今日も今日とて
西に向かっております。
昨日泊まっとけば…という話は出来ないんですねえ
ご飯は70分待ちだということで…
90キロのトラックはともかく、110~120で追い越し車線いきってる4トン辺りが一番鬱陶しい気がしてきた。
あと、道が退屈だと早いこと自動運転実用化しないかとか考えちゃいますね。
今週の鉄分
はい、500系ハローキティ新幹線。
なかなかよろしいのではないでしょうか。
このファンシーな外観と乗客の疲れた顔の対比がなかなかシュール
博多発だとお客さんいっぱいなんですね。知らなかった。
沿線の自治体名産品をあしらった画が各号車にあるのですが、なぜ島根・・・
通常カラーは昨日撮りました。
うーんクール。
おつかれさまでした。
ということで後泊して帰るという試みを。
前にもやった気がしないこともないですが。
まあ結論から言うと楽は楽ですが、
死ぬほど眠く帰ってきて翌日仕事全く役に立たないか、
ちょっと眠くて完全に休むかの違いくらいしかなくてですね・・・
とりあえず年に一回しか岡山行きませんからこれはこれでいいのかな、と。
（そのかわりスーパーフォーミュラのテストに行けないですけど）
お金かかるけどね。
今回は単独で500系見に行くコストと天秤にかけての行動でしたが、
高速代だけで3,000円違いますし、もちろんホテル代もかかりますからね。
時間とお金に余裕が無い限りそうそうできないでしょう。
ていうかお金のある人は新幹線使うと思いますｗ
で、
帰りは新名神からの伊勢湾岸からの新東名という新直結ルートをたどったわけですが、
うん、つまらんｗ
公道に面白さを求めてはイケマセンが、新しいルートできる度に言ってる景色のかわらなさがですね・・・
今回の亀山-四日市は壁に囲われてるところも多くて都市高速っぽい風情もあるのですが。
渋滞解決になるのかどうかはわかりません。わかりませんが、新東名の豊田-浜松間でさんざん味わってきた追越し車線90キロブロックがどうやっても発生しますからねえ。
それが嫌で新東名止めて東名で帰ってくること多くなってますし。
いい道ができてもまあそんなもんですよ。
ところで新東名の120キロ区間なのですが、オービスがあるんですよね。
あれ何キロで光るんでしょうか。
誰か試してくださいｗ
第三の目的
はい
ご飯食べようと思ってましたがとんでもなく混んでるんでスルー。
しかしなんでスーパーアグリなんだろう。BARでいいし、鈴鹿ならジョーダンの方がセンセーショナルだったでしょう
…もしかしたら公共の場所にタバコスポンサーはNGってことなのだろうか。
