撮り鉄報告ー国鉄色米タン＆相鉄12000系シテン他

　　御幸跨線橋でドクターイエローを撮った後、急いで新鶴操に向かいました、その訳は米タンの

　　8078レが到着する時間がせまっており、然も武蔵小杉から新鶴操まで歩いた事が無く初めての

　　道だったからです。府中街道の市ノ坪まで来たらもう8078レが到着し何とか撮る事が出来、その後

　　新川崎駅前を通り久しぶりに小倉陸橋まで行き昼カモレと相鉄シテンの戻りを撮り、最後は地元で

　　米タンなどを撮り締める事が出来ました。

　　8078レ　　EF65-2101号機牽引　　通過時間　　12時15分　　　　梶ヶ谷ター新鶴操間

　　御幸跨線橋から　知らない道を僅か15分でたどり着き　　後１分遅かったら撮り逃がす処でした

　　3086レ　　EF66-130号機牽引と　　72レ　　EF65-2095号機到着　　12時28分

　　3086レを牽引して来た金太４号機は見えていたのですが　切り離されサメと交代

　　3064レ　　EF64-1037号機牽引　　通過時間　　13時５分　　　　小倉陸橋にて

　　新川崎駅から小倉陸橋まで歩いている途中で3086レは行ってしまいました　　

　　72レ　　EF65-2095号機牽引　　通過時間　　13時12分

　　8460レ　　EF65-2092号機牽引　　通過時間　　13時20分

　　試9133М　　相鉄12000系シテン　　３編成　　通過時間　　13時27分

　　8584レ　　EF65-2075号機牽引　　通過時間　　13時32分

　　4074レ　　EH200-４号機牽引　　通過時間　　13時43分

　　回9145M　　相鉄12000系回送　　２編成　　通過時間　　13時56分

    方向幕が３編成は試運転で　２編成は回送　　何で違うんだ？

　　2079レが定通せず諦め　　鹿島田駅から南武線で地元に戻ります

　　8079レ　　EF65-2101号機牽引　　通過時間　　15時32分　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　5783レ　　EF65-2096号機牽引　　通過時間　　15時59分

　　77レ　　EF65-2070号機牽引　　通過時間　　16時10分

　　国鉄色の３連発は最高　　　今日も気持ち良く終了　　

撮り鉄報告ードクターイエロー＆相鉄12000系シテン他

　　今日はドクターイエローののぞみ検測があるとの事で、どこで撮ろうか色々と迷いましたが

　　相鉄12000系のシテンも有ると読んで、一か所で撮れる所に初訪問して来ました。まさか

　　南武線一本で行けるこんな良い場所があるとは今迄知りませんでした。ドクターイエローと

　　相鉄のシテンを撮った後はのんびりと新鶴操車場から小倉陸橋まで行き、カモレも撮って

　　何と今日は13300歩も歩き足にマメまで出来ました。

　　今日初訪問した跨線橋　　下は踏切なのでわざわざ跨線橋を歩く人はいません

     武蔵小杉駅　横須賀線口改札出て　徒歩約10分で御幸踏切現着

　　　跨線橋からの眺め　　下は御幸踏切　　ひっきりなしに電車が通過します

　　　ＪＲも相鉄線への相互乗り入れの為　シテンをしていました

　　8150レ　　EF65-2074号機牽引　　通過時間　11時22分　　

　　地下に入る梶ヶ谷タ行きのカモレもチラ見できます

　　そして今日の主目的はこちら側　　防音壁が無い為　足回りまで良く見えます

      この跨線橋は同じ立ち位置で在来線と新幹線が同時に撮れる最高の場所です

　　9140М　　相鉄12000系　２編成　　通過時間　　11時30分

     ドクターイエローの前に予想通り　今日も相鉄12000系のシテンが通過して行きました

　　9132М　　相鉄12000系　３編成　　　通過時間　　11時47分　　

　　まさか続けて試運転が通過するとは

　　ドクターイエロー　　のぞみ検測　Ｔ４編成　　通過時間　　12時

　　通過直前に地元の方が３人程撮りに来られました　　　この後急いで新鶴操まで移動です　　

　　つづく　　

撮り鉄報告ー東京メトロ13000系甲種輸送＆相鉄12000系シテン他

　　昨日は孫達が遊びに来たので非鉄となったので、今日は雨が降っていましたがメトロ13000系の

　　甲種輸送を大船駅で撮り、その後は新川崎駅で昼カモレを撮って来ました、途中で相鉄12000系の

　　シテンも通過し撮る事が出来ました。

　　8860レ　　EF65-2075号機牽引　　通過時間　９時56分　　　　大船駅にて

　　54レの福通も撮るつもりで行きましたが　出合った知人に月曜日はウヤですよと言われました

　　甲種の後5097レを撮る予定でしたが　何故か電車に乗ってしまい途中ですれ違い

　　5764レ　　DE10-1666号機牽引　　通過時間　　10時37分　　　新川崎駅にて

　　5097レが撮らなかった代りに5764レが撮れました

　　5582レ　　EF210-150号機牽引　　通過時間　　10時57分

　　3086レ　　EF66-106号機牽引　　通過時間　　12時43分

　　3064レ　　EF64-1045号機牽引　　通過時間　　13時３分

　　72レ　　EF65-2091号機牽引　　通過時間　　13時10分

　　8460レ　　EF65-2075号機牽引　　通過時間　　13時18分

　　甲種を牽引した釜がもう次の運用に入りました

　　試9133М　　相鉄12000系３編成　　通過時間　　13時26分

　　8584レ　　EF65-2127号単機　　　通過時間　　13時31分

　　2079レ　　EH500-２号機牽引　　通過時間　　13時47分

　　金太黒帯を撮り　　気分よく　　終了

府中本町撮り鉄報告ー4095レニート新塗装＆鹿島貨物国鉄色他

　　今日は東高島工臨返空が有るとの事で定点に行ったのですが、どうした事か通過せず残念な結果

　　でしたが、4095レには７月26日に新塗装で全検出場したニート109号機が代走で入り、出場後初の

　　東上を偶然撮れ、夕方には74レと鹿島貨物も国鉄色でした。最近鹿島貨物には国鉄色が良く入り

　　然もループ運用が多い為、皆さん撮り飽きたのか撮っていたのは私一人でした。

　　遅2099レ　　EF66-121号機牽引　　通過時間　　９時44分　　　　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　もう通過したと思っていたら　遅れて通過　一本得した～

　　5582レ　　EF210-12号機牽引　　通過時間　　10時６分　　　　　岡桃の代走です

　　4095レ　　EF210-109号機牽引　　通過時間　　10時47分　　　

　　7/26新塗装になり全検出場後　　代走で初の東上を初撮り　　これは超ラッキー　　

     新塗装でシングルアームは109号機のみとの事　　

　　工臨返空が来ず　　落胆していましたが　　これでチャラ

　　3093レ　　EF210-133号機牽引　　通過時間　　11時14分

　　75レ　　EF65-2092号機牽引　　通過時間　　11時44分

　　3090レ　　EF210-113号機牽引　　通過時間　　11時48分　　これにて一旦帰宅

　　74レ　　EF65-2070号機牽引　　通過時間　　16時27分

　　1094レ　　EF64-1026号機牽引　　通過時間　　16時59分

　　国鉄色の鹿島貨物を一人でのんびり撮れるなんて幸せ　　これにて今日は本当に終わり　　

撮り鉄報告ー秩父鉄道Ｃ58パレオEX交検出場

　　昨日は秩父鉄道のＣ58-363号機が高崎から交検出場しましたが、高崎から寄居には

　　午前４時過ぎ到着は無理なので、寄居から広瀬川原への８時過ぎ発なら府中からでも

　　何とか東武線に乗れば着くので早朝出撃しました。何しろパレオEXは来年検査入場で

　　一年間は動かないので撮れる時撮っておこうと頑張ってみました。府中本町から北朝霞と

　　小川町経由で寄居駅には６時57分に到着出来ました、出発までの約一時間半久しぶりに

　　見るパレオＥXを撮りまくって来ました。

　　C58-363号機　　寄居駅に着きもしいなかったら悲劇だな～とちょっと不安でしたが

　　いて良かった　　パレオを撮ったのは　一昨年の８月24日以来でした

　　224D　八高線キハ110系高麗川行き　　秩父鉄道　5002F　　羽生行き　７時18分

　　秩父鉄道　　5003F　熊谷行き　　　７時39分

　　秩父鉄道　　6003Fリバイバルカラー　　急行秩父路４号　　熊谷行き　７時48分

　　　　　　

　　デキ303号機到着　　組成完了　　８時

　　　転線

　　

　　秩父鉄道　　7703F　ラグビーワールドカップHМ掲出車　　羽生行き　　８時９分

　　臨回4104レ　広瀬川原に向け発車　　８時27分

　　発車の合図でデキとパレオが大きく汽笛を鳴らしました　ＳＬ大好き人間にはたまりません　　

　　組成が完了したら皆さん帰られ　発車まで撮っていたのは私一人　また東武に乗り戻ります　

撮り鉄報告ー八王子工臨返空＆山男ＯМ入場＆特大シキ他

　　今日も早朝から出撃し記事が二本立てとなりますが、まず後半の方から紹介したいと思います。

　　今日は八王子工臨返空と特大シキが有るとの事で出かけましたが、途中で山男のＯМ入場も

　　あるとのメールを頂き、急遽撮る場所を変更し何時もの様に与野駅に長時間滞在し全部セットで

　　撮る事にしました。

　　工9872レ　　EF65-1103号機牽引　　通過時間　　10時27分　　  武蔵浦和駅にて

　　8094レ　　EH500-21号機牽引　　通過時間　　11時39分　　　　与野駅にて

　　試9???M　　　E491系　　通過時間　　11時40分

　　この後大宮操に停車し　また戻り　　再度下って行きました

　　配6794レ　　EH200-18号機牽引　　通過時間　　12時

　　昨日はウヤだった為　　昨日のホキなども牽引している為長編成でした

　　8584レ　　EF65-2076号機牽引　　通過時間　　12時13分

　　遅3064レ　　EH500-51号機牽引　　通過時間　　12時19分

　　遅3074レ　　EH500-57号機牽引　　通過時間　　12時37分

　　3055レ　　EH500-５号機牽引　　通過時間　　12時43分

　　配6795レ　　EF210-２号機牽引　　通過時間　　12時44分

　　回？レ　　EF64-37号単回　　通過時間　　12時57分

　　1070レ　　EH500-20号機牽引　　通過時間　　13時４分

　　遅94レ　　EH500-79号機牽引　　通過時間　　13時30分

　　何故か大宮操に１時間近く停車していました

　　6083レ　　EH500-54号機牽引　　通過時間　　13時56分

　　8283レ　　EF65-2075号機牽引＋EF64-1036号機ムド　　通過時間　　14時11分

　　山男が国鉄色になるのは楽しみです

　　4091レ　　EF210-７号機牽引　　通過時間　　14時19分

　　9598レ　　EF65-2065号機牽引＋シキ801Ｂ１＋ヨ

　　今日のオオトリ　　越タで馬鹿停するので　吉川美南駅で２度撮りする予定でしたが

　　今日は早朝から遠方に出撃したので　　これにて終了としました　　　　

府中撮り鉄報告ー8584レニート新塗装＆2079レ金太901他

　　今日も家でのんびりしていると鉄友より、8584レニート代走然も新塗装さらに2079レ金太901と

　　メールが届き、折角の美味しい釜なので即出撃、また夕方には鹿島貨物が再開し原色山男充当

　　なので今日もチョイ鉄して来ました。

　　遅8460レ　　EF210-143号機牽引　　通過時間　　12時44分　　  府中本町ー梶ヶ谷タ間

　　イメージ通りの試し撮りが出来ました

　　8584レ　　EF210-106号機牽引　　通過時間　　12時50分

　　側面に白線を入れるだけで　随分イメージが変わるものです

　　106号機は昨年の６月以来　　超久しぶり

　　遅4074レ　　EH200-14号機牽引　　通過時間　　13時18分

　　2079レと80レが同時に来てしまいました　　　え～どっちが先に通過するの？　珍しいシーン

　　遅2079レ　　EH500-901号機牽引　　通過時間　　13時26分

　　やはり雷より金太郎の方が強かった

　　80レ　　EH200-６号機牽引　　通過時間　　13時27分　　　僅か１分差で通します

　　4091レ　　EF210-10号機牽引　　通過時間　　13時45分　　　一旦帰宅

　　74レ　　EF65-2095号機牽引　　通過時間　　16時29分

　　1094レ　　EF64-1037号機牽引　　通過時間　　16時48分

    鹿島貨物は台風15号の影響で４日ぶりの運転再開でした

　　1037号機を8/28   9/3   9/12と週一で撮れるとは　夢の様　　これにて終了　　　

府中本町撮り鉄報告ー水曜日なのに米タン＆昼カモレ

　　毎日一生懸命働いている人達には申し訳ないのですが、連日撮り鉄をし遊び疲れたので今日は

　　非鉄でと思ったのですが、やはり昼近くなると定点でチョイ鉄と75レから撮るつもりで出かけました

　　が、定通せずそろそろ72レを撮る為上り側へ移動しょうとしていたら、水曜日なのに米タンが通過

　　然も国鉄色だったので、昼カモレを4091レまで撮り家族運用後8079レだけ撮って来ました。

　　今日も日中は蒸し暑く厳しい陽気でしたが、夕方からは雷と夕立で幾らか涼しくなりました。

　　8078レ　　EF65-2091号機牽引　　通過時間　　11時56分　　　　府中本町ー梶ヶ谷タ間

　　75レが定通せず　そろそろ上りを撮る場所に移動しょうとしたら通過　　え～米タンじゃん？

　　72レ　　EF65-2065号機牽引　　通過時間　　12時

     米タンも定位置にいたら　こんな風に撮れたのに～

　　3064レ　　EH500-58号機牽引　　通過時間　　12時19分

　　遅75レ　　EF65-2066号機牽引　　通過時間　　12時24分

　　8584レ　　EF210-112号機牽引　　通過時間　　12時49分　　ニートの代走

　　2079レ　　EH500-１号機牽引　　通過時間　　13時19分

　　この後直ぐ背後から　遅れ3083レ　金太４号機通過　　　ちょっとずれてくれれば良いのに～

　　遅5761レ　　EH200-13号機牽引　　通過時間　　13時34分　　約８時間半遅れ

　　4091レ　　EF210-13号機牽引　　通過時間　　13時45分

　　これで一旦撤収し　　女房に指示された買い物を済ませ　帰宅後遅い昼食後　再度出撃

　　8079レ　　EF65-2091号機牽引　　通過時間　　15時39分

    水曜日の米タン　然もＰＦ国鉄色では　しっかり撮らない訳には行きません

　　この後の5783レは単機　　77レは更新色なので　　今日はこれにて終了　　

撮り鉄報告ー黒磯訓練＆E231系秋田出場配給他

　　今日はまだ昨日の台風の影響が残っており、カモレもウヤや遅延が大分ありましたが

　　それにしても厳しい残暑でじっとしていても汗が噴き出て止まりませんでした。今日は

　　相鉄12000系の甲種が有ったのですが、2099レでニーナ様充当そして黒磯訓練と八高線

　　E231系の秋田出場配給があり本町でニーナ様を待ちましたが定通せず、E231系のスジは

　　入手したスジと違い、南浦和駅で黒磯訓練とE231系配給をセットで撮る予定が５分前に

　　通過した後で、お代わりする予定の吉川美南駅では20分も早く通過、然も東浦和の中線で

　　結構長時間停車するスジで皆さんガセスジに惑わされ撮り逃がした人もいた様でした。

　　遅2095レ　　EH500-37号機牽引　　通過時間　　９時８分　　　府中本町駅にて

　　約３時間半遅れ　　　　　2099レ　　ニーナ様来ず

　　9581レ　　EF81-81号機牽引　　通過時間　　10時20分　　　　　南浦和駅にて

　　E231系配給は10時30分頃通過だと思ったら　10分前に通過した様でした

　　試？М　　E257系2000番台　　通過時間　　10時27分

　　6098レ　　EH500-28号機牽引　　通過時間　　10時40分

　　配9541レ　　EF81-134号機牽引　　通過時間　　11時35分　　　吉川美南駅にて

　　11時56分の通過だと思ったら20分も早く通過　　早めに来ていて大正解

　　75レ　　EF65-2080号機牽引　　通過時間　　12時26分　　東川口駅にて

　　この後1070レ　　8685レ　　配8790レ来ず

　　遅4059レ？　　EH500-78号機牽引　　通過時間　　14時25分　　　　新座駅にて

　　遅延カモレが多くて列番不確か

　　遅73レ　　EG65-2087号機牽引　　通過時間　　14時55分　　　　約６時間の遅れ

　　遅3064レ　　EH500-10号機牽引　　15時29分中線　　　　　　　約４時間の遅れ　　　

　　この後　本町に戻り5783レ　77レ　74レを狙いますが来ず

　　然も新座から本町に戻る電車内で寝ていた為　西国の中線に遅れ東高島工臨返空が

　　停車していたのを気づかず残念　　　今日はこれにて終了　　　

切手で鉄博ー2019年９月９日＝スリーナインの日

今日は2019年９月９日、数字の９が３つ並び語呂合わせで自分で勝手にスリーナインの日とし

ＳＬ切手で999号機を描いた切手を紹介したいと思います。999号機と言えば松本零士さんの

銀河鉄道999号機を思い浮かべる方が多いと思いますが、切手に描かれている999号機は

1893年に時速181Kmの世界最速記録を樹立したNYC＆HR鉄道の999号機です。

　　　発行国　　ベキア　　　　　　発行年　1984年２月22日

　　　発行国　　アメリカ　　　　　　発行年　　1994年７月28日

　    ブキャナンとは999号機を設計した鉄道技師でウィリアム・ブキャナンの事です

　　　発行国　　リベリア　　　　　発行年　　2001年