The train bound for... -276ページ目

京成AE形

京成電鉄の特急スカイライナーを中心に活躍しているAE形のLED表示です。


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↑8両編成で活躍しているAE形。160キロ運転を行い、所要時間と運行頻度で空港アクセスのライバルを圧倒する。

 

「スカイライナー│京成上野」 @青砥

AE形は京成上野~成田空港間を結ぶスカイライナーを中心に運用されている。


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「スカイライナー│上野」 @空港第2ビル

2019年頃まで見られた「京成」のない表示。

 
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「スカイライナー|成田空港」 @日暮里

スカイライナーは全列車が成田スカイアクセス線を経由し、成田空港まで運転されている。

 
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「モーニングライナー|上野」 @日暮里

朝の時間帯に設定されているモーニングライナー。成田空港、京成成田から京成上野までを本線経由で運転する。

 

「イブニングライナー|京成成田」 @青砥

夕方18時以降に設定されているイブニングライナー。本線経由での運転で、京成上野20時発までは成田行きとして設定されている。

 

「イブニングライナー|成田空港」 @青砥

京成上野21時発以降のイブニングライナーは、同時間帯の下りスカイライナーが運転されないため、成田空港行きとして設定されている。スカイライナーに比べライナー料金が半額以下の設定となっている。


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「成田スカイアクセス線経由」 @日暮里

誤乗防止や本線経由と運賃が異なる理由で、スカイライナーで行先と交互表示されている。

 

「全席指定」 @青砥

AE形で営業運行されるすべての列車は全席指定席で運行されるため、表示器に行先と交互に表示がされる。


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「回送」 @京成高砂

回送表示。