ATロードスターな毎日
ドラポジ優先のAT選択で気分はシーケンシャルシフトの2ペダルスポーツカー、 平成20年式NC1.5(6AT)でちょいと遊んでます。脚は定員乗車での快適ロングツーリング仕様。たまに鞭いれます。2018末、MTコペンを増車。ここの所、家庭菜園にどハマり中なワタクシ。
新車から5年、およそ9万キロ走行した、タントのディスクローター(ベンチレーテッド)が磨り減ってきたので、ディクセルのPDタイプをアマゾンで手配。到着は後日。