GSX1300R~ZZR1100~ZZR1400~VMAX1700~ゼファー1100のブログ

GSX1300R~ZZR1100~ZZR1400~VMAX1700~ゼファー1100のブログ

オートバイ良いですね~
弄るのも楽しいですね~

 

こんな感じのルートで出発(^^)/

 

 

 

まず久々あの子に会いに・・・かわいいトロッコです

 

 

 

 

芦別道の駅2階レストランで食事ガタタン

 

自分はガタタンチャーハン・・・食いかけ画像ですが(^^)/

美味しいですよ!

 

 

トトロ峠の猫バスで記念撮影

 

雨竜の道の駅で休憩

これ嫁さんが制作しています(^^)/

 

青山ダムで休憩

いつも空いています・・・・熊も出そうです(@_@)

 

太美のセイコーマートで解散です。

こんなルートでした。

 

つづいて

GSX1300Rのタンデムシートカウルのカットです(^^)/

 

 

 

 

 

現在こんな感じ。

チビサイドバックを取り付けられる様にカットします。

 

スカート部を一部カットします(^^)/

 

今回はプラスティックカッターを使用

 

切り口は適当に白に塗ります

 

完成です(^^)/

近くで見ると凸凹です(^^)/

 

早速ZZR1400の試乗です(^^)/

 

豊平峡温泉でナンとカレーを美味しく頂いて

 

雨雲を避けて支笏湖へ

 

 

 

ポジションは良い感じ(^^)/

車幅が狭くなったので以前より気になっていたバーエンドミラーを検討

カエディアのミラーが優秀です。

 

 

ハンドルに固定のこのアンカーが優秀です。

普通は奥側のみ開いて固定され手前側は開かないので多少動いてし

まいます。しかしこのタイプは奥側・手前側両方開き固定されたら

グラつきが一切ありません。(@_@)

この方式はこのメーカーのみです。

 

 

 

 

 

 

 

良い感じです・・・・しかしZZR1400の全福は260mm。何故か

車検証には290mmとなっておりました。実測で255mmですが・・・

構造変更でしょうか?

 

 

前回後ろが良く見えず覆面機動隊にお世話になったハヤブサには丸型タイプ

を取付ます。

 

 

 

 

 

見た感じ微妙です。見慣れるまで時間が必要です。

 

カウルの固定は樹脂スペーサーを挟めて固定しておきます。

 

 

 

 

夕張~平取町~安平町へ試乗です(^^)/

 

 

 

 

 

平取町のくろべこさんでステーキ&ハンバーグ丼を頂きます(^^)/

 

 

安平町の道の駅に展示していますD51です

実物はデカイですね~

 

 

 

翌日久々ZZR1100を運転 今年初乗りです(^^)/

 

今日の昼食

 

厚田村から青山ダムへ向かいます(^^)/

 

今日は水が少なく残念

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZZR1100がまったりで自分には一番乗りやすいかも(^^♪

 

ふくろう湖 当別ダムを抜けて帰宅します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

久々ZZR1400にちょい乗りです。

軽いです・・・・(^^)/

初代ハヤブサより軽い感じです・・・

 

重低音で良い音(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

気になるバーハンドルの幅の広さ・・・・

もっと狭いのが自分は乗りやすいです(?_?)

 

そこで早速少し切ってみます。

失敗した凸の穴あけも補修して・・・・

 

13mm切ります・・・・

 

こっちも切ります・・・・

 

コロコロって・・・・

 

良い感じ

 

こっちも良い感じ

 

跨って握った感じまだ広いです(+o+)

 

 

ハーディーロードバーイミディエイトからハリケーンロードバータイプ4

へ交換します(・_・)

 

ゴールドのを取り外します

 

この赤いのを取り付けます

 

4.5mmで穴あけです

 

凸が収まるくらいの穴を開けます貫通までしなくても大丈夫

 

こんな感じに取り付け・・・

 

なんかいい感じ

 

 

 

幅も好みに収まりました。

車幅変更は必要かも(?_?)

明日乗ってみるか・・・・

 

 

朝里ダムに向かいます(^^)/

石狩新港の工業団地です

 

 

張碓の別荘地帯です(#^^#)

 

フルフローティングピンで試走ですが・・・・

やはりカタカタ音が気になります(・_・)

 

朝里ダムに到着

ループ橋でダム上まで上がります。

 

朝里ダムです。

 

 

 

朝里峠から見下ろします

 

定山渓ダムのさっぽろ湖です

 

 

 

八剣山を抜けて札幌へ戻ります。

 

14日はのんびり千歳裏のサラブレッドコースです

千歳に到着

 

セブンイレブンでコーヒーとアメリカンドック(#^^#)

 

千歳から安平に抜けるサラブレッドコースです

 

牧場が沢山

 

社台スタリオンファームを通過

 

フロントディスクはセミフローテイングピンへ・・・・

こっちの方が良い感じカタカタ音が出ないです。

 

 

 

道に迷いナビを使用

 

厚真ダムです。

旧ダムの下流に規模の大きい新ダムを建設

 

 

 

この新ダムの上流に小さめの旧ダムが有ります

この道が穂別町まで繋がりました(^^)/

 

 

 

穂別町から夕張に向かう国道274で覆面機動隊と合流。

のんびり走っていましたが23km/hオーバーとの事。

後ろにぴったりシルバーのクラウンのアスリートがいましたが

全く気が付かず音楽を聴きながら花歌まじりで走行していました。

50km/h制限になったところでスピーカーからアナウンスが・・・・(+o+)

 

夕張の道の駅で一服して

とぼとぼと札幌に戻ります

 

途中の小麦畑・・・・

 

とばしてないんだけど・・・・・変化気持ちです

 

15日はバイクは止めて支笏湖でルアーです(#^^#)

サクラマスの子供の15cm位のチビヤマメ一匹のみでした。

 

支笏湖は好きですね~(^^♪

 

滝野霊園を抜けて帰ります

 

 

霊園だけど規模は公園です(#^^#)

 

このスマートモニター6000円位でしたが

十分です。

普通にアンドロイドオートが使用出来ます。

 

スポティファイも普通に聞けます

 

グーグルマップのナビも問題ありません。

 

当別を抜けて青山ダムで休憩

 

 

 

天気も良く良い景色です(#^^#)

 

 

 

雨竜町道の駅田園の里うりゅうです。

 

増毛町はエビ祭りで歩行者天国と渋滞。

抜けたところで一服。

 

浜益・厚田方面へ向かいます(^^)/

 

太美手前で休憩

 

 

 

暑寒別岳をまわるようなルートです(^^♪

 

そろそろZZR1100も乗らないと・・・・

 

 

 

 

今年初乗りZZR1400

カウルカットで前よりブレーキ・クラッチレバーの位置を

上げました。こっちの方が乗りやすいです。

 

赤井川を抜けて倶知安に入ります。

寒いです🥶

 

羊蹄山もまだ真っ白

 

五色温泉郷へ抜ける道・・・・まだ閉鎖でした。

 

 

 

今度はGSX1300R 6回目の試乗(#^^#)

 

今年初めての支笏湖(^^)/

 

 

 

このオイルクーラ接続部よりオイル漏れ・・・・

 

まし締めで止まったらラッキーですが・・・今のところ大丈夫(#^^#)

 

滝野霊園のストーンサークル

 

同じくモアイ像・・・・霊園ですが観光名所になっています。

次回車検対応のサイレンサーを検討します。

 

 

 

ヨシムラ製チタンエキパイからストライカー製チタンエキパイへ

交換。サイレンサー接続部の16°角度アダプターを省略できます。

中古品で穴開き部も有り各部確認して5mmほどの穴はボルトナットで

仮埋めしておきます。後日マフラー屋さんへ溶接修理です。

 

ヨシムラのエキパイを外します。

 

1番から順番に外して行きます。

 

ストライカーのエキパイを接続して行きます

 

ヨシムラのより太いです・・・・オイルクーラーに干渉ギリギリです。

 

排気漏れが無いか確認です。

 

つづいて同調を確認です。

 

負圧を4気筒より取り出しバキュームゲージへ接続します。

針がブレず安定するようにティッシュをガチガチに詰めて通りを

悪くします。

 

4個とも0設定を行います

 

負圧に漏れが無いようにタイラップでホースを縛ります(^^)/

 

エンジン始動で1番2番を調整3番4番を調整

最後に2番3番を調整し4気筒とも同一にします(^^)/

 

多少アイドリングも前よりは安定

 

こんな感じに調整終了。

4番だけがずれていた感じです

 

サイレンサーのスプリングフックを横側にもステーで取り付け

 

なんとか形は悪いですがDIYで終了。

 

4回目の試乗です

 

小樽方面へ向かいます。

張碓町です別荘が増えてきています。

 

きょうはグリップヒーターを外します(^^)/

 

朝里川温泉へ向かいます。

 

朝里川ダムです・・・通過します(^^)/

 

さっぽろ湖に到着

 

定山渓を抜けて戻ります

 

八剣山です

 

こんなルートです。

 

次回こそZZR1400(^^)/

 

 

4回目試乗です(^^)/

 

当別町のスエーデンヒルズからです(^^♪

 

厚田のいつものパーキング(^^♪

 

ストライカーのステップバーは自分には合いません。

引っ掛かりが強すぎてストレスに感じます。

見た感じ格好良いのですが・・・・ステップ先端の凸が

出すぎです。運転上手の方には良いかもです。

 

 

こっちの中国製のツルンとしたステップの方が自分向きです。

 

長さも調度良い感じ・・・・(^^)/

 

 

 

フロントディスク・・・ちょっと引きずりが多いです。

オフセットを外側にしたいのですがこれ以上無理です。

フルフローテイングに戻すかも(?_?)

 

ダストシール切れてます。

次回オイル交換含めメンテです(#^^#)

 

浜増村に到着です。

 

セイコーマートで昼食

 

 

アサリのボンゴレチビスッパゲッティが復活していました。

アサリの量は以前より半分くらいに減っています。

 

当別町のふくろう湖へ向かいます(^^)/

 

暑寒別岳かな(・・?

 

 

山はまだ冬です(@_@)

 

青山ダムです。改修工事が終了したみたい?

雪解けで水量が豊富です(#^^#)

 

下流はこんな感じで恐ろしい(・_・)

 

ふくろう湖から月形町へ向います(^^)/

 

月形町の近郊に到着

 

美唄~三笠~栗沢~南幌~江別を抜けて帰宅です。

こんなルートです。

 

次回はZZRでしょうか?

 

最近のLEDバルブは良くなっています。

国産と中国も相違ない状況かもです。

 

GSX1300R

LO

 

HI

 

LOですcopper tubeを利用したcreeチップのLEDバルブです。

これが一番かもしれません。H7です。

 

HIですこれもcopper tubeを利用した中国LEDチップのタイプです。

他に比べると十分明るいです。HB3です。

 

ZZR1400

LOです。

 

HIです。

 

LOです。これもH11のcopper tubeを利用した中国LEDチップです

 

HIです同様にH11のcopper tubeの同様のタイプです。

 

最近種類が多く何が良いのか分かりません。

中には粗悪品も多々あります。

価格はみな同じくらいです。2個で3000円~5000円以内で十分明るいのがあります。

1万円以上は必要無いです。

copper tube又はpipe採用の商品が良いです。

liquid tube標記が本当のヒートパイプみたいです。

ではでは(^^♪

 

 

 

寒いけど出発です。

気温10℃・・・多分山の中は5℃位・・・・

 

 

 

 

 

太美町の海側です・・・・いつものチビパーキング

 

リヤブレーキはやっと当たりが出た感じ(^^)/

 

フロントは・・・もうちょっとかな?

 

厚田の道の駅です・・・寒い・・・

 

厚田からふくろう湖に抜ける道です・・・・

まだ冬です。

 

ふくろう湖の当別ダム下です

 

かわって札幌南区よりのこばやし峠・・・寒い

 

支笏湖は諦めて漁川ダムへ向かいます・・・・🥶

 

北広島市の南側に出ます

 

平野部も・・・寒い

 

エスコンフィールドを抜けて帰ります(^^♪

 

今日の試合はどうだったのか?

ソフトバンクは強いです・・・・🥶

 

とにかく寒かったです・・・・