新年を迎えたと思ったらもう月末近くになりました、冬の臨貨の8584レも先週の金曜日で
終了してしまい、後は75レのＰＦだけとなりましたが今日は8764レもＰＦ代走でした。
75レ EF65-2083号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
85レ EF210-347号機牽引
72レ EF210-349号機牽引
8460レ EF210-363号機牽引
2088レ EH200-14号機牽引
5582レ EF210-364号機牽引
4074レ EF210-358号機牽引
80レ EH200-７号機牽引
8764レ EF65-2090号機牽引
今日は75レとセットで撮る人が８人程残っていました
4091レ EF210-17号機牽引
8764レまで撮り全員帰られ4091レを撮っていたのは自分だけ
これにて 今日は終了
よく食べる健康食は？
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今日は今月末に京王線にデビューする2000系のお披露目会が府中競馬正門前駅で開催
されたので見学して来ました、この2000系は社員や一般客からのアンケートを基に
徹底的に乗り心地の良さを追求した車両で、特に５号車にはひだまりスペースとして大型
フリースペースが設けられ車いすやベビーカーの利用者に優しい車両となっています。
2000系お披露目会場の京王線府中競馬正門前駅
到着前から沢山の人が並んで待っていました
京王2000系2701F
お披露目は13時から開催 現着すると丁度回送が到着
2000系運転室
入場券を購入し見学スタート
車内 つり革の高さも３段階
注目車両は５号車 ひだまりスペース
車いすやベビーカーも楽々
何故５号車かと言うとホームのエレベーターが近いから
お披露目会を終了し若葉台に回送 府中競馬正面前ー東府中間
2000系は来年３月までに４編成(40両)がデビューするそうです
これにて 今日は終了
帰路 大國魂神社で初詣
思いがけずお金が入ってきたことある？
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今日は75レと8584レでＰＦ牽引設定日なので、先日8584レが西国で７時間も抑止し
撮れなかったので、今日も多摩川で再挑戦して来ました。明日は用事が有り撮れず
月曜日は設定が無くなった様なので今日が冬の臨貨として撮れる最後の日となりそうです。
8083レ EH500-１号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
4095レ EF210-158号機牽引
3093レ EF210-375号機牽引
5075レ EH500-40号機牽引
3064レは遅延
75レ EF65-2085号機牽引
カマ次位が何時も空コキなのが残念です
3090レ EF210-119号機牽引
85レ EF210-363号機牽引
8584レ EF65-2080号機牽引
今日は定通してくれました 稲城市側の土手では５人程撮っていました
8078レ EF210-171号機牽引
72レも遅延
小鷺と青鷺も仲良く見る鉄
8765レ EF210-311号機牽引
今日は快晴で陽は射していますが風は冷たいので これにて終了
カレーに必ず入れる具材は？
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今日は台湾向けのE500形甲種があるので、北府中と多摩川で撮って来ました。75レが
ＰＦ充当なので北府中で甲種とセットで撮る人がおりいつもより多くの人がおりました
逆に多摩川では殆ど撮りに来る人が減りました。
DD200-18号機 今日の甲種牽引機
10時10分には現着したのにもう牽引機は到着していました
後に見えているのはEF65-535号機と次回甲種のE555号機
4095レ EF210-365号機牽引
3093レ EF210-115号機牽引
75レ EF65-2083号機牽引
9795レ DD200-18号機牽引+E554号機+E553号機
68両受注し残るは後14両 甲種が月一のペースだと８月が最後かも
8765レ EF210-315号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
4093レ EF210-153号機牽引
87レ EF210-348号機牽引
9794レ DD200-18号機牽引+E554号機+E553号機ムド
今日は これにて終了
好きな料理教えて！
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今日は特大シキ611の回送があるので、定点で昼カモレとセットで撮って来ました。何と
牽引機が新鶴のＰＦが充当し、お陰で75レと8764レもＰＦ代走だったのでＰＦ祭りと
なりました。
3093レ EF210-359号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
定点に現着するともう７人程待機者がおりました
75レ EF65-2087号機牽引
最終的には10人以上撮りに来ましたが 通過したら即殆どの人が上りを撮る位置に移動
8584レは設定無く この後特大シキが通過するのに 何で～
85レ EF210-132号機牽引
9565レ EF65-2096号機牽引+ヨ8402+特大シキ611B1
特大シキを撮ったのは３人だけ 牽引機はニートだと思っていたのにＰＦ
定点での特大は今年初撮り
72レ EF210-322号機牽引
8460レ EF210-143号機牽引
8765レ EF210-355号機牽引
2088レ EH200-７号機牽引
5582レ EF210-16号機牽引
4074レ EF210-346号機牽引
80レ EH200-１号機牽引
94レ EH500-75号機牽引
8764レ EF65-2097号機牽引+DD200-８号機ムド
遅4091レ EF210-336号機牽引 高速下で抑止し一段落ちで通過
これにて 今日は終了
最近、歌った曲教えて！
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今日も昨日と同様穏やかな天気に恵まれ、東京メトロ18000系の甲種を八王子駅に撮りに
行き、ＰＦ代走が続く75レとDD200のムド付き8764レを武蔵野線内で撮って来ました。
83レ EH200-１号機牽引 府中本町駅にて
3073レ EH500-25号機牽引
東京メトロ18000系18113Ｆ 八王子駅にて
今日の５両と明日の５両
甲種牽引機DD200-７号機到着
本町駅で見る鉄 立川駅停車中を追い越し八王子駅に先回り
9890レ 組成完了
特急富士回遊15号と東京メトロ18000系
これで半蔵門線用19編成が全て出揃いました
75レ EF65-2096号機牽引 北朝霞駅にて
折角のＰＦなので絶対に被られない駅で撮りました
5582レ EF210-364号機牽引 西浦和駅にて
4074レ EF210-328号機牽引
3072レ EH500-11号機牽引
8765レ EF210-367号機牽引
8764レ EH500-38号機牽引+HD300-31号機ムド付き
4091レ EF210-313号機牽引 府中本町駅にて
4093レ EF210-147号機牽引
今日は これにて終了
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今日まだ１月だと言うのに東京は桜が咲く頃の様な暖かさだったので、多摩川の河原で
昨日と同様に75レと8584レの新鶴ＰＦを撮りに行きましたが、何故か8584レは西国に
３時間以上も停車し幾ら暇人の私でも待ちきれず今日は縁が無かったと諦めました。
5075レ EH500-37号機牽引 府中本町ー梶ヶ谷タ間
75レ EF65-2097号機牽引
この時点で8584レが西浦和で抑止中とのメールを頂き嫌な予感
8078レ EF210-116号機牽引 金曜日なのに米タン
72レ EF210-166号機牽引
8460レ EF210-120号機牽引
8765レ EF210-141号機牽引+DD200-16号機ムド付き
ムド付きと聞いていたので多摩川で側面撮りしていました
5582レ EF210-107号機牽引
遅3090レ EF210-359号機牽引 約１時間10分遅れ
80レ EH200-５号機牽引
遅2088レ EH200-22号機牽引 約１時間30分遅れ
4093レ EF210-１号機牽引
遅3064レ EH500-60号機牽引 約２時間30分遅れ
遅4091レ EF210-141号機牽引 約１時間20分遅れ
8584レは西国停車中と鉄友より連絡があったのに 15時を過ぎても一向に来ず
今日は諦めこれにて撤収
印象に残っているヒーローは？
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今日からシャトル便の一部で新鶴のＰＦ代走との事で、定点に昼カモレを撮りにいきました
何と今日は8584レも追加設定されており、然もＰＦが充当で大きなお年玉がもらえました。
3093レ EF210-344号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
11時前に現着したのにもう75レ狙いで３人程先客がおりました
5075レ EH500-17号機牽引
3064レは今日も大幅遅延
75レ EF65-2087号機牽引
最終的には５人程撮りに来ました
8584レ EF65-2083号機牽引
75レを撮ったら４人は帰られ残っていたのはお１人だけ 勿体ないな～
もっとも自分も追加設定は知らず鉄友からのメールで知りました
8765レ EF210-145号機牽引+HD300-２号機ムド
145号機は昨年の７月に新塗装になっていたのに新塗装後初撮り
下り南武線に追いつかれ引いて撮れず
5582レ EF210-358号機牽引
今日は これにてチョイ鉄終了
好きないちごスイーツは？
▼本日限定！ブログスタンプ ▼12月のあなたはゴールドランクでした
今日は1959年(昭和34年)南極大陸で南極観測隊の２匹の樺太犬タロとジロが南極に一年間
取り残されながら生存が確認された日に因みタロ・ジロの日として制定され、過酷な環境で
生き延びた２匹の生還は日本中に衝撃と感動をもたらしました。と言う事で今日は日本で
発行された南極に関係する切手を紹介します。
1957年７月１日発行 国際地球観測年記念 南極観測船宗谷と皇帝ペンギン
宗谷は1938年建造1956年11月から日本初の南極観測船として６次まで活躍
1979年から船の科学館前に係留され保存展示
1965年11月20日発行 南極地域観測再開記念 南極観測船ふじと南極の地図
ふじは1965年から18年間南極観測船として活躍
本格的な砕氷艦としては日本で最初の船です
1983年11月14日発行 南極観測船しらせ就航記念
1983年第25次から49次まで25回にわたり南極観測の輸送支援を実施した
排水量11600トン 出力30000馬力 航続距離25000海里
2000年７月21日発行 20世紀デザイン切手第12集
南極で越冬したタロとジロ 背景は南極観測船宗谷
忍耐強くがんばったことは？
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今日はEH800の大宮出場があるとの事で、定点で昼カモレを撮るついでに大宮出場の
牽引機を撮って来ました、出来ればＰＦでと願っていましたが希望通り願いが叶いました。
75レ EF210-119号機牽引 梶ヶ谷ター府中本町間
3064レ遅延の為撮れず
3090レ EF210-151号機牽引
85レ EF210-357号機牽引
8078レ EF210-376号機牽引 水曜日なのに米タン
72レ EF210-140号機牽引
8765レ EF210-311号機牽引
5582レ EF210-155号機牽引
4074レ EF210-118号機牽引
8283レ EF65-2092号単機 大宮出場牽引機送り込み
この時だけ２人撮りに来られました
94レ EH500-23号機牽引
8764レ EH500-76号機牽引 金太代走
4091レ EF210-304号機牽引
今日は これにて終了
忍耐強くがんばったことは？
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