66回目
走行 98.3km トータル10812.1km
給油 2.19㍑
支払 @148円・・・324円
燃費 44.9km/㍑
今年初めての給油。寒いと燃費は良くないね。
彼岸ジャラクの雪も全て溶け、今日は風もなく15℃位に暖かくなった。
第一弾として、畑横の傾斜地に植えたクロッカスが咲き出した。
4月になれば、スイセン、チューリップと花の開花が続きます。
昨日が誕生日。
わすれてた(笑)
な、わけないけど、特段嬉しくない。
12月頃から右肩が痛いんだよねぇ、ハァ。
令和2年に購入して3回目の車検でした。
前回 51200km ・・・今回 64780km = 13580km
交換する高額な部品はなく、消耗品等の交換のみで、
税込み総額コミコミで約96000円也。
まだまだ大切に乗っていきます。
で、代車がこれ、ワゴンRスマイル。
走行距離1500kmのほぼ新車。
いいねぇ。
中が広くて、浮気したくなっちゃった。(笑)
動くと言っても、歩くのじゃないョ(笑)
日当たりの良い所のスイセンが芽を出し始め、、、
クロッカスも芽を出し始めました。
先週から『寒さが緩んできたかナ』という感じだったんで、
庭を見て見ると、いつの間にか芽が出てきていました。
このまますんなりと、春にはならないかもしれないけど、
春が来るんですねぇ。
2月8日に、私が住む地域のローカルラジオ局がワイドFMへ移行した。
困ったことに、10年以上前の我が家のKトラはAM/FM対応ラジオなのだが、ワイドFMに対応していない。
ローカルAM局が聞けないと運転中不便なのでネットを調べてこれを購入。
↓
MAXWIN 1DIN MEDIA PLAYER
AM/ワイドFM対応、SDカード対応、USB対応という優れもの。
更に
スピーカーが、正面に2つ、底面に1つ付いているので、スピーカーの新設不要。我が家のKトラにはドアスピーカーはない。
箱に入っていたもの。
・スピーカーコード使わなかった。
・謎の棒を使って取付金具を本体から取り外し、使わなかった。
・ネジはキャリイに合わず、使わなかった。
・本体フロントの枠はとりはずし、使わなかった。
・取説、簡単すぎ。ラジオのチューニングの方法が上手くいかない。
・本体サイドの固定用穴は、ネジが切っていないのでネジ穴加工必須。
まず、フロントのカバーを引っ張って外して、、、
固定のネジ4か所を外して、、、本体を取り外す。
本体後ろのカプラーを外して、常時電源、ACC電源、アースを見つけ出す。
・1DIN MEDIAP LAYER 付属の電源系コードにギボシ端子が付いていたが、サイズが小さく一般的な物じゃなく、全て付け直し。
・1DIN MEDIAP LAYERと車両の電源をギボシ端子で接続。(バッテリーは外してるよ)
アンテナコードを接続して仮設置。(バッテリー接続)
動作正常。
本体とカバーの間に隙間があるが気にしない、気にしない。
時計を合わせて、、、
ラジオ局をセット、、、セット、、、どうすんのコレ?
たまたま、偶然ローカルAM局のワイドFMとNHKAM局の2曲のみセットできたけど、後はできません。
スピーカーが全面に2つも付いているので、走行音がやかましいKトラでも十分すぎる音量です。
チューニングの方法が簡単ならオススメ度MAXだったな。
おっ、Kトラ変わった?
いえいえ、2年に1回の車検で、これは代車です。
今のKトラは乗りやすいです。
私のKトラは、
エアコンなし(後付けした)
パワステなし
パワーウインドーじゃない
の廉価版だからねぇ。
高年式のKトラが欲しくなったぞ。
昨日、8日は衆議院選挙でしたが、寒くなる予報だったので期日前投票を済ませていて正解だった。集会所のビニールのスリッパは冷たいから(笑)。
だって、朝6時の外気温は－7℃、室内温は2℃だったんですよ。
日付けが変わって、、、
9日、00時からの不寝番(交代で電話番ね)で、ブロ友の記事を訪ねてコメを残したりして、朝までの仮眠に戻ったのだったが、、、05時過ぎに火災があった。
車庫のシヤッターを開けたら、「なんじゃこりゃー」だった。
雪降ってるし、約10㎝も積もってるし。
家人が火傷したものの、多分命に別状はないと思われるし、類焼も無かったが、寒かった。濡れた手袋とか凍ったもんね。
帰宅後、カミさんが雪かきした残りを
ホンダ・ユキオスで除雪して
14時には溶けちった。
明日も寒い予報なんだよね。
強力な寒波が日本を覆っていて
青森市では積雪が少し減っても約130㎝ある。
当地方は、太平洋側なので雪は少なくて
日が当たる場所はアスファルトが出ます。
けど、
午前6時は－6℃で
午後1時27分でも－2.3℃の
真冬日で寒いわー。
