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オイル漏れの原因はやはりパワステオイルでした。
ホースの交換とオイルの補充で退院。
さて、代車のE36の318tiですが、MスポーツでACシュナイツァーのスポイラー、BBSのアルミなど、なかなかのものでした。
車の引き取りのついでに銀座(会社の駐車場が使えるので)へ家族を乗せてきました。
家族はそのまま銀ブラ、私は一路studie baseへ。
帰りはM3で家族を迎えに銀座に戻りました。
カミさんは後部座席に座ると「代車の方が広かった」と無情の一言。
M3を買う時、事前にカミさんも試乗させていましたから、文句は言わせません!
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オイル漏れの原因はパワステオイルでした。部品の在庫がないと言うことで代車生活となりました。
E36 318Tiです。右H ATです。右Hの外車は生まれて初めての体験でした。早速ウィンカーとワイパーを間違えてしまいました。
カミさんは同じ2Drならこっちの方がいいと言ってます。
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PSがあるので子供も楽しめますが、うちの息子は残念ながらアクセルに足が届いていません。
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水曜日studie baseに症状を説明したところ「パワステオイルの可能性が高い!」とのこと。とりあえず自走には問題ないようなので、持ち込みで修理することに。
今日は息子を連れて店に向かうところです。自宅の駐車場は地下で薄暗いので、途中大黒PAにてエンジンルームを確認したのですが異常は見受けられませんでした。たしかに車庫出しの時ステアリングから異音がしましたので、パワステオイルが原因なのは間違いないと思います。
完璧に抜け切ったのかな?
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今日、家族とM3でラーメン屋へ出掛け車庫入れをしていると、何か焦げ臭い感じがしました。
外に出ると、オイルの跡が…
軌跡は間違いなくM3です。
何が原因なのだろうか?
今日のところはとりあえず寝ることにしよう。
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昨日は無事東京に帰ることが出来ました。
さて、会社の近くに銀座ソニービルがあり、1階でクラシックBMWが展示していたので思わず撮影しました。
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名古屋まで無事到着です。
エンジンは4000回転以上回さず、安全運転でした。帰りも念のため、慣らし運転で帰ろうと思います。
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M3の完全復活を祝って(祈って?)家族で名古屋へ向け出発です。
今回は慣らしを兼ねているので超安全運転の予定です。
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約1ヶ月半ぶりに戻ってきました。
今日 仕事中携帯にショップから連絡が入りました。やっと直ったとのこと。
正直「不治の病では?」と思い始めた矢先での連絡でした。
たまたま、午後6時に御殿場でのアポがあり、うまくいけば帰りにショップのある新横浜に寄れそうです。
御殿場の仕事は7時10分ごろ終わり、新横浜のショップには8時半ごろ到着。簡単に店長から説明。
同行の同僚の社有車を先導役に銀座の会社まで。(もちろんトラブルに備えて)
エンジンもブレーキもとりあえず快調でした。