オイル発注 〜0W-30編〜

ニューフェイスゼロダブ20が想像以上に良かったので、粘度違いを追加で発注。12万キロオーバーのタント、5W-30指定のコペン、10万キロオーバーのNC、それとソコソコ距離の出ている乗用車と、これらを一律ゼロダブ30で管理しようという😁、とってもリーズナブル且つ合理的な計画。