ぐっいぶ～
恒例の出撃告知記事です。(笑)
今週末の歌姫ライブのタイムテーブルが先程、辻元様より発表がありましたので掲載します。
[1部]
1:YU-NA
2:仲嶺亜也菜(Ayana Nakamine)
3:宮崎真穂(Maho Miyazaki)
[2部]
4:藤井舞乃空(Manoa Fujii) ft. 彩加(Ayaka)
5:西野光(Hikari Nishino)
6:マイア(Maia)
7:山本美優(Miyu Yamamoto)
8:小西桃代(Momoyo Konishi)
[3部]
9:和智日菜子(Hinako Wachi)
10:山口真衣花(Maika Yamaguchi)
11:Lee
12:西川れいか(Reika Nishikawa)
13:滝未歩(Miho Taki)
[4部]
14:須磨日和(Hiyori Suma)
15:浦西ひかる(Hikaru Uranishi)
16:荒金理香(Rika Arakane)
17:番匠谷紗衣(Sae Banjoya)
18:森本菜々(Nana Morimoto)
[5部]
19:北村クレア(Crea Kitamura)
20:Mae.
21:村上夢歌(Yumeka Murakami)
22:YU☆KA
23:Mayum!☆
初登場はLeeさんと藤井さん。このうち藤井さんは関西ではよく知られた小学生のコンテスト荒らしで、今回が初登場です。また、前回はサプライズ出演したマイアさんは正式に出演です。エイベックス勢では西川さんや北村さんが久々に登場。今回は今年のVQC優勝の酒井さんや、常連組だった名古屋のついんテーるの2人の出演はなし。またこの日は天保山でコンテストがあるため出場できなかったりはしごだったりもいます。2度目の登場のYU☆KAさんがトリ前へ昇格しましたが、Mayum!☆さんの大トリは定着するのでしょうか?
では～
おはようございます。
次が夜勤(宿直)なので、久々に朝から繰り出したいと思ってます。
今回も鉄道ネタすいません!
今回は、通勤路線でありながら高速バスとの競合も担っている筑肥線の快速を改良してみます。
現在、快速は4～5往復が設定されており、平日は筑前前原～唐津、土休日は姪浜～唐津間を快速運転していますが、地下鉄線内で各駅停車のためスピードアップが阻害されているうえ、本数がいかんせん少ないので高速バス大綱には程遠いような気が若干していたので、ちょっと書いてみます。
1:停車駅変更
福岡空港、東比恵、博多、祇園、中洲川端、天神、西新、姪浜、九大学研都市、筑前前原、筑前深江、浜崎、東唐津、和多田、唐津、西唐津
天神～姪浜も快速運転に変更します。
また、筑前前原以西各駅停車の区間快速も設定します。
2:待避駅設定
姪浜駅や筑前前原駅の構造を生かして、普通と快速の待ち合わせを行います。
3:普通の運行体系変更
普通は福岡空港～筑前前原間15分間隔は現行と同じですが、一部列車の快速格上げに伴い、箱崎線列車の一部を姪浜発着へ延長します。
以上をまとめると、日中ダイヤは
快速:福岡空港～唐津・西唐津(1本/h)
区間快速:福岡空港～唐津・西唐津(1本/h)
普通:福岡空港～筑前深江(1本/h)
普通:福岡空港～筑前前原(3本/h)
普通:福岡空港～姪浜(2本/h)
普通:貝塚～姪浜(2本/h)
福岡空港発快速は姪浜で、福岡空港行き快速は筑前前原と姪浜で普通と接続
もしこの案に異議異論ありという方は、コメントください。
では～。
次が夜勤(宿直)なので、久々に朝から繰り出したいと思ってます。
今回も鉄道ネタすいません!
今回は、通勤路線でありながら高速バスとの競合も担っている筑肥線の快速を改良してみます。
現在、快速は4～5往復が設定されており、平日は筑前前原～唐津、土休日は姪浜～唐津間を快速運転していますが、地下鉄線内で各駅停車のためスピードアップが阻害されているうえ、本数がいかんせん少ないので高速バス大綱には程遠いような気が若干していたので、ちょっと書いてみます。
1:停車駅変更
福岡空港、東比恵、博多、祇園、中洲川端、天神、西新、姪浜、九大学研都市、筑前前原、筑前深江、浜崎、東唐津、和多田、唐津、西唐津
天神～姪浜も快速運転に変更します。
また、筑前前原以西各駅停車の区間快速も設定します。
2:待避駅設定
姪浜駅や筑前前原駅の構造を生かして、普通と快速の待ち合わせを行います。
3:普通の運行体系変更
普通は福岡空港～筑前前原間15分間隔は現行と同じですが、一部列車の快速格上げに伴い、箱崎線列車の一部を姪浜発着へ延長します。
以上をまとめると、日中ダイヤは
快速:福岡空港～唐津・西唐津(1本/h)
区間快速:福岡空港～唐津・西唐津(1本/h)
普通:福岡空港～筑前深江(1本/h)
普通:福岡空港～筑前前原(3本/h)
普通:福岡空港～姪浜(2本/h)
普通:貝塚～姪浜(2本/h)
福岡空港発快速は姪浜で、福岡空港行き快速は筑前前原と姪浜で普通と接続
もしこの案に異議異論ありという方は、コメントください。
では～。
こんばんは。
今回は鉄道ネタでいきますね。
信越地区での在来線特急の新系統新設を提案してみます。
・飯山線 長野～新潟
現在、「しらゆき」が新潟県西部と新潟を結んでいますが、あちらは新幹線連絡が「かがやき」の停車しない上越妙高であり、長野から出したら需要が少しはあるんじゃないか?と密かに思ったことから考えてみたものです。
停車駅は長野、飯山、戸狩野沢温泉、森宮野原、十日町、越後川口、長岡、見附、東三条、加茂、新津、新潟。1日2往復。
名称は
・大糸線 松本～糸魚川
これは沿線にあるアルペンルートへの利便性を図る列車として特急があったら…と思い考えてみました。
停車駅は松本、豊科、穂高、信濃大町、白馬、南小谷、糸魚川。1日2往復。
今回は信越地区での特急新設案でした～(笑)
ローカル線でもこういう風に使えたらいいんですけどねぇ～…(苦笑)
では～
今回は鉄道ネタでいきますね。
信越地区での在来線特急の新系統新設を提案してみます。
・飯山線 長野～新潟
現在、「しらゆき」が新潟県西部と新潟を結んでいますが、あちらは新幹線連絡が「かがやき」の停車しない上越妙高であり、長野から出したら需要が少しはあるんじゃないか?と密かに思ったことから考えてみたものです。
停車駅は長野、飯山、戸狩野沢温泉、森宮野原、十日町、越後川口、長岡、見附、東三条、加茂、新津、新潟。1日2往復。
名称は
・大糸線 松本～糸魚川
これは沿線にあるアルペンルートへの利便性を図る列車として特急があったら…と思い考えてみました。
停車駅は松本、豊科、穂高、信濃大町、白馬、南小谷、糸魚川。1日2往復。
今回は信越地区での特急新設案でした～(笑)
ローカル線でもこういう風に使えたらいいんですけどねぇ～…(苦笑)
では～