皆様コンニチハ('ω')ノ

すっかりご無沙汰してしまい

申し訳ございません。

2月3月と忙しく、しかも確定申告に

手こずりまして

ブログ書いてる暇もありませんでした(´；ω；`)

今ようやく仕事も落ち着き

少しゆとりが出来た次第でございます。

最近雨ばっかりだからか花粉症の症状も

緩やかになって

ようやく人並みの生活ができるように

なったオイラです(´･ω･`)

今年はすごく症状が辛くてヤバかったです。

花粉症の対策で免疫治療というのを

マジで検討中です。

今回はアルテッツァの

ブッシュ交換作業です。

今回は最初っからブッシュ交換の依頼ではなく

車体の動きがおかしいという修理依頼で入庫です。

どうもブレーキング時の動きがおかしいし

車体が止まる寸前になんか変な挙動があるという事。

車両も走行距離20万キロオーバーで不安なので

なんとかなおしたいとのご依頼です。

実際にオイラが試乗してみると

確かにおかしい。

ブレーキング時のフロントバンプの動きが

なんか「ヌルッ」と「カクッ！」がランダムに出る感じ。

文章で表現しにくいんですがステアリングにも

伝わってきます。

あと止まる寸前というか止まった瞬間というか

車体がナナメに動くんです。

まっすぐに止まったつもりでも止まった瞬間に

僅かに動くって感じです。

これは乗ってて違和感がありますね。

最初はブレーキを疑いましたが少し前に

ブレーキはフルリフレッシュしています。

キャリパーオーバーホール、パッド交換、ローター交換

などを行っているのでちょっと違うかな～？

ブレーキング時の動きの違和感は

フロントのテンションロッドがダメになった時の

症状に似ているのでテンションロッドのブッシュを

交換してみる事にします。

テンションロッド

基本的にはJZX系（90.100.110）も同じ構造です。

テンションロッド自体はそれぞれ違いますが。

ブッシュ部①

ヒビ割れしまくっています。

ヒビ割れもそうなんですがブッシュ部をマイナスかなんかで

グリグリ動かしてみると明らかにグニャグニャ。

まるでコシがないです。

ブッシュ部②

もう1本のテンションロッドの方のブッシュは

もっとヤバかった。

もう切れる寸前？

画像はマイナス突っ込んで動かしてるところですが

ほとんど力は入れておりません。

これはヤバいね( ﾟДﾟ)

テンションロッドも社外から純正と色々選択肢があります。

よくあるのがそっくり社外のロッドに交換しちゃう方法。

そうするとピロになるのがほとんどかと思います。

この車両はほぼ街乗りオンリー車両なんで

ピロまでの動きを求めてもないし乗り心地や異音が

するのもちょっと…というオーナー様の意向で

ブッシュのみの交換にする事にしました。

ブッシュといっても色々あります。

よくあるのがＴＲＤの強化にするパターン。

ＴＲＤも悪くないと思いますが個人的にＴＲＤは

あまり強化になった感がなく持ちもあまりよろしくありません。

じゃあ純正？となるけど純正よりは強化で

異音もないブッシュがいいとなると

そんな都合の良いブッシュなんてありませんｗ

クニーズ製　テンションロッドブッシュ

そんな都合の良いブッシュ、あるんです！

当店ではそんなお客様にはクニーズ製をおすすめしております。

強化品ですがブッシュはウレタン製。

耐久性もありそうです。

画像のテンションロッドはすでにブッシュを抜いていますが

交換作業は純正のテンションロッドからブッシュを

抜かないと交換できません。

抜くのも入れるのもプレスを使った作業となります。

プレスで抜き抜き

これもめっちゃ固くてなかなか抜けないのもあるし

すんなりスルッと抜けちゃうのもあります。

今回はなかなか固かったです。

ブッシュ入れ替え完了

ブッシュをくみ上げるとこんな感じになります。

横に転がっているのが抜いた古いブッシュです。

長年お疲れ様でした('◇')ゞ

装着( *´艸｀)

車両に装着した感じです。

チラリと見えるブルーがクニーズ製の証拠ｗ

その後

試乗して動きをチェック。

するとブレーキング時の姿勢が以前と

全然違います。

ノーズダイブした時の安定感も

段違いに良くなっています！

これも文章だと表現しにくいんですが

ブレーキした時の安心感と剛性感がめちゃ上がったと

いった感じでしょうか。

んでステアリングを切り込んだ時のレスポンスまで

良くなりました( *´艸｀)

ブッシュっていきなりダメになるケースはあまりありません。

じわじわとヘタってくるので毎日乗ってると

そのヘタった動きに慣れてきて気づかないパターンも

あるんです。

予想通り原因はテンションロッドのブッシュでした('◇')ゞ

でも止まる瞬間の

変な挙動はなおってませんでした！(´；ω；`)！

でも今回フロントのブッシュをなおした事により

なんとく目星がつきました。

この動き方はおそらくアソコですねｗ

ってところで今回はこの辺で。

続きは次回になります。

お楽しみに♪

それでは

またねー('ω')ノ

【当店からのお知らせ】

去年からギアオイルの入手が難しくなり

どこのオイルメーカーも在庫無しばかりです。

詳しくはググってもらえれば出てきますが

北米寒波の影響、ギアオイル添加剤僅少につき

なかなか国内にギアオイルが入ってこない状態が

去年から続いております。

当社ではギアオイルを多めに在庫していましたが

流石にこの長い期間、オイルが入ってこないので

数種類のギアオイルが在庫切れ状態となって

おりました。

それがようやく解消というか、やっと提供できる

様になりましたので、そのお知らせです。

お客様には大変ご迷惑をおかけしました。

しかしまだ生産数が少ないので完全には解消

できない様子で数に限りもある現状になります。

当店ではある程度のギアオイルの確保ができましたので

今まで通りのギアオイル交換作業が可能となりました。

在庫一部です

ギアオイル交換などに関する事は

お気軽に当店までお問い合わせください。

よろしくお願いします。

SXE10 アルテッツァ ブッシュ交換

SXE10　アルテッツァ　ブッシュ交換