こんにちは！
北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー
”GARAGE NAZDS（ガレージ ナッズ）”の木下です。
シルバーウィーク真っ只中
４連休中の３日目
皆さんいかがお過ごしですか？
主要幹線道路は交通量が多いようです
今日から秋の全国交通安全運動も始まったようなので
ドライバーの皆さん、くれぐれも安全運転でお出かけください
”アウディ 8S TT”が
⭐️NEUSPEED P-Flo Kit
⭐️NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
⭐️NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit
⭐️NEUSPEED Power Pulley Kit
⭐️NEUSPEED Boost Tap
⭐️Forge Motorsport ディバーターバルブ
⭐️Yupiteru SUPER CAT レーザー＆レーダー探知機Z200L
⭐️リアウイングEX3ガラスコーティング
の取付けで入庫しました
もうご存知の方も多いかと思いますが
取付けたパーツを一個ずつ紹介していきますね
NEUSPEED P-Flo Kit
＜ニュースピード ピーフロー キット＞
車種別に専用設計されたスポーツエアクリーナーキット
エアクリーナーボックスを取り外すことで絶対的な吸入空気量を増加させ
スロットルレスポンスとパワーを約5 ～ 8ps 向上させます
熱対策として専用のエアガイド（遮熱版）も付いています
因みに、ピーフロー キットのアウディ8S TT用はメーカーのラインナップにはありませんが
今回、当店はニュースピード北海道総代理店ということで
ちゃんと装着できるかのテストも兼ねて装着しました
結果、どこも干渉することなくキチンと装着できたので
今後ラインナップに加わると思われます
NEUSPEED Hi-Flo Turbo Inlet Pipe
＜ニュースピード ハイフローターボ インレットパイプ＞
タービンコップレッサー（入り口側）の手前に付くパイプ
このクルマの場合、ピーフロー キットとタービンの間に装着します
純正のインレットパイプはプラスティック製で、パイプ内の口径の拡大と形状を見直すことで
吸入空気量の増大とターボラグを減らしターボの応答性をアップさせます。
これで、このTTはエアクリーナーからタービンまでのエアの通路が全てニュースピード製に変更され
吸気効率が大幅にアップされました
NEUSPEED Turbo Discharge Pipe Kit
＜ニュースピード ターボ ディスチャージパイプ キット＞
タービン（出口側）からインタークーラーまでのパイプ
構成パーツは純正径48mmから57mmに拡大されたアルミ製ターボアウトレットアダプターと
57mm径のメインターボパイプ、専用シリコンホース、ホースバンドで構成されます
ターボの過給効率を高めてターボラグの解消、エンジン出力、トルクの増大に効果を発揮します
NEUSPEED Power Pulley Kit
＜ニュースピード パワープーリー キット＞
NEUSPEEDパワープーリーは理想的な重量と直径を実現
その重量を減らすために6061-T6アルミニウムによりパワープーリーを製造し
オルタネーターやエアコン、パワステポンプのドライブスピードを遅くするためにプーリーの直径をリサイズ
エンジンの負荷を低減させることで約5psのパワーアップします
Forge Motorsport ディバーターバルブ
＜フォージモータースポーツ ディバーターバルブ＞
ディバーターバルブは、アクセルのオン・オフに伴って
ターボに掛かるブースト圧を蓄えたり
余分なブースト圧を逃がしたりする役割を果たす
運転している間ずっと動き続け非常に負荷がかかるパーツです
国産のチューニングシーンではブローオフバルブと呼ばれているパーツです
純正のディバーターバルブの中には、機密性を高めるためにラバーが使われているものがあり
そのラバー部分が経年劣化やブーストを上げたりすると破損してしまい
そこから空気が漏れてしまってブースト圧が逃げてしまいます
そのラバー製だった部分を、FORGE MOTORSPORT製では金属製のピストンにしたことで消耗の心配がなくなり
半永久的に使用でき、ブーストもしっかり蓄えておけます
また、シフトチェンジや減速時などの急激なスロットルオフ時に
蓄えられていたブーストが行き場をなくしてタービンにショックを与えないよう
空気を吸気側に逃がし、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで
再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします
NEUSPEED Boost Tap
社外製のブースト計や今回のようにディバーターバルブを装着する際に
必要となるインテークマニホールドの負圧・ブースト圧を加工することなく簡単に取り出せるアダプターです
最新のレーザー式測定にも対応した
ユピテル スーパーキャット レーザー＆レーダー探知機Z200L
を装着
運転中の視界の邪魔にならず、いざという時は一眼で確認できる位置に
配線は極力隠し、スマートに取付けました
ボディは当店でガラスコーティングしていますが
リアウイングをTTRS用に変更したので、今回この部分もガラスコーティングを施工しました
Ｎ様、この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
走り好きの皆さん
この様に様々なチューニングパーツがあり
紹介していないチューニングメニューも多数あります
愛車をこうしたい、あぁしたいなど
ご要望をお伝えください
様々なチューニングプランをご提案します
ガレージナッズ2020年ロングランキャンペーンはコチラ
お得なキャンペーン＆SALE開催中！
詳しくはコチラ
ホームページ 随時リニューアル中
是非、当社ホームページをご覧ください
ここをクリックしてね
その後、『お気入り』にご登録願いますm(_ _)m
ガレージ ナッズではＶＷ・ＡＵＤＩの中古車販売
＆買取りもしております！
只今”ゴルフ５GTI”強化買取中！！
在庫車情報は下記リンク先でご確認ください！！
※上記クリックすると在庫車が見られます！！
札幌でＶＷ・ＡＵＤＩのチューニング・中古車・車検・コーディング・故障・事故（保険）修理に関するご相談は
札幌のVW・AUDI・MINI専門店“GARAGE NAZDS”まで
お気軽にお問合せください。
Eメール info@nazds.jp
ＴＥＬ 011-299-9791
住所 札幌市北区屯田７条５丁目２-８
営業時間／10：00～18：30
定休日／水曜日、第２・第４木曜日