宇都宮線の終着駅が黒磯駅だったのについて何故なのか疑問でした？
Wikipediaで調べたら成り行きが載っていました
電気の関係みたいですね‼
しかし、今はその構造の複雑さから作業員の死亡事故が発生し、危険を感じ高久駅の方にその設備を移動する工事をしているようです
そこで私、考えました
そのまま黒田原駅まで直流電流を伸ばして頂けないかと！！
それによって宇都宮線が黒田原駅まで乗り入れすることが出来るようになり、那須町の人の交通利便性が格段に向上するんではないでしょうかと？
今やっている工事を延長するだけのことなので夢のような話ではないと思うんです
なかなか名案ですよね‼
那須町発展のために誰かご尽力いただけないでしょうかね？
以下はWikipediaに載っていたものの、抜粋です
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
JR東日本では2008年の作業員感電死亡事故を踏まえ交流・直流が混在する複雑な当駅構内を直流化することを決定し、2017年度末の完成を目標にデッドセクションを当駅構内から当駅 - 高久駅間に移設する工事を行っている[13]。この工事に伴い、2017年12月頃までの予定で祝日を含む毎週月曜日に、5時27分発の上り始発列車を那須塩原始発に変更し、当駅からの代行バスを運行している[14]。
工事完了後は北部からの交流専用車両の当駅への入線は不可能となるため、直流専用車両と交流専用車両の旅客列車を当駅で接続させる現状の運行形態の変更が避けられないが、この件については2015年11月時点での報道や公式な発表はなされていない。（JR貨物の交流専用機ED75形は2012年までに交直両用機のEH500形に置き換えられたため問題はない[15]）
Wikipediaで調べたら成り行きが載っていました
電気の関係みたいですね‼
しかし、今はその構造の複雑さから作業員の死亡事故が発生し、危険を感じ高久駅の方にその設備を移動する工事をしているようです
そこで私、考えました
そのまま黒田原駅まで直流電流を伸ばして頂けないかと！！
それによって宇都宮線が黒田原駅まで乗り入れすることが出来るようになり、那須町の人の交通利便性が格段に向上するんではないでしょうかと？
今やっている工事を延長するだけのことなので夢のような話ではないと思うんです
なかなか名案ですよね‼
那須町発展のために誰かご尽力いただけないでしょうかね？
以下はWikipediaに載っていたものの、抜粋です
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JR東日本では2008年の作業員感電死亡事故を踏まえ交流・直流が混在する複雑な当駅構内を直流化することを決定し、2017年度末の完成を目標にデッドセクションを当駅構内から当駅 - 高久駅間に移設する工事を行っている[13]。この工事に伴い、2017年12月頃までの予定で祝日を含む毎週月曜日に、5時27分発の上り始発列車を那須塩原始発に変更し、当駅からの代行バスを運行している[14]。
工事完了後は北部からの交流専用車両の当駅への入線は不可能となるため、直流専用車両と交流専用車両の旅客列車を当駅で接続させる現状の運行形態の変更が避けられないが、この件については2015年11月時点での報道や公式な発表はなされていない。（JR貨物の交流専用機ED75形は2012年までに交直両用機のEH500形に置き換えられたため問題はない[15]）
遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします
しかし、やっと三ケ日の仕事も終わりお休みをいただきました
ホッと一息といった感じです
そして、新年初休みのお昼は昨年末に黒磯にオープンした壱番亭でパーコーラーメンを食べました
ラーメンの上に乗ったとんかつは肉厚で柔らかくてなかなか美味しかったです
スープはあっさりと言ってましたが、とんかつが乗っているだけに少し油っこい感じですがなかなか美味かったです
パーコー麺と言えば真岡の祇園が有名ですが、県北でもパーコーラーメンが食べられる様になったのは嬉しいですね
スキー場は降雪機で作った雪があるのみです
茶臼岳の山頂はウッスラと雪があるのみで如何にも暖冬ですね
今シーズンはスキー場はオープン出来るのですかね
LED 300万球
いやいやお見事です
テレビでやってましたが良い色を出すために人力でLEDにペンキを塗っているトンネルなんかもありました
ちょっと前にいったんですけど
柏屋のカツ丼やっと食べれました
味は薄口ですが肉の味がとっても美味しくてちょうどいい味付けなんですね
ごちそうさまでした
しかし、溜め込んだものを吐き出しているようですみません