00 から 97フォークへ換装。

フロントフォークを 97 へ換装しました。

nao は TZ用に 97 と 00 の2個のフォークを持っています。

普段は程度の良い 00フォークを使っています。
両方とも殆ど同じ作りですが、 00 は 97 では鉄だったインナーパーツのスプリングスペーサーがアルミになっています。
おかげで分解時に無理すると簡単に壊れてしまうのですが…

00フォークも随分とくたびれてきたので、オイル交換他実施済みだった 97フォークへ一時的に換装。
その間に 00フォークは分解整備予定。

どうもこの 97フォーク、右側がトップキャップのネジが固くて、しかも締め込んで行くとイニシャル調整まで固くなる。
なにやらアウターチューブ上端が歪んでいる様子。
緊急用の枠を抜け出す事は出来ませんな…

RS しか知らない人には考えられないでしょうが、TZ はフォークとボトムブリッジ、トップブリッジの勘合がキツキツで、ボルトを緩めたくらいではフォークは抜けません。

じゃ、どうやるのかと言うと…　方法は色々あるでしょうが、nao はタイヤレバーで勘合を開いて抜いています。
RS だったらボルト緩めるだけでフォーク落ちるんですけどね。

途中で直径5mm のイニシャルアジャスター内の鉄球を草むらに落としてしまって大捜索！！
1時間後くらいに無事発見できました、良かった～こんな球一つで危うくイニシャルアジャスターを買うハメになる所でした。