夏の乗り鉄旅行 その5

2009.08.09

いすみ鉄道　大原駅

JR外房線からいすみ鉄道に乗り換え、まずは上総

中野駅へ向かいます。

1時間ほど時間に余裕があったので、駅前を散策。

したかったのですが、あまりにも暑かったので、

駅近くの公園の日陰で休憩。

14：52に列車が入ってきました。折り返しで上総

中野駅行きになります。

15：27発　23D普通列車

中に入ると、なんとなくバスっぽい感じがしました。

房総半島を横断する形の路線で、山あいの中を

トコトコと走っていく感じの路線でした。

途中の駅の待合室など、古いものなどが残されていて

写真を撮ってみたかったです。

50分ほどで終点上総中野駅に到着。

上総中野からは小湊鉄道に乗り換えて、五井駅へ

向かいます。

不思議な雰囲気の駅でした。

2社の路線が乗り入れている駅ですが、駅員など

配置されていない駅でした。

駅舎の窓に、窓ガラスが付いていないのも驚きました。

個人的には結構好きな感じの駅で、とてもよかったです。

いすみ鉄道の、出発信号です。雪国では考えられない

くらいに、低い位置に設置されてました。保守整備は

しやすそうです。

動画は小湊鉄道の車両が、上総中野駅に到着した

時のものです。動画をUPした時に著作権に引っかかって

ブログ記事公開の時に貼れませんでした。原因は楽曲の

自動検知システムの誤検知のようです。（2009.08.20）

数分後、小湊鉄道の車両が入ってきたので記念撮影。

キハ20を基に作られている事もあり、どことなく面影など

を感じます。

動画は小湊鉄道の車両の、エンジン音だけの動画です。

鉄道車両列伝という番組を見て、どうしても乗りたくなり

今回来てみました。

車内はオールロングシートで、広々した感じがします。

乗車した車両はキハ204。昭和33年に製造されたようです。

無人駅から乗車したので、車内で乗車券を購入。

昔小坂鉄道に乗った時のような、車内補充券で感動しました。

風景や雰囲気を楽しみながら、五井駅に到着。

自分が思っていた以上に、小湊鉄道は良かったです。

また東京にくる機会があれば、乗ってみたいです。

五井駅からは内房線に乗り換え、今夜の宿泊地の

上野に向かいます。

蘇我駅

ここで途中下車。

まだ京葉線に乗った事がないので、寄り道して

乗ってみました。東京駅の地下にホームがある

ので、山手線に乗り換えるのはちょっと大変でした。

最後に上野駅そばの、富士そばという店で夕飯を済ませ

本日は終了です。

上野駅を発車するあけぼのや、北陸などを見に

行きたかったのですが、次の日のために早めに

就寝。まだつづきます。

つづく・・・