Re.NORIKURA Climb
8月10日急遽思い立ち、前日勤務後3時間程寝て4時に車載して出発～岐阜県は平湯峠駐車場へ7時到着するも・・・・・んっ、通行止？？マジかっ！！！管理のおじさんからスカイラインは濃霧＆10m/sの強風と通行可能判断がいつになるか不明と、、折角ここまできたんで暫く待っているとまたまた管理のおじさんが近づいてきて長野側のエコーラインは通行可能との情報九州ナンバーなんで不憫に思ったのかな(笑)ならばと岐阜→長野へ1時間掛けて移動長野県は松本市ここから8:45スタート思わぬハプニングもあったけど、初となる乗鞍エコーライン(長野側)Climbこちらの標高はすでに1,600ｍ序盤は傾斜の緩い登り脚慣らしにはちょうどいい感じ^^三本滝駐車場ここからスタートしたつもりでいたが土地勘ゼロなのでご勘弁下さい。。。ゲートからは一般のマイカー乗り入れ禁止少し傾斜も上がってきて乗鞍感が出る山一つ越えるだけでこんなに天気が違うさすが日本の名だたる山が連なる北アルプス先も長いのでゆっくり登ってると、、「こんにちは～」っと横を通過する2人組某BS-TVの自転車番組に出てる方達でした抜かれざまに写すが速かったですよ～ロケバスもいたので撮影だったのかな^^標高も2,500mを超えると、森林限界景色も一変してきます^^何と、8月なのにまだ残雪空気もひんやりして天然クーラーですね～登り終盤は傾斜も上がってくる感じエコーラインからピークへガスってて全く景色見えず(苦笑)売店手前まで移動して定番のこの看板前で( -_[◎]oﾊﾟﾁﾘ下界は34℃だったが、ここは11℃濃霧と風もあるので寒い。。。鶴ヶ池もこの濃霧に遮られ朝、通行止だったスカイライン側通行可となったようなので下って行く～スカイライン側へ入った途端、更に霧深く、風も半端なく強かったほんの数秒で一面霧が深くなったり晴れたり山の天気はすぐに変わりますね、、、一瞬霧が晴れた隙間に( -_[◎]oﾊﾟﾁﾘ乗鞍はスカイライン側のこの風景が好きです前回も霧でしたが。。。S/Gの長野側へ1,100ｍを一気にダウンヒル意図せずスピード出過ぎるので注意ですこちらへ立ち寄ってたい焼きと温かいお茶を頂く下りで冷えた体に沁みます^^大自然故ドタバタなハプニングもあったが、エコーライン・スカイライン共に満喫！Extremeな乗鞍Climbとなるも結果的に大満足な一日を過ごせました^^BE.HAPPY走行距離：42km
