最近の動きがかけてなかったので。
9/15 路上ライブ@難波 森本菜々さん
9/19 フリーライブ@天王寺Hoop 佐野仁美さん
9/20 Callmeリリイベ@ヤマダ電機LABI1難波
9/23 フリーライブ@天王寺Hoop 山口真衣花さん ※Mayum!☆さん飛び入り
9/26 江坂音楽祭@江坂駅前 三代目Clock Rock'sさん → 大阪キッズダンススマイルフェスティバル @難波宮跡 藤本たからさん → 路上ライブ@梅田 Swag Catsさん
9/27 BsStage@京セラドーム 番匠谷紗衣さん →大阪よさこいフェスティバル@難波宮跡 藤本たからさん/エルナさん/So On Projectさん
今後の予定
10/3 MIO MUSIC@天王寺MIO 内田愛梨さん他多数予定
10/4 オークフェスティバル@弁天町ORC200 DIVABLEさん、荒金理香さん他6組
10/12 鶴見区青少年フェスティバル@鶴見緑地 STELAさん
10/31 歌姫ライブ@弁天町ORC200 詳細未定
20日はセルフプロデューススタイルのユニットCallmeのリリイベを鑑賞しました。もともとDorothy Little Happyにいた3人ということで、鍛えられていた感じがしました。鍛えられてこその自己プロデュース力かなぁと思います。
23日は山口さんを見に行ったところ来客したMayum!☆さんが飛び入り。
昨日26日はSwag Catsさんの解散前ラスト路上ライブでメンバーに挨拶してきました。
今日は昨日の会場で情報を得たSo On Projectさんを見たり、VQCや歌姫に来客していた若きギタリストのステージを見たりしました。
10月は初めてSTELAを予定に入れています。私のダンスボーカル好きが露呈していますねw
では～
今回は京王電鉄京王線の日中ダイヤ案を掲載します。
京王では特急と準特急があり、停車駅が一部異なっています。
特急/準特急は新宿基準で八王子方面、高尾線方面、相模原線方面がそれぞれ20分間隔で運行します。
ダイヤ変更案は以下の通り
・「区間急行」と「快速」を統合し「準急」を設定。日中は新宿線～相模原線で運行
停車駅は本八幡～笹塚間各駅、明大前、下高井戸、桜上水、千歳烏山、仙川、つつじヶ丘、調布以西各駅
・特急系の停車駅設定を変更
快速特急…新宿～調布間ノンストップ(新線直通なし)
特急…笹塚に停車
準特急…笹塚および千歳烏山に停車
・都営線内急行の停車駅見直し
現行:本八幡、船堀、大島、森下、馬喰横山、神保町、市ヶ谷、新宿
変更後:本八幡、船堀、大島、住吉、森下、馬喰横山、岩本町、神保町、九段下、市ヶ谷、新宿三丁目、新宿
・ダイヤ案
快速特急 新宿～八王子 3
特急 新宿～高尾山口 3
準特 急 本八幡～橋本 6
準急 本八幡～橋本 6
普通 新宿～八王子 3
普通 新宿～高尾山口 3
もし異論などあればご連絡ください。
では～
京王では特急と準特急があり、停車駅が一部異なっています。
特急/準特急は新宿基準で八王子方面、高尾線方面、相模原線方面がそれぞれ20分間隔で運行します。
ダイヤ変更案は以下の通り
・「区間急行」と「快速」を統合し「準急」を設定。日中は新宿線～相模原線で運行
停車駅は本八幡～笹塚間各駅、明大前、下高井戸、桜上水、千歳烏山、仙川、つつじヶ丘、調布以西各駅
・特急系の停車駅設定を変更
快速特急…新宿～調布間ノンストップ(新線直通なし)
特急…笹塚に停車
準特急…笹塚および千歳烏山に停車
・都営線内急行の停車駅見直し
現行:本八幡、船堀、大島、森下、馬喰横山、神保町、市ヶ谷、新宿
変更後:本八幡、船堀、大島、住吉、森下、馬喰横山、岩本町、神保町、九段下、市ヶ谷、新宿三丁目、新宿
・ダイヤ案
快速特急 新宿～八王子 3
特急 新宿～高尾山口 3
準特 急 本八幡～橋本 6
準急 本八幡～橋本 6
普通 新宿～八王子 3
普通 新宿～高尾山口 3
もし異論などあればご連絡ください。
では～
ぐっいぶ～
今回は神戸電鉄粟生線の平日・土休日共通の昼間ダイヤの変更案です。
この系統は急行が新開地～粟生と新開地～志染に1本/hずつ、普通/準急が新開地～志染で2本/hです。
改良案としては
・急行よりさらに上位種別となる特急を設定。停車駅は新開地、湊川、鈴蘭台、鈴蘭台西口、西鈴蘭台、押部谷、緑が丘、志染、三木、小野、粟生。
・急行は新開地、湊川、鈴蘭台、鈴蘭台西口、西鈴蘭台、押部谷、緑が丘、志染～粟生間各駅とする。
・普通/準急は現行通り新開地～志染で設定
特急と急行は1本/hずつ、普通/準急は現行通り2本/h
粟生線はローカル線の性格を持ちつつも神戸市内中心部へアクセスしているので、ここを強化することが必要だと考えられます。このため特急の設定を行いました。ただし現在の 急行は押部谷から西が各駅停車なので、志染以東での所要時間をそろえるため、急行も停車駅を減らしています。
では～
今回は神戸電鉄粟生線の平日・土休日共通の昼間ダイヤの変更案です。
この系統は急行が新開地～粟生と新開地～志染に1本/hずつ、普通/準急が新開地～志染で2本/hです。
改良案としては
・急行よりさらに上位種別となる特急を設定。停車駅は新開地、湊川、鈴蘭台、鈴蘭台西口、西鈴蘭台、押部谷、緑が丘、志染、三木、小野、粟生。
・急行は新開地、湊川、鈴蘭台、鈴蘭台西口、西鈴蘭台、押部谷、緑が丘、志染～粟生間各駅とする。
・普通/準急は現行通り新開地～志染で設定
特急と急行は1本/hずつ、普通/準急は現行通り2本/h
粟生線はローカル線の性格を持ちつつも神戸市内中心部へアクセスしているので、ここを強化することが必要だと考えられます。このため特急の設定を行いました。ただし現在の 急行は押部谷から西が各駅停車なので、志染以東での所要時間をそろえるため、急行も停車駅を減らしています。
では～