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ちいさな旅ホリデー・パス いわて その1

2009.08.01


1ヶ月ぶりに、早朝から乗り鉄に出かけてきました。


今回は小さな旅ホリデー・パスを使い、岩手県内の路線を


乗り鉄してみます。


まずは東大館駅からスタートです。


ncf36のブログ-東大館駅001


近くの踏切から、駅を撮ってみました。


前は交換設備がある駅だったのですが、線路は


撤去されて寂しい感じがします。


2007年年末に久しぶりに乗った時に、湯瀬温泉駅の


交換設備が撤去されていたのをみて、ショックだった


のを覚えています。


ncf36のブログ-東大館駅002


まずは1926Dで盛岡へ。


ちなみにこの時間(7:00前)は、駅業務がまだ始まって


いないので、フリー切符をこの駅で買う事はできません。


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今岩手県では、キャンペーンをやっているようです。


わんこそばをモチーフにしたキャラがかわいいです。


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今回買ったフリー切符ですが、盛岡を往復するだけでも


かなりお得な事が、このポスターでわかるかと思います。


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定刻通りに列車がやってきました。


まずは無事にスタートです。


ncf36のブログ-切符


ncf36のブログ-十和田南駅


十和田南駅。


大滝温泉駅に続き、ここの駅でも列車交換があります。


その後、鹿角花輪駅でも列車交換があります。



動画は、鹿角花輪駅での列車交換の様子です。



東大館駅を出発して2時間50分ぐらいで、盛岡駅に


到着します。


盛岡に到着すると、遠くに緑色の車両が見えました。


ncf36のブログ-盛岡駅 Kenji号


快速さんりくトレイン北山崎号。


キハ58・28をベースに改造した、Kenji編成を使った


臨時快速列車です。


山田線を走り、宮古駅から三陸鉄道北リアス線を走り


久慈駅まで行く列車です。



動画は、盛岡駅を発車する北山崎号の様子です。


すごい乗りたい気持ちになりながら見送ったのですが、


今後の行程を考えると乗った方が良かったと思い、今


家で調べてみると、自由席もあるようなので、乗れば


良かったと後悔しています。てっきり全車指定席だと


思っていました。リゾしらがそうなので・・・。



というわけで今回の乗り鉄の目的は、盛岡から山田線


に乗り、釜石から釜石線に乗り換えて盛岡まで戻る、


ぐるっと1周の旅(ミニ)です。


ちなみになぜミニかというと、近々大きく1周するからです。


今回はその練習みたいな感じです。


次の乗車する列車まで1時間以上あるので、食料を買ったり


ホームをうろついたりして、時間をつぶします。


ncf36のブログ-盛岡駅 貨物


待っている間にやってきた貨物。


ncf36のブログ-盛岡駅001

昔は長大編成の特急が多く停車した盛岡駅ですが、


現在は短編成の普通列車がメインになり、盛岡駅の


ホームは寂しくなってしまいました。


ncf36のブログ-盛岡駅002


閉鎖されている階段もあり、寂しい感じがします。


ncf36のブログ-盛岡駅003


この後困った事が起こるのですが、もう少し


JR線から花輪線への乗り換えをしやすくして


欲しいなぁと思います。JRの改札からIGRの改札まで


距離があるので、乗り換え時間がタイトな時は


ちょっと焦ります。


ncf36のブログ-盛岡駅004


というわけで10:40ごろ、ようやく列車が入線してきました。


ncf36のブログ-盛岡駅 快速リアス号003


快速リアス号 宮古行


ncf36のブログ-盛岡駅 快速リアス号001


ncf36のブログ-盛岡駅 快速リアス号002


程良く席が埋まるぐらいの乗客を乗せ、盛岡駅を


時間通りに出発。


盛岡を出て数十分ほど走ると、車窓には山あいの


風景が広がり始めたので、ここで昼食にすることに。


ncf36のブログ-駅弁 鮭はらこめし


ncf36のブログ-駅弁 鮭はらこめし 中身


山田線は初めて乗りましたが、トンネルを何個も


くぐったり、そばを流れる川の幅の変化を感じたり


昔懐かしい感じの風景が車窓に広がり、その中で


食べる駅弁はとてもおいしかったです。


ncf36のブログ-山田線 車窓


ncf36のブログ-宮古駅 快速リアス号


風景を楽しみつつ、宮古駅に到着。


乗車時間は2時間ほどですが、自分的には


そんなに長くは感じなかったです。


ncf36のブログ-宮古駅 駅名標


宮古駅から、は3分後に発車する650Dに乗り換えて


釜石駅に向かいます。



つづく・・・