Noboの遊楽帳 -252ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  冷雨の為秋から一気に初冬の陽気となりましたが、一泊で長野県佐久市の春日温泉に

  ドライブ旅行で、温泉と秋の味覚の王様の松茸を堪能して来ました。昨日はどうにか

  雨に降られずにすみ、中央道からビーナスラインで蓼科湖や女神湖そして旧中山道の

  茂田井間の宿等を散策し、玉肌の湯として知られる春日温泉に泊まり、のんびりして

  来ました。
                  
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      ↑ 蓼科湖 思いの外 紅葉が進んでいました
                  
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      ↑ 蓼科高原芸術の森 彫刻公園
        蓼科湖畔に隣接しており 無料開放
                 
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      ↑ 白樺高原 夕陽の丘 
        天気が良ければ北アルプスまで遠望出来るのに 残念
                 
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      ↑ 女神湖
        緑・黄・赤と 信号機の様な並び
                 
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      ↑ 白樺高原 霧に包まれた長門牧場 標高1400m 東京ドームの45個分の広さ
        地下水を使って牛を育てているそうです レストラン コリーヌで昼食
                 
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      ↑ 中山道 茂田井間の宿
        武重本家酒造の前に若山牧水の歌碑があり 江戸時代にタイムスリップした様な旧道
                 
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      ↑ 信州望月春日温泉 ゆざわ荘 宿泊
                 
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      ↑ 松茸づくしの夕餉
        信州牛と松茸すき焼き 松茸土瓶蒸し 松茸の天ぷら 松茸のホイル蒸し 松茸ご飯等
        美味しくいただき ご馳走様でした
                   
 
  9日に開通90周年記念イベントで東急池上線1日無料乗車券が配布されたので行って来ましたが
 
  五反田から蒲田まで完乗した事も無く、折角の機会なので一駅づつ全ての15駅を乗降したので紹介
 
  したいと思います。無料の力は凄まじく電車も駅も超満員、駅を写すのにも人が写り込んで大苦戦
 
  成るべく人が写っていないもので紹介していますが写ってしまった人はご容赦下さい。
                  
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   ↑ 五反田駅 駅番号 IK01
      地上4階にあり眼下に山手線等が通っています
                  
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   ↑ 大崎広小路駅 駅番号 IK02
      当初は池上線の終点 五反田駅まで僅か340m
                   
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   ↑ 戸越銀座駅 駅番号 IK03
      昨年駅舎やホーム等が木調リニューアルされました
                    
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   ↑ 荏原中延 駅番号 IK04    地下駅
                    
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   ↑ 旗の台駅 駅番号 IK05     大井町線との乗換駅
                    
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   ↑ 長原駅 駅番号 IK06     地下駅
                    
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   ↑ 洗足池駅 駅番号 IK07
      駅舎の前が中原街道で その先に洗足池があります
                     
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   ↑ 石川台駅 駅番号 IK08
      上下ホームで駅舎・改札が別なのでホーム間の移動は出来ず
                   
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   ↑ 雪が谷大塚駅 駅番号 IK09
      車両基地の雪が谷検車区が隣接されている
                   
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   ↑ 雪が谷検車区       池上線と多摩川線の車両基地
                   
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   ↑ 御嶽山駅 駅番号 IK10
      駅から新幹線が見られます 丁度山貨の3086レが通過して行きました
                   
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   ↑ 久が原駅 駅番号 IK11
      改札は上下線別々 ホーム間の移動出来ず
                    
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   ↑ 千鳥町駅 駅番号 IK12
      上下線で駅舎・改札別々 ホーム間移動出来ず
                   
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   ↑ 池上駅 駅番号 IK13
      当初池上本門寺の参拝客用に開設された
               
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   ↑ 蓮沼駅 駅番号 IK14
      改札は上下別々 ホーム間の移動出来ず
               
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   ↑ 蒲田駅 駅番号 IK15
      池上線と多摩川線が乗り入れしている
      1日無料フリー乗車券だったので 全駅乗降してみました 最初で最後かも
       

 

  今日は小田原工臨返空が地元を通過するので撮りに行きました。ただ線路際の御宅で

  物を燃やしており、ただでさえ曇天なのに煙が線路内に流れて来て靄がかかり何時までも

  無くならず困りました。8584レに充当したPF2095号機は折角前冠でしたが単機だった

  のは少々残念でした。
                   
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     ↑ 2099レ EF210-165号機牽引 通過時間 10時6分 梶ヶ谷ター府中本町間
       対面で燃やしている煙が流れて来るので 高速を抜いて撮りました
                    
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     ↑ 工9866レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時16分
                    
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     ↑ 8460レ EF210-5号機牽引 通過時間 11時44分
       何時もは75レと離合するのに 今日はチョイと早目の通過
                    
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     ↑ 75レ EF65-2075号機牽引 通過時間 11時45分
                    
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     ↑ 3090レ EF210-123号機牽引 通過時間 11時48分
                     
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     ↑ 72レ EF65-2088号機牽引 通過時間 11時58分
                    
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     ↑ 3064レ EH500-64号機牽引 通過時間 12時18分
                     
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     ↑ 8584レ EF65-2095号単機 通過時間 12時48分
       これだけを撮りに来られた方もおりました 折角の前冠なのに単機だったのが少々残念
                    
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     ↑ 2079レ EH500-54号機牽引 通過時間 12時58分
       これにて チョイ鉄終了 
  最近は寒暖の差が激しいですね、今日は上着を着て外出したら暑い事暑い事、汗をかきながらの
 
  撮り鉄となりました。8日に磐越東線全線開通100周年記念号として使用された旧客の返却回送が
 
  あったので撮りに行きました。残念だったのは検査で大宮入場しているC61の試運転が有り、大宮
 
  駅にいたのに移動した直後に出庫して来て撮れなかった事でした。
                
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   ↑ 回9122レ EF64-1053号機牽引 通過時間 9時46分 久喜駅にて
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   ↑ 3078レ EH500-10号機牽引 通過時間 9時56分
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   ↑ 特急りようもう18号 通過時間 10時13分
      東武200系208編成 台湾特急 自強号 普悠馬
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   ↑ 8054レ EH500-5号機牽引 通過時間 10時15分
      ヒガハスでは結構人がいましたが 久喜駅では一人撮影会でした
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  ↑ 3064レ EH500-13号機牽引 通過時間 11時1分 大宮駅にて
     JRFロゴ無し
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   ↑ 6098レ EH500-81号単機 通過時間 11時5分
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   ↑ 8094レ EH500-42号機牽引 通過時間 11時16分
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   ↑ 9077レ EH500-5号機牽引 通過時間 11時26分
      この後直ぐ試運転でC61が出て来たと聞きました
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   ↑ 8094レ EH500-42号機牽引 通過時間 11時48分 武蔵浦和駅にてイメージ 12
      ↑ 75レ EF65-2127号機牽引 通過時間 12時16分
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   ↑ 配8790レ EF65-2057号機牽引 通過時間 13時16分 大宮駅にて
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   ↑ 配6795レ EF210-102号機牽引 通過時間 13時25分
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   ↑ C61-20号機 
      試運転のHМまで掲出 撮りたかった~ 高崎線車内より
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   ↑ 回9891レ EF64-1053号機牽引 通過時間 14時49分 北上尾駅にて
      この後115系の大宮出場もありましたが これにて終了

 

  今日は10月9日、東急の日と言う事で池上線の開業90周年記念イベントの一環として

  無料で1日フリー乗車が出来るので行って来ました。東急も大盤振る舞いの凄い企画を

  するもので、人が集まる事集まる事、来る電車も駅周辺も人人人で何処もかしこも大盛況。

  池上線は殆ど縁が無く完乗した事も勿論無いので、今日は五反田駅から蒲田駅まで15の駅

  全ての駅を乗降して来ました。まずはリバイバルカラーの1017編成と90周年記念HМを掲出した

  1023編成を紹介します。
                  
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      ↑ 1日フリー乗車券 終日無料で乗り放題
                  
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      ↑ 1017編成 9時34分 戸越銀座駅にて
                  
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      ↑ 1017編成 9時45分 戸越銀座ー大崎広小路間 新桐谷橋にて                             
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      ↑ 1023編成 10時23分
                  
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      ↑ 同上 10時31分 洗足池駅にて
                  
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      ↑ 1017編成 10時51分 
                  
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      ↑ 1023編成 10時55分
                  
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      ↑ 1017編成 11時25分 石川台駅にて
                  
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      ↑ 1023編成 11時31分
                  
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      ↑ 1017編成 12時6分 雪が谷大塚ー御嶽山間
                  
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      ↑ 1023編成 12時16分
                  
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      ↑ 1023編成 12時44分 千鳥町ー池上間 
                  
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      ↑ 1017編成 15時9分 雪が谷大塚ー御嶽山駅
                  
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      ↑ 1023編成 15時14分
        半日かけて池上線を楽しみました
        
 
  今日も朝は寒く今秋初めてジャンパーを着て定点に出かけました、カモレが来るまで

 

  じっとしていると風も冷たく厚着をしてきて正解でした。小田原工臨返空のネタ以外は

 

  老ニートがニート撮りをしている様で、約2時間のチョイ鉄でさっさと切り上げました。
                
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   ↑ 2099レ EF210-159号機牽引 通過時間 10時6分 梶ヶ谷ター府中本町間
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   ↑ 工9864レ EF65-1115号機牽引 通過時間 10時15分
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   ↑ 5582レ EF210-151号機牽引 通過時間 10時24分
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    ↑ 4095レ EF210-162号機牽引 通過時間 10時46分
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   ↑ 3093レ EF210-125号機牽引 通過時間 11時15分
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    ↑ 8460レ EF210-5号機牽引 通過時間 11時46分
      75レと同時通過なのでどちらを撮るか迷ったら 二兎を追い過ぎた感じ
      この後直ぐ来た3090レのニートも撮り逃がし
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   ↑ 配6795レ EF210-105号機牽引 通過時間 11時55分
      今度は72レに集中
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    ↑ 72レ EF65-2084号機牽引 通過時間 11時56分
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    ↑ 3064レ EH500-8号機牽引 通過時間 12時18分
      JRFロゴ無し金太黒帯 
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   ↑ 8584レ EF65-2085号単機 通過時間 12時49分
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    ↑ 2079レ EH500-43号機牽引 通過時間 12時58分
      お腹が空いてくると寒さが余計身に沁みます 早く帰って昼飯 撤収
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   ↑ カモレを待っている間 じっとしていると寒く
      線路際に咲いていた赤い花を見ていると少しは暖かく感じました
               

 

 

         
  

 

  10月になり朝は随分冷え込む様になりました、半袖では寒く長袖に上着まで来てでかけます。
 
    今日は8日に運転される、磐越東線全線開通100周年記念号の旧客送り込み回送が有ったので
 
   撮りに行きました、牽引機は久し振りのPトップでした。
                 
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   ↑ 3064レ EH500-64号機牽引 通過時間 11時11分 西浦和駅にて
     金太64号機は今年の初撮り 去年の12月以来
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   ↑ 3086レ EH500-38号機牽引 通過時間 11時36分 与野駅にて
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   ↑ 8094レ EH500-36号機牽引 通過時間 11時40分
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   ↑ 3093レ EF210-173号機牽引 通過時間 11時49分
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   ↑ 配6794レ EF65-2084号機牽引 通過時間 11時58分
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   ↑ ?レ DE10-1704号単機 通過時間 12時21分
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   ↑ 4074レ EH200-21号機牽引 通過時間 12時34分
      メタコキ編成もなかなか良いですねイメージ 8
   ↑ 3055レ EH500-9号機牽引 通過時間 12時41分
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    ↑ 94レ EH500-15号機牽引 通過時間 12時54分
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   ↑ 1070レ EH500-4号機牽引 通過時間 13時4分
       本日金太黒帯2本目
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   ↑ 配6795レ EF210-13号機牽引 通過時間 13時25分 大宮駅にて
     与野駅で被られたので 大宮駅でゲット 13号機も去年の3月以来久し振り イメージ 12
   ↑ 8685レ EF65-2090号機牽引 通過時間 13時55分
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   ↑ ?レ EF64-1030号単機 通過時間 14時1分
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   ↑ 回9842レ EF65-501号機牽引 通過時間 15時6分 桶川駅にて
      今日は これにて終了

 

  今朝は絶滅危惧車の冠付きゼロロク30号機が5082レで定点を通過しましたが残念ながら裏冠

 

  そして配6794レに充当したPF2063号機も裏冠と残念な運用だったので、カモレを撮りながら
 
  京王高尾線開業50周年の記念HМ掲出車も撮り、JRと京王線の掛け持ちを初めてしてみました。
                   
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   ↑ 5082レ EF66-30号機牽引 通過時間 7時43分   梶ヶ谷ター府中本町間
      前冠で東上して来たのに 東タで裏冠 9月29日の1088レを撮るべきでした
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   ↑ 3087レ EH500-76号機牽引 通過時間 8時
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   ↑ 3083レ EH500-10号機牽引 通過時間 8時44分
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   ↑ 5097レ EH500-44号機+EF66-122号機牽引 通過時間 9時6分
      これにて朝練終了
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  ↑ 京王高尾線開業50周年記念HМ掲出車 通過時間 13時3分   府中ー分倍河原間
     ここに4人も撮りに来られたのにはちょっと驚き
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  ↑ 遅4072レ EF66-102号機牽引 通過時間 13時28分 府中本町ー梶ヶ谷タ間
     朝撮れなかったカモレを昼撮れました
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   ↑ 配6794レ EF65-2063号機牽引 通過時間 13時49分
     後打ちで冠を撮る為 東側で撮影 南武線と同時とは危なかった~
     急いでまた京王沿線へ
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   ↑ 京王線 通過時間 14時6分   中河原ー分倍河原間
      幾ら近いとは言え ぎりぎりで現着 ここにも先客2名
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   ↑ 同上 通過時間 15時7分   中河原ー聖蹟桜ヶ丘間
      今日は これにて終了
     

 

  今日は逗子ロンチキ工臨返空と東鷲宮行の日鐵チギが地元を通過するので、終日定点で

  過ごしてしまいました。彼岸も過ぎ、暑くも無く寒くも無く心地良い陽気になので線路際で

  脚立に座りカモレを待っていると、のんびりし過ぎてついついウトウトしてしまう位でした。
                  
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      ↑ 工9866レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時15分 梶ヶ谷ター府中本町間
                  
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      ↑ 75レ EF65-2075号機牽引 通過時間 11時46分
                  
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      ↑ 8078レ EF210-121号機牽引 通過時間 11時52分
        火曜日なので米タンもありました
                  
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      ↑ 72レ EF65-2063号機牽引 通過時間 11時58分
                  
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      ↑ 3064レ EH500-33号機牽引 通過時間 12時17分
                  
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      ↑ 8075レ EF65-2087号機牽引 通過時間 12時35分
        毎度の事ですが 南武線の下りに被られます
                  
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      ↑ 8584レ EF65-2101号機牽引 通過時間 12時49分
                  
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      ↑ 2079レ EH500-63号機牽引 通過時間 12時59分
        この後 大東京綜合卸売センターで昼食
                   
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      ↑ 配6794レ EF65-2127号機牽引 通過時間 13時49分
                   
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      ↑ 遅3083レ EH500-22号機牽引 通過時間 14時34分
        これを撮ったので94レを撮り逃がし
                   
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      ↑ 8079レ EF210-121号機牽引 通過時間 15時38分
        ニートなのに米タンの往路と復路を撮るのは久し振り
                   
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      ↑ 77レ EF65-2057号機牽引 通過時間 16時11分
        線路際に建った分譲住宅の影が線路上に落ちる様になりました これにて終了
  今日は月一の健診日、受診後は久し振りに新宿で山貨の3086レを撮り冠付き75レと

 

  8685レに充当のPF2139号機を撮る予定でしたが、急遽鉄友より37茶釜牽引のDD16の

 

  秋田入場が有るとのメールを頂きましたが、詳細のスジは不明との事で与野駅で

 

  待機し無事に撮る事が出来ました。その後は当初の計画通り冠付きの75レと原色PF

 

  2139号機も撮り良い記録が出来ました。
                  
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   ↑ 3083レ EH500-58号機牽引 通過時間 10時3分   与野駅にて
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   ↑ 3074レ EH500-75号機牽引 通過時間 10時45分
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   ↑ 配8791レ EF65-2093号機牽引 通過時間 10時57分
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   ↑ 3064レ EH500-54号機牽引 通過時間 11時8分
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   ↑ 3086レ EH500-19号機牽引 通過時間 11時35分
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   ↑ 8094レ EH500-34号機牽引 通過時間 11時41分
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  ↑ 配9434レ EF64-37号機牽引+DD16-11号機ムド 通過時間 11時44分
    待てば海路の日和あり 無事DD16秋田入場ゲット
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   ↑ 75レ EF65-2095号機牽引 通過時間 12時26分 東川口駅にて
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   ↑ 同上 通過時間 13時8分 吉川美南駅にて
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    ↑ 8685レ EF65-2139号機牽引 通過時間 13時15分
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   ↑ 1070レ EF210-173号機牽引 通過時間 13時48分
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   ↑ 9435М 485系ゆう団臨 通過時間 15時50分   府中本町駅にて
      伊東からいわきへ6時間半かけお帰り 今日はこれにて終了