今日も蒸し暑いですねー。
作業するのに少しためらうならきんです。
しかしローターに攻撃してますから早く交換しなければ。
カール美味しいですよね。若干奥歯や上顎にはりつく感ありますが、いやいや、話題のカールではなくバイクの方を。
キャリパー固定ボルト2本を外します。
頭はM12かな。下のパッドピンはM8ですね。
パッドを固定するピンがサビサビですよ。
まずい、ピストンが不安になってきます。
キャリパーを分離させます。パッドが見れるぞー。
うわぁー。やっぱり1mmも残ってないや。
安全の為にもっと早く交換しなければなりませんね。
新品は角がたってますから加工しませんとね。
パッドの面取りして、次なる作業にいきますか。下が面取り後ですよ。
見ないデー(つд`) 汚れが恥ずかしくて。
ピストン下のパッドのプレートのしたがダストが激しかったので、歯ブラシでしっかりブラッシングしときました。
汚れはブレクリと1000番ぐらいのペーパーで軽くあたりました。
真ん中のピストンはリアとのコンビブレーキです。
とりあえず良しですかね？
ピストンの汚れもね。
続きはその②で