ATロードスターな毎日
ドラポジ優先のAT選択で気分はシーケンシャルシフトの2ペダルスポーツカー、 平成20年式NC1.5(6AT)でちょいと遊んでます。脚は定員乗車での快適ロングツーリング仕様。たまに鞭いれます。2018末、MTコペンを増車。ここの所、家庭菜園にどハマり中なワタクシ。
先ほど届いたので重量を測ってみた。
三菱GTO純正アルミスペアタイヤが11.9kg
マツダRX-8純正アルミスペアタイヤが11.1kg
意外と差がないな。。。。。。