛を鳴らされ

　　　　もしかしたらと思ったら　やはり鉄チャンウテシМさんでした
　　　　超スローペースで通過してくれ撮り放題　大きく手を振りご挨拶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　73レ　EF65-2097号機牽引　通過時間　７時５分　　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　4072レ　EF66-115号機牽引　通過時間　７時33分

　　　　115号機は昨年の９月10日以来　久し振り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5082レ　EF66-30号機牽引　通過時間　７時43分
　　　　休日ダイヤの筈なのに今朝は早目の通過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3087レ　EH500-43号機牽引　通過時間　７時59分
　　　　これにて　一旦帰宅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　2099レ　EF210-145号機牽引　通過時間　10時13分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工9866レ　EF65-1115号機牽引　通過時間　10時23分
　　　　この後急いで中央線の多摩川橋梁まで行きましたが　勘違いでなごみ撮れず　終了

撮り鉄報告ー東高島工臨返空＆特大積車シキ180＆米タン他

　　今日は東高島工臨返空と、北海道北旭川への小型変圧器を輸送する特大シキ180の

　　運転が有るので撮りに行きました。工臨情報は結構拡散するので撮りに来る人は

　　多いかなと思っていたら、特大情報の方が拡散している様でどの駅も激パなのには

　　驚き、最初は南流山駅で撮ろうと思いましたがホーム先端には10人以上待機者が

　　いたので安心して撮れる吉川美南駅に変更し、工臨返空とセットでと思ったら工臨が

　　何時もの時間には来ず、急遽南浦和駅に変更し無事撮りましたが下りホームで

　　特大を撮る為に待機していた連中が走ってホーム移動し駅員からホームでは走らない

　　と注意され嫌気がさしました。その後はなるべく人が少ない武蔵浦和駅とさいたま

　　新都心駅、そして蓮田駅と４発も撮って来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3083レ　EH500-31号機牽引　通過時間　８時43分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5097レ　EH500-42号機＋EF66-110号機牽引　通過時間　９時　西国分寺駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　回9520М　189系豊田車М50編成　通過時間　９時28分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9893レ　EF65-2076号機牽引＋シキ180　通過時間　11時５分　吉川美南駅にて
　　　　　　　　特大シキの積車を昼間なかなか撮れないので貴重なシーンです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　工9864レ　EF65-1103号機牽引　11時37分　南浦和駅にて
　　　　　　　　トカ方面からの空チキ返却時はここで乗務員交代が有ります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9893レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　11時56分　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　　上りホームだと釜の正面で全くシキが見えず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　同上　さいたま新都心駅にて
　　　　　　　　バカ停するので　ちょっと寄り道　特大はやはり側面撮りに限ります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　94レ　EH500-15号機牽引　通過時間　12時32分
　　　　　　　　グッドタイミングで特大の脇を通過して行きました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9893レ　EF65-2076号機牽引　通過時間　13時24分　蓮田駅にて
　　　　　　　　一応４度撮り成功　ＯМ出場が有ると思ったら　無いので帰宅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8079レ　EF210-133号機牽引　通過時間　15時35分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8598レ　EF65-2093号機牽引＋HD300-６号機ムド　通過時間　15時48分
　　　　　　　　鉄友より情報が届いたので米タンとセットで撮り　これにて終了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

府中本町撮り鉄報告ーブル901＆カラシ扉ムドHD300付き他

　　今日は2092レに充当されたブルサン901号機と、8582レに充当されたカラシ扉にHD300-４号機が

     ムドで付くとの事で、定点でチョイ鉄して来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　遅2092レ　EH200-901号機牽引　通過時間　12時35分　  府中本町ー梶ヶ谷タ間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8584レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　12時48分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　2079レ　EH500-52号機牽引　通過時間　12時57分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　遅75レ　EF65-2138号機牽引　通過時間　13時２分
　　　　　シヤトル便なのに75分程の遅れでした　　高速下で５分程抑止
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8092レ　EH200-１号機牽引　通過時間　13時43分
　　　　　　901の次に１号機と連番
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　配6794レ　EF65-2095号機牽引＋EH200-18号機ムド　通過時間　13時48分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8582レ　EF65-2127号機牽引＋HD300-４号機ムド　通過時間　14時18分
　　　　　　この後の94レを待ちましたが来ず　15時になったので撤収

撮り鉄報告ークモヤ143-8大宮出場回送＆金太三昧

　　今日は月一の健診日、受診後水曜日恒例の宇都宮配給を撮る為南浦和駅に行きましたが

　　遅延で撮れず、次に小淵沢工臨返空を武蔵浦和駅で狙うも上りの電車に被られアウトと

　　散々な出足でしたが、クモヤ143-8の大宮出場回送は、大宮駅で２度、土呂駅、新宿駅と

　　追っかけも出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　3074レ　EH500-８号機牽引　通過時間　10時44分　与野駅にて
　　　ケトが与野駅に着くと同時に通過して行きました　車内より
　　　側面にＪＲＦのロゴ無し　まだ違和感が有ります

　　3064レ　EH500-54号機牽引　通過時間　11時７分

　　　6098レ　EH500-76号機牽引　通過時間　11時10分

　　　3086レ　EH500-15号機牽引　通過時間　11時30分　大宮駅にて

　　クモヤ143-８　11時45分
　　６番線から11番線に移動して来たら　丁度出庫して来ました　グッドタイミング

　　　6096レ　EH500-37号機牽引　通過時間　12時９分　土呂駅にて

　　　回8945М　クモヤ143-８　通過時間　12時22分

　　　94レ　EH500-10号機牽引　通過時間　12時24分

　　　3055レ　EH500-36号機牽引　通過時間　12時43分　大宮駅にて

　　　1070レ　EH500-51号機牽引　通過時間　12時55分

　　　回8944М　クモヤ143-８　通過時間　13時21分

　　　同上　通過時間　14時53分　新宿駅にて
　　　宇都宮配給と工臨返空を撮れなかったのは残念ですが　今日はこれにて終了　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー東武鬼怒川線撮影地ガイド(No２)

　　今回は東武鬼怒川線の新高徳駅から鬼怒川温泉駅間の撮影地の紹介です。ＳＬが走る

　　下今市ー鬼怒川温泉間は僅か12.4Kmですが、ＳＬ大樹を撮るなら新高徳ー大桑間が

　　撮るのに良い所が沢山有ります。ただ開けた所が少なくキャパが狭いので本運転が

　　始まる直後は随分込み合うかも知れません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　新高徳駅

　　　新高徳駅脇で下り電車

　　　鬼怒川橋梁(中岩橋梁)

　　　新高徳駅で下車し大桑方面に徒歩10分程
　　　高徳中岩河川公園や中岩公園が有り　色々な角度から撮影出来ます 　

　　　新高徳ー大桑間　Ｓ字カーブ
　　　鬼怒川橋梁の先　栗原交差点そば
　　　コンビニのローソンが有るので便利

　　　新高徳ー大桑間　板穴川に架かる砥川橋梁
　　　栗原交差点を更に大桑方面に　　　天気が良ければバックに女峰山が写るのに

　　　小佐越駅

　　　小佐越駅ホームにて

　　　小佐越ー東武ワールドスクエア間
　　　小佐越駅下車すぐ線路際　上下撮れます

　　鬼怒川温泉ー東武ワールドスクエア間
　　鬼怒川温泉駅下車徒歩10分程　東武ワールドスクエア方面に　121号バイパス陸橋
　　上りを撮るのに良いが　下りは架線柱が邪魔

　　鬼怒川温泉ー東武ワールドスクエア間　鬼怒立岩信号所　鬼第36号踏切道付近
　　直線区間で複線なので上下綺麗に編成が撮れます
　　２日間で46000歩も歩き回り一人で思う存分撮り鉄を堪能して来ました　　完　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー東武鬼怒川線撮影地ガイド(No1)

　 先日東武ＳＬ大樹の試運転を一泊二日で撮りに行き、色々な所でロケをしながら撮ったので

　下今市駅から鬼怒川温泉駅まで順番に撮影地を紹介したいと思います。

　東武鬼怒川線は今迄殆ど撮った事が無く、何処で撮って良いのかさっぱり分からずネットで

　色々検索し調べて出かけましたが、それでも現地では分からない所が有ったり逆に車窓から

　偶然見かけ下車し行って見るとなかなか良い場所もありました。まずは下今市駅から大桑駅

　迄の紹介です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　東武鬼怒川線下今市駅
　　　東武日光線と鬼怒川線が乗り入れており　日光への表玄関です
　　　４月から木造新駅舎に生まれ変わりレトロ感の有る停車場の雰囲気
　　　７月22日オープンしたＳＬ展示館やＳＬ広場が併設されています

　　　特急リバティ　
　　　６両で到着し日光線と鬼怒川線の３両づつに分割　下今市以遠は特急券は不要です

　　　一駅の為に特急券510円だと思っていたので大助かり

　　　大谷川橋梁　下今市ー大谷向間
　　　下今市駅から徒歩10分程　プレートガーター橋ですが車両の足回りは隠れます

　　　大谷向駅　　　　　列車で大谷川橋梁を渡ると直ぐ

　　大谷向ー大桑間　倉ケ崎付近　
　　大谷向駅で下車し日光北街道を大桑方面にカインズホーム先　路地左折徒歩約30分程
　　皆さんが撮っているのはもっと大谷向駅に近い所の様です

　　　大桑駅

　　　大桑駅ホームより下り電車を後打ち

　　　大桑ー大谷向間　芹沼付近
　　　大桑駅下車　大谷向方面に老人ホーム誠心園先の畦道を徒歩約20分程

　　　大桑ー新高徳間
　　　大桑駅西口下車　新高徳方向に徒歩５分程

　　　大桑ー新高徳間
　　　上記の先にある蓮池　上下綺麗に撮れます
　　　ハスと電車の共演を撮るので季節限定　　No２に続く