大変申し訳ないのですが、前回の記事の訂正です。
やはり下がります。
これ、結構深刻な問題です。今までの経験では下がっても10センチ程度でした。
条件はＤレンジ、アイドリングストップOFF、若干の上り勾配。停止状態からすぐにアクセル踏む…です。
昨日、この条件で20センチから30センチ下がりました。後続のドライバーの驚いた顔がミラー越しに見えました。相当焦りました。
見過ごせないと思い、チャオフィアットに電話してみました。
オペレーターの方と色々お話しして結論としては「電気式であってもサイドブレーキを使う」でした。
なるほど…
調べてみると、アルファのセレスピードも同様らしい。
解決方法はわかりました。
ただね、勾配って自覚する勾配と実際の勾配では違う事がままあるじゃないですか。周辺の景色や状況から勾配を認識出来ない場合もありますよね。
って事は、停止のたびにサイドブレーキかけて、発進の時はアクセルに足を乗せつつ解除する。
これ、とてつもなく不便でストレスかかるんですけど。