おはようございます！！
北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー
“GARAGE NAZDS（ガレージ ナッズ）”の木下です。
先週の極寒状態を脱したせいでしょうか、ここ二三日少し暖かく感じ
もうすぐ春なのかな？というお天気です
でもきっと、数日後に冬に逆戻り…なんて日がやってくるのでしょう
北海道の春は残念ながらゴールデンウイーク付近なんですよ。
だってその春の象徴ともいえる桜が咲くのがゴールデンウイーク付近なのですから
まだ、春が来た！というには気が早いですね。
でも、春にクルマをブラッシュアップさせる予定の方は
部品の納品待ちなどを考えるともう動いた方がいいですヨ
ガレージナッズ、今日も元気にスタートです
”アウディ A４”が
⭐DIXCEL ブレーキローター プレーンディスク 前後
⭐iSWEEP IS1500 ブレーキパッド 前後
⭐純正ブレーキホース 前後
の交換で入庫しました。
これまでにもこ紹介しているように
アウディやフィルクスワーゲンなどの欧州車の場合、
ブレーキパッドが減ってきていると、同時にローターも磨耗して減ってきています。
ですので、パッド交換の際はローターの状態も確認する必要性があります。
今回、このA４もパッドと同時にローターも交換することになりました。
更にブレーキホースも交換しました。
まずこれが交換する前のブレーキローター。
ブレーキパッドが当たっている面は比較的綺麗なのですが
その面自体が凹んでいるのが、外側のフチの段差で解っていただけると思います。
交換する『DIXCEL プレーンローター』は、
性能面では純正ローターより耐食性・耐クラック性・耐摩耗性が
若干優れいるにも関わらず、価格が純正品より安い！
当店で一番の売れ筋ブレーキローターです。
ブレーキパッドの方は、純正品はダストが多く出て、
ホイールなどがすぐに汚れてしまうという欠点があるので
低ダストパッドで定評のある『iSWEEP IS1500』をチョイス。
前後ともこれらを使い交換しました。
交換後は、ブレーキのアタリを出すためにナラシ運転をして
確実に制動するようになってからお引渡しいたします。
作業担当はメカニックの水島が責任を持ってあたらせていただきました。
Ｆ様、この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
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