明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

今年も良い年でありますように。


本日から1月3日まではブログ更新をお休みとし、今年度最初のブログ更新は1月4日に再開させて頂きます。

平成22年(2010)年・元旦

その後は木更津から内房線快速に乗り、千葉に行き、千葉から19時35分発の茂原行の外房線に乗り、茂原まで1往復し、帰りは蘇我で降り、蘇我駅で自分が乗って来た、209系を撮影した。

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・蘇我駅に停車中の千葉行の外房線、209系で、球切れを起こしていた。

それから、蘇我から内房線で五井に行き、五井から小湊鉄道線に乗り、地元の馬立駅に着き、降りた際、知り合っいの女性車掌さんに、「良いお年を、来年もよろしく」と挨拶され、自宅に着いたのは22時半であり、今年最後の撮影は無事に終わった。

最後に、いつもペタを付け、コメントを下さる、皆様へ。

平成21年(2009)も、あと1時間で終わります。

今年は数多くペタを付けて下さり、数多くのコメントを下さり、ありがとうございました。

来年もよろしくお願いします。

それでは、良いお年をお迎え下さい。

おわり
今日は平成21年(2009)の最後の日、大晦日となり、明日1月1日(元旦)から平成22年(2010)になる。

そこで、今日は昼から今年最後の撮影に出掛けた。

ルートは五井→木更津→千葉→茂原→蘇我→五井といつもと全く変わらないルートで出掛けた。

まずは五井から木更津へ

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今年最後の撮影場も木更津駅からスタート

まずは15時32分発の上総亀山行の久留里線を撮影した。

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(上):キハ38-1002
(下):キハ38-4

15時32分発の上総亀山行の久留里線はキハ38系2両編成であった。

次は1時間後の16時29分発の上総亀山行の久留里線。

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(上):キハ30-98
(下):キハ30-62

12月28日に[キハ30-62]が国鉄色で出場し、今日見る事が出来た。

また、キハ30-98と連結していたため、上総亀山方2両はキハ30系国鉄色、木更津方はキハ38-2であった。

そして、内房線に乗り、次は君津に向かった。

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最終的には君津まで来た。

また、君津駅では209系と211系の並びも見られた。

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・君津駅では209系と211系が並んだ。

それから、内房線で木更津に戻り、これで本当に今年最後の久留里線の撮影を行った。

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(上):キハ38-4
(下):キハ38-1001

この列車の木更津方のキハ38系2両編成は15時32分発の上総亀山行の久留里線が上総亀山から折り返して来た列車で、今度は折返し18時31分発の上総亀山行の久留里線で、上総亀山方に2両増結した、4両編成となるのだ。

なお、この列車の上総亀山方から2両目にはキハ37系を連結していた。

・次に続く