いよいよ、ってわけでもないですが

ほほう

おしゃれは足元から

とは昔からよく言われておりますが、

うわぁ・・・


やっぱり新しい鉄っちん買ったほうがよかった・・・

今週の燃費

763.8km/49.36L≒15.47

最近はこのへんに収束しつつありますね・・・

TOYOTA GAZOO RACING FESTIVAL 2017 その3

思ったほど異カテゴリーの絡みが見られなかったのがね…

この2台見られたからいいけどね

サーキットサファリにて

バスの前に飛び出してスロー走行する悪い子
どうせならその前のマサ監督がガイドやってるバスにしなさいよｗ

夕方はすごく光線の具合がよかったですね

TOYOTA GAZOO RACING FESTIVAL 2017 その2

つぎ。　ドリフト

朝も書きましたが川畑ｾﾝｼｭは朝いませんでした。
で、よく聞いたら
FIAの表彰式帰りで今朝羽田に着きました
と
（一貴ｾﾝｼｭと同じ扱いですわ）

「遅刻してます」なんて紹介するからなんか「ｽﾞｺｰ」になるけど、
「FIAの表彰式出てきて今向かってます！」って言えば箔が付くのに。

コンテンツの各カテゴリーのチャンピオンマシンが一度に走るところ、
当然ですがドリフトの2台は選出されず。
トヨタ車だったら走れていたのかが気になるところ。特にFIAチャンピオンだったりするとね。

それはそうとドリフトのMCがマッスルの（だよね？）智ちゃんっていうのが気になった。
まあトモチェカだし、あまり深く考えることはないかな。


内容ですが、

いつものセトリといえばそれまでなんですが、なんか今年は…うまくいってなかったのではないかと…
4台くらいでビッタビタの見せたほうがインパクトあるんじゃないかと思ったり。

あとはAパドックの駐車場にデモラン会場作って他のカテゴリーは走ったりなんだりしてたのでソチラでアピールしても良かったんじゃないかなあ。

白煙攻撃も距離短かったし。

ポンちゃんの車ですが、まだ決まってないんでしょうね。うまいこと走れてなかった。
最近のトラクション命車に見慣れてるからか、後ろ足があまり動いてないように見えました。

まあ来年走れればいいのでね。