ワタクシ、パラレルより、
ウェーデルンが得意でした。
上記の表現に、
違和感を覚えない方は、
じじい、ばばあです（笑）
m(_ _)m
違和感を覚える方は
皆、若いと言う事でもない。
違和感を感じないくらい
昔からスキーをしている方は、
じじい、ばばあと言う事。
勿論、自分もその一人。
自分が基礎を始めたのは、
ワタスキの直後。
スキーバブル突入とほぼ同時期。
カービングスキーなどはなく、
今や『アブノーマル』となった
ノーマルスキー（平板）しか
なかった頃。
当時の
一般スキーヤーの憧れは、
ウェーデルン。
「ウェーデルンが上級者の証」
みたいな。
めちゃくちゃ練習しましたよ！
１日の滑走時間の８割は、
ウェーデルンです。
そりゃもう、
１日中捻りまくり（笑）
お陰で、
（パラレルより）ウェーデルンが
得意種目となりました。
２級を取得した２５年前、
ウェーデルン ７⒉３点。
翌年の１級は、７１点。
ともに、種目ラップでした。
（２級も７０点が合格点）
カービングスキーになり、
ウェーデルンは、
パラレルターン小回りに。
テクで、
最初に合格点が出たのも
小回り（不整地）。
小回りは合格点が出るけど、
大回りはなかなか出なかった。
不整地小回りで
加点を出しながら、
大回り・総滑を落として
１点ダウンで落ちた事も。
クラで、
最初に合格点が出たのも
不整地小回り（笑）
大回り（パラレル）より
小回り（ウェーデルン）の方が
明らかに得意でした。
７～８年前までは。
でも、ここ数年、
小回りがパッとしない。
大回りの方がまだまし。
でも、自分的には、
大回りより小回りを
得意としたいんです。
自分の
ルーツみたいな種目だから。
なので、
今回のおNEWは、
小回り専用機にしました。
小回り重視。
やっぱり、
ウェーデルンでしょう！
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